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2026年08月12日·星期三

11:43

【丰田首位外姓社长奥田硕逝世，曾引领丰田全球化与新能源革命】8月8日，丰田汽车集团首位非丰田家族社长奥田硕逝世，享年93岁。奥田硕于1955年加入丰田汽车销售公司，凭借出色的业务能力逐步晋升。1995年，他成为丰田集团史上第一位外姓社长，打破了丰田家族长期掌权的传统。面对当时丰田内部安于现状、经营思路封闭的状况，奥田硕上任后立即推动内部革新，破除懈怠的企业氛围，将全球化定为核心发展战略。奥田硕积极拓展海外市场，牵头在欧美、亚洲多地建立生产基地，大幅扩充海外产能。他极具前瞻性地押注新能源赛道，全力推进混动技术研发，加速推出经典混动车型普锐斯，使丰田在环保汽车市场抢占先机。在经营层面，奥田硕引入现代化资本思维，强化股东权益管理，为丰田登顶全球车企筑牢根基。1999年至2006年，他转任丰田董事长；2002年出任整合后的日本经团联首任会长，成为日本财界核心人物。离开丰田管理层后，奥田硕还出任日本国际协力银行行长，持续助力日本海外经贸布局。在日本经济低迷时期，他敢言敢做的行事风格，为无数陷入迷茫的本土企业经营者提供了新的发展思路。

来源：一电快讯

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11:03

【小米汽车发布答网友问，解答澎程系列涉水功能问题】盖世汽车获悉近日，小米汽车官方通过答网友问形式，对其澎程系列车型的涉水能力作出详细说明。该功能旨在应对特定应急场景，并非鼓励主动涉水行驶。

来源：盖世汽车

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11:07

【通用汽车拟斥资45亿美元保障关键零部件供应】盖世汽车讯通用汽车公司近日已制定一项计划，将筹措至多45亿美元保障关键汽车零部件供应，以此抵御极端天气、自然灾害、网络攻击等事件引发的供应链冲击。通用汽车8月11日在证券申报文件中披露，公司已与ProcuraAutoParts公司达成合作协议。

来源：盖世汽车

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11:22

【比亚迪双雄霸榜！7月新能源车销量突破6万大关】8月12日，乘联分会发布了2026年7月乘用车批发销量榜单。在销量突破2万辆的车型中，共有18款，较上月的21款有所减少，市场整体处于淡季调整期。比亚迪元UP以63258辆的销量位居榜首，比亚迪宋以61012辆紧随其后，两款车型是唯一批发量超过6万辆的产品。特斯拉ModelY以59836辆的销量位列第三，与比亚迪宋差距不大。吉利星愿以55105辆的销量排名第四，成为自主品牌中的热销车型。榜单前五名的门槛达到3.4万辆，竞争异常激烈。在两万销量俱乐部中，自主品牌车型占据绝大多数席位，包括奇瑞瑞虎7、瑞虎8，吉利缤越，零跑A10，五菱缤果，方程豹钛7等。小米SU7以21044辆的销量排在第16位，稳定守住2万销量门槛。从动力结构来看，榜单中绝大多数车型为新能源车型，混动和纯电产品成为市场走量主力。燃油车型仅有少量上榜，显示出市场选择持续向新能源倾斜。细分市场也显示出变化，小型代步车、中型SUV、中型轿车均有代表车型上榜，用户需求更加分散。热门车型间销量差距较小，几千台的销量波动就可能改变榜单排名。随着传统销售旺季的临近，预计8、9月各大车企将推出优惠活动以刺激销量，头部车型之间的竞争将进一步加剧。

来源：一电快讯

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11:13

【东风华为联手打造奕境X9，鸿蒙座舱引领家庭旗舰SUV新风尚】8月12日，东风汽车集团与华为合作的奕境汽车品牌总经理曾清林发表文章，强调品牌差异化的重要性，并指出用户体验是品牌的核心目标。曾清林认为，华为在智驾技术方面处于行业领先地位，其896线激光雷达、ADS5和130亿公里的智驾数据积累等硬技术，是其他供应商难以替代的。他强调，强大的软件需要强大的硬件支持，智驾技术如同大脑，而底盘和安全则是车辆的骨架和肌肉。奕境汽车在安全方面打造了“天穹智盾”安全架构，并与华为软件深度融合，提升整车性能。曾清林表示，奕境汽车与华为的合作从一开始就没有“备胎思维”，双方致力于将各自最强的技术结合起来，为用户提供最佳产品。奕境X9作为奕境汽车的首款车型，主打家庭旗舰大六座SUV定位，支持华为乾崑智驾ADS5。该车型尺寸为长5301mm、宽2015mm、高1820mm，轴距3120mm，全系搭载华为乾崑车载光“三件套”，包括HUAWEIXPIXEL百万像素智慧投影大灯、HUAWEIXSCENE车载激光投影和HUAWEIXHUD增强现实抬头显示。

