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杨裕生：双积分应与节能挂钩而非里程

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2019-07-10 11:17

杨裕生

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专访“锂电之父”John Goodenough：电池技术的未来！

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2019-07-10 08:16

锂离子电池

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敢言者王晓秋

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2019-07-05 10:41

王晓秋

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汽车业传奇人物艾柯卡去世享年94岁

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美国

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宝马集团董事傅乐希：中国将成为首个实现智慧城市的国家

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2019-07-03 15:55

宝马

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王曦：智能新能源汽车成为未来重要发展方向

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2019-07-03 15:49

2019世界新能源汽车大会

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马仿列：软件定义汽车已经成为重要方向

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2019-07-03 14:49

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汤田：丰田电动化进程较目标提前5年

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2019-07-03 14:41

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徐焕新：7月1号起威马将提供电池终身免费质保

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2019-07-03 14:33

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戴姆勒冷炎：中国发展新能源应坚持技术中立建立长效机制

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2019-07-03 14:26

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黄希鸣：新能源产品的安全可靠性是企业的社会义务

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2019-07-03 14:19

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宁德时代曾毓群：2035年电动化率将超过70%

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北汽徐和谊：多元化技术路线是现阶段市场给的最优选择

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2019-07-02 16:07

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王传福：汽车行业高增长时代已一去不返，新能源车长期向好

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2019-07-02 14:44

2019世界新能源汽车大会

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长安朱华荣：热失控成新能源汽车产业必须面对的问题

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2019-07-02 13:00

2019世界新能源汽车大会

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上汽陈志鑫：建议形成双积分宏观调控机制避免价格大起大落

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2019-07-02 12:39

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万钢：新旧动能的转换节奏要平稳而不是一刀切

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国际能源署首席经济师：2030年全球电动车存量将超过1.3亿

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徐留平：高安全性是新能源发展的关键和基础

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大众集团CEO迪斯：制定全面脱碳计划，2028年推出约70款电动车型

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