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EV晨报 | 小米卢伟冰透露AI大模型和应用进展超预期;问界成唯一在销量和均价追上BBA的自主品牌;摩尔线程或成年内最赚钱新股
EV晨报 | 小米卢伟冰透露AI大模型和应用进展超预期;问界成唯一在销量和均价追上BBA的自主品牌;摩尔线程或成年内最赚钱新股
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EV晨报 | 马斯克列出AI造福人类的“三大核心要素”;亚马逊发布新一代AI训练芯片Trainium3;大摩力挺英伟达看涨38%
EV晨报 | 马斯克列出AI造福人类的“三大核心要素”;亚马逊发布新一代AI训练芯片Trainium3;大摩力挺英伟达看涨38%
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EV晨报 | 特斯拉疑似正在升级摄像头为AI5套件做准备;小米汽车累计交付破50万台
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EV晨报 | 五大车企11月新能源销量:比亚迪下滑,上汽、吉利增长,长城超4万,奇瑞11万;小米7篇研究成果入选AAAI2026
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EV晨报 | 雷军称所有产业都值得用AI再做一遍;特斯拉FSD已在西班牙开展测试工作;中国一汽入股零跑汽车?有望在年内完成签约
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EV晨报 | 特斯拉招聘AI工程师攻克FSD常识推理难题;中国开源AI模型下载量占比超美国;阿维塔向港交所提交上市申请书
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EV晨报 | 理想汽车Q3营收274亿,i6和i8订单已超10万;华为ADS高速L3已在多城多车型开启内测;谷歌TPU冲击英伟达
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EV晨报 | 蔚来Q3营收217.9亿,交付87,071台均创历史新高;马斯克开始让AI取代X员工;小米汽车全系冬季大版本升级
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EV晨报 | 雷军斥资超1亿港元增持小米集团260万股;特斯拉FSD正式登陆韩国,全球落地国家增至7个;阿里千问、灵光下载量飙升
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EV晨报 | 特斯拉AI芯片已部署数百万,FSD V14.3将至;小米发布业界首个成功打通自动驾驶与具身智能的智能大模型
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EV晨报 | 理想汽车承认效率慢了,产品告别套娃”设计;马斯克称AI和机器人将让金钱失去意义;华为高速L3解决方案即将启动商用
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EV晨报 | 英伟达Q3营收570亿美元,汽车业务增32%;小米汽车HAD增强版路况理解能力显著提升;谷歌推全新Gemini 3
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EV晨报 | 小米汽车业务Q3收入283亿,首次实现经营盈利;马斯克回答特斯拉何时迎来英伟达时刻;蚂蚁集团推出AI助手“灵光”
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EV晨报 | 吉利汽车Q3营收891.92亿,净利38.2亿;小鹏汽车Q3营收203.8亿同比翻倍;零跑汽车Q3营收近200亿
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EV晨报 | 马斯克最新访谈勾勒AI与能源蓝图;宇树科技王兴兴提出下一个十年机器人将从工具变为生活伙伴;华为将发布AI突破性技术
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EV晨报 | 两大科技巨头布局未来:小米投“身体”,华为投“大脑”;直接对标ChatGPT!阿里秘密启动「千问」项目;特斯拉FSD V14.2将解决车辆行驶卡顿
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EV晨报 | 特斯拉FSD监督版官宣即将落地韩国;公安部对汽车安全新国标公开征求意见;“AI天才少女”罗福莉加入小米,参与推理大模型研发
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EV晨报 | 理想汽车人事大调整,李想直管人事,华系高管淡出管理层;现代与小鹏汽车正谈自动驾驶技术合作;蔚来李斌自信四季度盈利
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EV晨报 | 工信部明确未来两年新能源汽车积分比例要求;20年首例!前一汽奥迪高管出任北京现代总经理;小米YU710月销量已超特斯拉Model Y
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EV晨报 | 特斯拉Robotaxi将再扩展五城,FSD明年2月或3月在中国有望获批;华为明年将实现高速L3规模商用,27年城区L4将实现规模商用
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