来源：一电快讯

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11:02

【IBM联手TogetherAI打造2.4亿美元AI云平台，2027年启用】8月12日，IBM宣布与AI原生云平台TogetherAI达成一项价值2.4亿美元的多年期合作协议。根据协议，IBM将在其IBMCloud上部署NVIDIAHGXB300集群，以支持TogetherAI的开源模型推理服务。这一系统预计将在2027年第一季度投入使用，标志着IBMCloud首次采用NVIDIAHGXB300系统与Spectrum-X以太网技术构建的专用于推理的大规模集群。 IBM表示，此次部署将为TogetherAI提供最先进的模型性能，同时避免企业承担封闭模型的高昂成本。TogetherAI首席执行官VipulVedPrakash强调，这一合作为公司奠定了快速可靠且能够大规模部署的底层基础设施，使TogetherAI能够更快地为更多公司提供生产级推理能力。这一合作是推动开源AI成为企业首选的重要一步。近期，TogetherAI以83亿美元的估值完成了8亿美元的C轮融资，其月处理词元能力达到400T。

来源：一电快讯

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10:39

【魏牌V8X运动版申报图发布 8月14日上市】长城汽车魏牌于8月10日发布V8X运动版官方图片，新车定于8月14日正式上市。该车型基于归元S平台打造，定位大五座旗舰SUV，在豪华家庭版基础上增加了曜黑型格运动套装及拂晓灰专属车色，旨在通过差异化配置覆盖追求个性化表达的消费群体。

来源：网通社

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10:31

【锚定“十五五”战略转型，盖世研究院为博世华域中高管解码产业新格局】8月12日，盖世合伙人、研究院副总裁王显斌受邀参与博世华域的培训会，并发表题为《“十五五”中国汽车产业的认知重塑与机遇展望》的演讲，为现场约30位中高管团队深度剖析全新周期下汽车产业变革逻辑，输出权威前沿产业洞察。王显斌在演讲中指出，“十五五”是中国汽车从“规模优势”迈向“体系竞争力”的关键五年，产业正从“制造能力强”走向“科技强+全球经营强”。

来源：盖世汽车

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10:42

【传大众计划向埃森哲出售工程子公司IAV多数股权】盖世汽车讯据《美国汽车新闻》近日报道，消息人士透露，大众汽车集团计划在今年年底前，将工程服务供应商IAV的多数股权出售给IT咨询巨头埃森哲。大众集团目前持有IAV50%的股份，IAV自身持有40%股份，剩余10%股份由大陆集团拆分出来的汽车零部件企业欧摩威（Aumovio）持有。

来源：盖世汽车

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10:53

【奥迪引领新风潮：实体按键回归，大屏内卷降温】近日，汽车行业对大屏内卷风潮的态度出现转变，奥迪等全球车企开始调整座舱设计思路，重新重视实体按键的使用。奥迪技术负责人RouvenMohr透露，奥迪推出的RadicalNext全新内饰设计体系，将不再让屏幕占据座舱视觉核心，而是为空调、音量等高频操作配备带阻尼手感的实体控件，并升级内饰高端材质，以重塑豪华车型独有的触觉质感。这一调整源于全球车主的集中反馈，指出纯触控滑块易误触，且驾驶员在调节功能时需低头紧盯屏幕，分散行车注意力，增加驾驶风险。奥迪的这一转变并非孤例。大众已明确表示，全触控内饰存在明显短板，并计划从2026年起为新车标配实体操控件。宝马、日韩车企也始终保留空调、音量等物理按键。国内自主品牌如吉利、比亚迪、长安、奇瑞等也在新款车型中恢复了核心功能的实体按键。玛莎拉蒂的设计高管也公开批评了盲目堆屏的行业乱象，强调屏幕只是辅助工具，不应成为内饰主角，更不能为追求视觉科技感牺牲行车安全与用车体验。

来源：一电快讯

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10:52

【采埃孚8挡混动变速器上海量产，国产化率达79%】今日，采埃孚宣布其8挡混动变速器在上海采埃孚变速器有限公司正式量产，标志着公司在新能源转型和混动技术本土化领域取得关键进展。该项目从立项到产品下线仅用时18个月，显著缩短了全新混动变速产品的落地周期。在供应链本土化方面，产品下线时整体物料国产化率达到79%，可控物料国产化率达到95%。采埃孚的8挡混动变速器具备800Nm的最大输入扭矩，并集成了功率160kW、峰值扭矩450Nm的电机。产品设计上实现了轴向空间的极致紧凑，各子系统采用模块化架构，能够灵活适配不同混动场景需求。该变速器可应用于轿车、MPV、皮卡、越野SUV等纵置平台车型，目前已获得多家客户的定点订单。

来源：一电快讯

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10:10

【国产化率95%，采埃孚8挡混动变速器上海量产】8月12日，盖世汽车获悉，采埃孚8挡混动变速器在上海采埃孚变速器有限公司正式量产。这款第四代产品全程由中国本土团队主导研发，是采埃孚加速混动技术本土化的重要里程碑。

来源：盖世汽车

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10:15

【小鹏G9L开启预售，预售价25.98万元】盖世汽车获悉8月11日，小鹏汽车正式宣布全新“黄金大五座科技旗舰”小鹏G9L开启预售，预售价为25.98万元。新车基于全新G平台打造，提供纯电与超级增程双动力版本。

来源：盖世汽车

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10:32

【120组织联手打造AI智能体事故报告新框架，安全故障将透明化】今日，一个由英伟达、思科和CrowdStrike等120多个组织组成的联盟提出了一个新的事件报告框架，旨在为AI智能体制定安全故障和事故的报告标准。随着AI智能体在计算机系统中的自主权日益增强，业界急需一个统一的方法来报告和学习安全故障。TheOpenSecureAIAlliance（开放安全人工智能联盟）正在制定名为“SharedAIFindingsExchange”（SAFE）的指南，这是一个关于如何报告涉及AI智能体网络安全事件的框架。 SAFE指南草案呼吁模型部署者、AI开发者、云和工具提供商、独立研究人员、关键基础设施运营商等参与，并邀请政府机构作为“非控制性观察员”加入。成员将被要求报告AI系统未经授权访问或利用第三方系统、泄露机密信息，或在操作员怀疑活动未经授权后继续探测生产目标等事件。此外，成员还需报告某些险些发生的事件，并保存包括提示、智能体追踪、工具调用、身份、权限和凭证在内的事件证据。根据SAFE的时间表，成员应在事故发生后尽快通知受影响的组织，并在四个工作日内向SAFE提交初步保密报告。在适当情况下，成员需于30天内发布初步事实报告，并在90天内提供补救措施更新。SAFE将分析事件，找出重复出现的故障，并提出共享的安全控制建议。该计划以NASA的航空安全报告系统为蓝本，旨在通过飞机飞行记录器捕获的数据来调查事故。开放安全人工智能联盟目前正在通过Linux基金会主办的征求意见流程，就该提案征求社区的反馈意见。

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10:32

【长安CS55PLUS蓝鲸超擎混动版18日上市，1.5T动力+女王座椅！】今日，长安汽车公布了第四代CS55PLUS蓝鲸超擎新车官图，并宣布该车将于8月18日上市发布。这款新车采用了长安汽车最新的家族设计语言，车身尺寸为4550/1868/1675mm，轴距达到2656mm，提供了宽敞的车内空间。在动力系统方面，第四代长安CS55PLUS蓝鲸超擎搭载了蓝鲸超擎混动技术，该技术由500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池以及Ai云智控组成，无需充电即可实现深度电动化智能混动。内饰方面，第四代长安CS55PLUS蓝鲸超擎与燃油版车型保持一致，采用环抱式贯穿座舱设计，并搭载星环智联双联屏，科技感十足。新车副驾特别配备了女王座椅，支持8触点按摩功能，提升了乘坐舒适性。蓝鲸超擎混动技术中的1.5T发动机最大功率为110千瓦，与电机组成，为车辆提供强劲动力。

来源：一电快讯

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09:43

【三星SDI将收购与通用汽车电池合资公司全部股权】盖世汽车讯8月11日，韩国电池厂商三星SDI表示，鉴于电动汽车需求不及预期，公司将终止与通用汽车在美国印第安纳州设立的电池合资企业协议，并收购通用汽车持有的49.99%的股权。三星SDI在监管申报文件中称，计划将这家合资企业（SDI-GMSynergyCellsHoldings）转为全资子公司，以此应对储能系统、电动汽车等多领域的电池市场需求。

来源：盖世汽车

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09:43

【月销稳定2.1万辆，小米SU7在20万级市场站住了脚】2026年8月12日，盖世汽车获悉，小米汽车公布最新交付数据，SU7车型在7月单月零售销量达到21,044辆。这已是该车型连续第四个月交付量维持在2万辆以上水平。

来源：盖世汽车

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10:04

【AI全面接管！NEC成立全AI员工部门，效率提升7倍】8月12日，日本电气（NEC）宣布，其已正式成立“企业人工智能与劳动力部门”，该部门所有员工角色均由人工智能（AI）扮演。这一创新举措旨在探索人类与AI的交互方式，并已经历了为期一个月的内部测试。该部门包含部门主管、委员会、经理、一般员工四个层级，AI负责从任务定义到执行和自我进化的所有环节，而真人则负责控制质量和管理。 NEC的AI员工需接受入职培训，学习公司的价值观准则、宗旨、行为准则和内部规章制度。部门每周收集AI员工的意见和建议，在AI委员会上讨论和解决。AI组织内可处理的项目可以独立运行，无需人工干预；而对于需要完善数据、权限、知识、背景信息等的事项，则会以请求形式提交给真人。NEC表示，AI可以持续执行管理分析、模拟、风险预测，能将核心操作用时缩短到此前的约1/7，让真人能将更多时间用在其它更高级的任务中。

来源：一电快讯

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10:03

【比亚迪海獭日本上市：1周订单破千，颠覆K-Car印象！】8月12日，比亚迪为日本市场定制的纯电动K-Car海獭（RACCO）在日本上市后引起广泛关注。日本汽车杂志销量第一的《BestCar》播出了一期特别节目，节目中，日本年度风云车评委、老牌汽车评论家国泽光宏对比亚迪海獭进行了详细评测。国泽光宏原本抱着挑错的心态，从细节、做工、本土化适配等角度逐项找问题，但最终发现比亚迪海獭在漆面、驾驶席电动座椅、方向盘调节、车顶与侧围激光焊、双侧电动滑门等方面均表现出色，远超一般K-Car的水平。他围着车找了一圈，只找出两处不满意，最后表示：这完全不像一辆K-Car，只剩下一个问题——价格。比亚迪海獭上市后价格公布，为214.5万日元起，折合人民币约8.87万元。虽然不是日本最便宜的K-Car，但绝对是非常有竞争力。上市1周累计订单已突破1000台。除了国泽光宏，其他日本车评人一开始也抱着审视和怀疑的态度看待这款车，然而当他们把车辆开上路后态度就发生了180度的反转。得益于刀片电池平铺底盘带来的低重心，这台小车底盘扎实，过弯侧倾控制出色，高速行驶没有传统燃油K-Car发飘的通病，整车静谧性、行驶质感超出预期，完全颠覆了他们对轻型小车的固有印象。前日产高管志贺俊之试驾后也给出了很高的评价：这台车根本不像传统意义上的日本K-Car，拥有这个细分市场很难见到的高级感。

来源：一电快讯

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10:03

【英伟达发布300亿参数AI新模型，性能提升4倍！】8月11日，英伟达宣布推出Nemotron3.5Lightning，这是其Nemotron3模型系列的最新成员。Nemotron3.5Lightning是一个拥有300亿参数的MoE模型，专为大型多智能体系统中的特定任务设计，旨在开发更智能、更高效的智能体应用。该模型相较于同类其他模型，能够实现高达4倍的输出速度提升，并加快智能体任务的整体完成速度30%。 Nemotron3.5Lightning模型可以直接在本地AI系统上运行，包括NVIDIARTXPC、NVIDIADGXSpark、NVIDIADGXStation以及NVIDIAJetson等设备。此外，该模型也适用于企业级应用场景，能够无缝扩展至边缘AI设备、NVIDIARTXPRO工作站、数据中心及云端环境。英伟达此次推出的模型进一步丰富了其在AI领域的开源资源，为开发者和企业提供了更多的选择和灵活性。

来源：一电快讯

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09:14

【搭载双电机与众06激光雷达版申报图曝光】近日，车质网从相关渠道获悉，工信部发布了大众安徽与众06激光雷达版车型的申报图，并公布了相关参数。新车定位紧凑型SUV，或采用双电机驱动，重点针对辅助驾驶能力进行提升。

来源：车质网

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09:00

【有望四季度上市东风日产NX7实车曝光】日前，车质网从相关渠道获取了东风日产NX7实车照片。新车定位低于东风日产NX8，主攻15-18万元主流插电混动SUV赛道。

来源：车质网

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09:01

【前沿智能全新宝马i3将于成都车展首发内饰】日前，车质网从相关渠道获悉，全新宝马i3将于成都车展进行内饰首发，新车此前已于北京车展正式亮相。虽然全新宝马i3的内饰设计已经不再是秘密，甚至就连官图也已经放出，但是正式发布还是要在成都车展进行。

来源：车质网

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09:03

【首搭新一代鸿蒙座舱奕境X9内饰正式亮相】日前，奕境X9内饰正式亮相，新车配备17.2英寸双3.4K双联屏，并首发搭载鸿蒙HarmonySpace6座舱。据悉，新车将于8月18日开启预售。

来源：车质网

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09:12

【捷豹Type01EV内饰曝光，极简风引领新英伦豪华】近日，捷豹Type01EV的量产版车型内饰设计公布，标志着该车型距离量产更近一步。Type01量产车型计划于10月6日亮相，其内饰设计彻底告别了捷豹品牌过去的英式客厅风格。新车内饰采用极简主义设计，强调“横向线条”主题，从长条形中央扶手箱到车门扶手和门板饰条，均体现了这一设计理念。此外，Type01还配备了数字流媒体后视镜和较大的数字仪表屏，中央触控屏相对较小，主要用于控制空调。捷豹Type01的内饰设计中，方向盘采用双辐式设计，强化了横向线条主题。车顶采用单片式玻璃设计，四个座椅均采用雕塑感较强的一体式造型，舍弃了传统褶皱或滚边装饰。过去捷豹常见的胡桃木和镀铬装饰也被金属黄铜色处理所取代。捷豹将在蒙特雷汽车周期间展示Type01的内饰，但车辆外观仍将覆盖伪装。Type01的完整设计将在10月初正式揭晓。

来源：一电快讯

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09:03

【氢动力车JCBHydromax刷新陆地速度纪录：406英里/小时！】今日，JCBHydromax在美国邦纳维尔盐滩创下新的国际汽联（FIA）世界陆地速度纪录。这款氢动力车首次亮相，以400.623英里/小时（644.740公里/小时）的平均速度出发，随后反向行驶，最终以412.135英里/小时（663.267公里/小时）的平均速度完成，两次成绩取平均后，JCBHydromax以406.320英里/小时（653.909公里/小时）的平均速度刷新了世界纪录。这一成绩不仅大幅超越了氢动力车辆此前185.5英里/小时（298.5公里/小时）的纪录，同时也打破了2006年的世界柴油动力陆地速度纪录。 JCBHydromax全长32英尺（9.75米），搭载两台JCB氢燃料挖掘机发动机，输出功率达到1600马力。这些发动机与英国生产线下线的JCB工程机械和设备所使用的发动机相同。公司董事长强调，20年前JCBDieselmax展示了柴油动力的潜力，如今氢动力发动机再次证明了英国工程技术的实力。驾驶Hydromax和Dieselmax创造纪录的是同一位英国皇家空军退役飞行员AndyGreen，他也是唯一一位在陆地上突破音障的人。AndyGreen对Hydromax的表现给予了高度评价，称赞其稳定、强劲且速度极快。

来源：一电快讯

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09:03

【小红书AI导购功能升级，购物体验再升级！】今日，小红书宣布正在打造一项名为“AI导购”的新功能，该功能将通过对话交互模式直接推送商品卡片，并挂载下单跳转链接，以提升用户的购物体验。这一项目由道玄（潘博远）主导推进。小红书在电商业务上已实现部分AI功能，例如在店铺口碑中提供AI总结的店铺口碑信息，供消费者参考。今年4月底，小红书宣布组织升级，其中包括成立AI一级部门Dots和企业智能部，以加大对AI的投入。小红书近年来不断加强电商业务的发展。据相关报道，2023年小红书整合了电商业务与直播业务，组建了全新的交易部，成为与社区部、商业部平行的一级部门。此前，电商业务是归属于社区部之下的二级部门，这一变化标志着小红书电商业务的全面加速。到了2025年8月，小红书在App底部导航栏推出了“市集”页面，该页面以带货直播、商品笔记等双列流形式，为用户提供了边逛边买的购物体验。

来源：一电快讯

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08:46

【丰田GR GT或推“Aero Top”敞篷版】据日本媒体MagazineX报道，丰田正在开发GRGT车型的“Targa顶”版本，该版本将采用名为“AeroTop”的可拆卸车顶设计。不过，该报道未提供具体信源或信息出处，因此相关消息尚待证实。

来源：盖世汽车

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08:29

【车载音效会员费，充哪一档是智商税？】走进新车展厅，销售会热情地给你指那块横贯中控的“大彩电”，再拍拍头枕里藏着的扬声器，最后请你躺上能按摩能通风的零重力座椅。一切都很完美，直到你坐进驾驶座，点亮车机，准备来一首提神曲。

来源：AutoLab

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07:50

【丰田拼命加速，中国偏要踩下刹车——中日汽车产业启动双向奔赴】“我认为，我们正在输给中国。”在日本NHK电视台2026年7月19日播出的纪录片《走进丰田》里，一位丰田开发工程师面对镜头，说出了自己的直白判断。

来源：汽车公社

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08:28

【车窗贴膜，正在被车企自己“干掉”】最近编辑部的同事出门拍摄，最不愿意开的工作车是特斯拉。倒不是车有什么问题，纯粹是这个天气，太阳穿过玻璃天幕直射下来，烤得头皮发烫。

来源：AutoLab

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08:28

【月销破10万之后，零跑A05压轴出场，6.39万起售】受台风“白海豚”影响，原定8月10日举办的零跑A05上市发布会调档至8月11日，并将发布会选在杭州西子廊桥，直接把新车“搬进年轻人的生活里”。作为零跑A平台的第二款全球化车型，零跑A05定位“智能灵动精品轿车”，推出405km、510km两种续航共5个版本，上市指导价6.39万-9.09万元。

来源：盖世汽车

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【马斯克SpaceXAI新推GrokBot：AI智能体团队协作新纪元】8月12日，SpaceXAI推出了一款名为GrokBot的人工智能软件，旨在模拟AI智能体团队全天候工作，处理各类任务。这款软件能够登录不同应用和网站，保留任务信息，并实现机器人间信息共享。此举是SpaceXAI在AI智能体市场追赶竞争对手Anthropic和OpenAI的最新动作。GrokBot已在SpaceXAI内部团队中使用，能协助销售团队寻找客户、自动起草邮件，以及从邮件中提取收据协助财务工作。 SpaceXAI正努力推广GrokAI产品，以增加收入并支持马斯克将SpaceX转型为人工智能公司的计划。公司此前推出的Grok4.5基于Cursor打造，后者在自动编写和调试软件代码工具需求激增的背景下，成为科技行业“氛围编程”时代的重要参与者。马斯克预计，下一代模型Grok4.6最早可能在本周发布。

来源：一电快讯

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【华境SUV销量夺冠，插电混动性价比之王！】8月12日，华境汽车宣布其首款旗舰SUV华境S在7月销量中取得插电混动大型SUV销量第一名，同时新车净推荐值高达86分，位居行业第一。华境S在7月份交付了7203台，位列大型SUV销量榜单第四名。华境S的成功归功于其超高性价比，自5月份上市以来，共推出4款配置车型，限时置换价区间为14.98-19.38万元。华境S的车身尺寸为5235*1999*1800mm，轴距3105mm，采用六座布局，主打家用市场。内饰方面，车辆配备了鸿蒙座舱，环抱式设计，全液晶仪表、悬浮式中控屏以及双拼色多功能方向盘。底盘结构为前双叉臂、后多连杆悬架，搭载电控连续可变阻尼悬架，全车在10处容易传递噪音的缝隙使用了巴斯夫发泡填充，还有46处声学包覆盖，以及全车隔音玻璃、静音轮胎和关键区域的静音钢板。动力系统方面，华境S采用1.5T发动机+电机的插电混动系统，匹配全球首创电磁式混动专用DHT变速箱，馈电状态百公里油耗6.98L。两驱最大功率200kW，峰值扭矩310Nm，实测百公里加速8.3秒；四驱最大功率386kW，峰值扭矩620N·m，实测百公里加速5.2秒。除入门版外，均搭载42度宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高255km，支持3.5C快充。

来源：一电快讯

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【鸿蒙智行7月销量榜：问界M9夺冠，智界V9成最贵MPV】近日，鸿蒙智行7月份销量数据出炉，累计交付45046辆。其中，全新问界M9以单月交付9639台的成绩位列第一，增程版为主销，纯电版销量也在提升。第二名是鸿蒙智行首款MPV智界V9，单月交付8974辆，成为7月销量最高的MPV。针对年轻消费者的尚界Z7排名第三，单月交付6225辆，与Z7T合并销量超过9000辆，在20万价位电动轿车中表现突出。第四名问界M6单月卖出5428辆，销量连续下滑，原因包括定价偏高和操盘问题。第五名问界M7单月卖出4584辆，同样受定价和操盘影响。其他车型排名依次为问界M8、尚界H5、享界S9T、智界R7等。

来源：一电快讯

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08:02

【OpenAI发布Linux版ChatGPT桌面应用，支持多发行版！】8月12日，OpenAI宣布推出Linux版ChatGPT桌面端应用（预览版），允许用户在支持的Linux系统上直接使用ChatGPT、ChatGPTWork和Codex功能。官方提供了适用于x64及arm64架构的.deb和.rpm安装包，支持的Linux发行版包括Ubuntu24.04LTS和26.04LTS，以及Debian13和Fedora43和44。今年7月，OpenAI已经宣布推出全新桌面应用程序，整合了Codex和ChatGPT。桌面版Codex更新后转变为全新的ChatGPT桌面应用，该应用包含三个主要组成部分：Chat（聊天）、ChatGPTWork（工作）和Codex。更新后的应用会保留现有的Codex任务和项目，并允许用户在设置中选择Codex应用图标。这一更新旨在提供更加集成和便捷的用户体验。

来源：一电快讯

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【氢动力赛车JCBHydromax刷新世界纪录：406英里/小时新标杆！】8月12日，JCBHydromax在美国邦纳维尔盐滩刷新了国际汽联（FIA）世界陆地速度纪录。这款氢动力车型首次亮相，便以406.320英里/小时（653.909公里/小时）的平均速度创造了新的纪录，这一成绩不仅大幅超越了氢动力车辆的前陆地速度纪录185.5英里/小时（298.5公里/小时），同时也打破了柴油动力陆地速度纪录350.092英里/小时（563.418公里/小时），后者由JCBDieselmax于2006年创造。 JCBHydromax的赛车全长32英尺（9.75米），搭载两台JCB氢燃料挖掘机发动机，合计输出1,600马力（1,193千瓦、1,622PS）。这两台发动机与英国生产线下线的JCB工程机械和设备所使用的发动机相同，展现了JCB打造Hydromax的核心目的。JCB董事长AnthonyBamford表示，Hydromax证明了氢能在最高水平上实现零排放运行的可行性。驾驶Hydromax创造纪录的是英国皇家空军退役飞行员AndyGreen，他也是20年前驾驶JCBDieselmax创造纪录的驾驶员。Green对氢动力赛车的表现给予了高度评价，称其稳定、强劲且速度极快，并表示这是世界级团队和顶尖技术共同取得的巨大成就。

来源：一电快讯

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【出海，撑起中国汽车下一程？】2026年上半年，中国汽车市场的国内销量与出口数据，指向了两个截然不同的方向。国内，汽车国内销量为992.1万辆，同比大幅下滑21.1%，量的收缩已是实打实的经营压力；海外却呈现出另一番景象——上半年汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，首次实现半年度出口突破500万辆大关。

来源：盖世汽车

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【谷歌Gemini应用月活破10亿，成公司第14款超十亿用户产品】8月12日，谷歌CEO桑达尔·皮查伊宣布，Gemini应用的月活跃用户数已突破10亿大关，成为谷歌历史上增长速度最快的产品。这一成就标志着Gemini应用加入了谷歌旗下超过十亿用户的产品的行列，成为第14款达到这一里程碑的产品。今年6月，谷歌曾宣布Gemini应用的月活跃用户数超过了9亿，当时这一数字为谷歌13款超10亿用户产品之一。谷歌拥有的其他超过30亿用户的产品包括谷歌搜索、Gmail邮箱、Android系统、Chrome浏览器和YouTube。Gemini应用的快速增长显示了其在用户中的广泛受欢迎和强大的市场影响力。 Gemini应用的增长也反映了谷歌在人工智能和机器学习领域的持续投入和创新。随着Gemini3.7FlashAI模型的曝光，以及对新版主页测试的报道，谷歌不断在提升用户体验和功能上进行探索。这些努力不仅增强了Gemini应用的吸引力，也进一步巩固了谷歌在全球科技领域的领导地位。

来源：一电快讯

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【燃油车销量暴跌44%，新能源车市占率飙升至65.1%】8月12日，乘联会发布2026年7月乘用车零售数据。数据显示，高油价对燃油车销量产生显著影响，纯燃油车型同比下滑44%，销量几乎减半。7月全国乘用车零售总量为146.1万辆，同比下降20.9%，环比下降8.8%。燃油车整体零售同比下滑41%，其中纯燃油车跌幅最大，普通混动车型仅下滑4%，成为燃油车中唯一抗跌的分支。国际航道扰动导致原油价格上涨，国内汽油价格累计上调1575元/吨，用车成本上升，许多消费者因此放弃购买纯燃油车。与此同时，新能源车市场表现相对稳定。7月新能源车零售量为95.1万辆，同比下降3.9%，市场渗透率达到65.1%。自主品牌新能源车零售小幅下滑4%，合资新能源车销量大涨36%，而豪华品牌电动车销量下跌23%。用户在选车时越来越倾向于油电置换，纯燃油车的市场份额预计将继续收缩。在国内市场遇冷的背景下，出口成为行业的重要支撑。7月乘用车出口量为91.8万辆，同比增长87.8%，占厂商总批发量的41%。新能源车出口量达到54万辆，同比增长147.8%，海外市场消化了大量国内产能，缓解了国内零售疲软带来的压力。自主品牌出口量为77.5万辆，同比增长87%，插混和纯电车型在海外市场的接受度持续上升。

来源：一电快讯

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【20亿美元回购！腾讯联手真格基金等夺回Manus独立运营权】8月11日晚间，人工智能体（AIAgent）公司Manus宣布将恢复独立运营。此前，Manus因涉及外资收购案而备受关注。作为独立运营的一部分，Manus计划在8月23日至24日期间删除部分用户数据，这些数据是在Meta收购Manus当天（2025年12月29日）或之后产生的。Manus提醒受影响用户即日起备份数据。接近Manus的人士透露，腾讯、真格基金、红杉中国等Manus的主要股东以20亿美元的价格向Meta购回了Manus的股份。这一交易标志着Manus从Meta的控制下重新获得自主权，结束了此前的外资收购争议。Manus的独立运营恢复，对于公司未来发展和市场定位具有重要意义。

来源：一电快讯

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【再战高端MPV市场，尊界V800核心零部件配套供应商一览】2026年8月5日，鸿蒙智行旗下尊界品牌在深圳正式发布时代旗舰MPV——尊界V800与尊界V680。其中，尊界V800推出尊享版、行政版和领航版三款配置，售价分别为76.6万元、86.6万元和101.6万元起。

来源：盖世汽车

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【【盖世快讯】三星SDI与通用汽车达成合作；启境GX7首发鸿蒙座舱6，将于下半年上市】车企动态 | OEMTrend盖世汽车：8月11日，长安启源宣布，旗下全新Q05累计销量正式突破10万台。7月，该车单月交付18871台，连续4个月蝉联紧凑型SUV销量第一，同时拿下2026年上半年紧凑型纯电SUV累计销量冠军。

来源：盖世汽车

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【6旬车手挑战氢动力速度纪录，JCBHydromax盐滩竞速突破音障】8月12日，英国车手安迪·格林计划在美国犹他州邦纳维尔盐滩驾驶氢燃料赛车JCBHydromax挑战陆地速度纪录。格林曾在1997年驾驶ThrustSSC火箭车以763.035mph的速度突破音障，至今仍保持人类陆地速度纪录。此次他驾驶的JCBHydromax由英国建筑设备制造商JCB打造，车身长9.75米，动力核心是两台氢内燃机，每台输出800马力，合计1600马力。上周练习中，格林已驾驶Hydromax跑出368.347mph的速度，大幅刷新现有纪录。 JCBHydromax的工作原理是将高压氢气与空气混合后点燃产生动力，尾气不排放二氧化碳，只有水。格林的目标是将氢内燃机和电动车陆地速度纪录一并收入囊中。要在国际汽联（FIA）官方认证下正式夺冠，他必须在周二的正式挑战中完成双向平均测速。尽管氢内燃机的功率与喷气发动机相去甚远，格林看重的是氢能的示范效应，他将氢能称为"未来的燃料"。JCB已在氢动力发动机上投入超过1.34亿美元，试图证明氢能在重型工业领域的潜力优于纯电方案。

来源：一电快讯

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【日产研发提速40%，老牌车企向中国“速成车”取经】近日，日产汽车在横滨总部披露了其研发体系改革的最新成果，宣布将新车型的研发周期从55个月缩短至37个月，整体提速约40%。作为新流程的拳头产品，全新一代Skyline从立项到完成仅用时26个月，相比现款车型55个月的研发周期大幅缩短。日产计划在2026财年内将这套高效研发流程推广至90%的车型项目。这一改革不仅是技术突破，更是日产主动向中国车企学习的结果。随着新能源汽车的快速崛起，汽车市场迭代节奏持续提速，传统燃油车时代的3-4年开发周期已被缩短至20-30个月，部分新能源车企的产品周期甚至缩短至18个月左右。这种快速换壳、快速贬值的快消品造车文化，正被包装成中国汽车产业的先进经验向外输出。然而，这种模式也引发了对产品质量和安全性的担忧，部分车企为抢占市场先机、加快上市节奏，刻意删减必要测试环节，让消费者变相充当试车员，埋下严重的行车安全隐患。面对这一现象，全国汽车标准化技术委员会前不久就三项新能源汽车定型试验规程公开征求意见，拟将新能源车型的可靠性行驶试验总里程统一提升至不低于3万公里，与传统燃油车标准全面对齐。这一举措意在规范市场，确保产品质量和安全性。

来源：一电快讯

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【雪佛兰悄然退出中国新车市场，700万车主售后保障仍将继续】近日，雪佛兰品牌在中国市场的发展遭遇重大转折。据多家媒体报道，雪佛兰已暂停在中国的新车销售，尽管未来仍将继续在中国生产，但不再销售新车。这一变化引发了业界和消费者的广泛关注。通用中国方面回应称，合资企业将继续在中国生产雪佛兰产品，并探索海外市场机遇，同时保持雪佛兰作为通用汽车全球销量最大品牌的地位。雪佛兰在华销量自2014年达到76.7万辆的高峰后，便开始持续下滑。2025年销量已萎缩至不足9000辆，较巅峰期跌幅超过98%。2026年上半年，雪佛兰在华累计零售仅36辆。分析人士指出，雪佛兰在中国市场的问题根源在于长期依赖传统合资车企管理模式，未能及时转型新能源领域，同时在智能化、电动化方面与中国品牌差距越拉越大。尽管雪佛兰暂停了在华新车销售，但通用中国方面强调，将继续为现有的700多万中国雪佛兰车主提供完善的售后服务保障。目前，雪佛兰在中国的4S店已出现大面积关停现象，部分地区已无法找到可用的授权服务网点。不过，通用中国方面表示，很多地方的售后服务已由当地的别克门店承接，中国市场的售后服务仍将正常为客户提供。

来源：一电快讯

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2026年08月11日·星期二

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