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EV晨报 | 日产计划全球再裁1.1万人,4月中国销量降15.7%;中美关税仅保留10%,汽车股大涨;华为ADS3.35月新功能
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EV晨报 | 宁德时代香港IPO至少筹40亿美元;专家称隐藏式门把手存潜在逃生风险;蔚来整合三大品牌,乐道研发、销售体系并入
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智驾周报 | 智驾大赛常州站将于5月18日下午开赛;李想称辅助驾驶行业现处黎明前黑暗;岚图梦想家全量推送华为乾崑智驾ADS 3.3
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智驾周报

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EV晨报 | 比亚迪增资至30.39亿;吉利汽车实施轮值总裁制,首任轮值总裁戴庆;隐藏式门把手问题多,工信部拟立新规
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EV晨报

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EV晨报 | 上市一年的极氪拟私有化并退市回归“一个吉利”;李想认为好的VLA司机大模型应具备三个标准;岚图梦想家推ADS3.3
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EV晨报 | 奇瑞汽车香港IPO计划筹资15亿美元;极氪智能座舱团队被吉利整合?宁德时代寻求10亿美元贷款用于印尼电池工厂项目
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EV晨报 | “智驾”宣传降温,多家车企调整核心话术强调驾驶员责任;特斯拉强调坚持纯视觉方案;鸿蒙智行五一大定破22000台
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智驾周报 | 华为联合11家车企发布智能辅助驾驶安全倡议;小鹏汽车推行业首个智能辅助驾驶保险;​中国首部车载激光雷达国标发布
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智驾周报

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EV晨报 | 特斯拉Model Y 五月开始生产加长版?赛力斯Q1营收同比降27.91%,净利润增240.6%;零跑上周销量夺冠
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EV晨报 | 小米YU7工信部新增835公里续航;赛力斯向港交所提交IPO申请;零跑CEO朱江明再次增持超3亿港币公司股份
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EV晨报 | 华为和11家车企共同发布智能辅助驾驶安全倡议;理想星环OS代码已开放下载;特斯拉多城市筹备、测试自动驾驶出租车服务
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EV晨报 | 比亚迪Q1营收1703亿,净利润同比激增100.38%;长安汽车Q1净利润13.51亿;特斯拉股价连续大涨
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智驾周报 | 中国智驾战力天梯榜(2025年4月)发布;华为发布ADS4,官宣“高速L3”;ADS4.0将于Q3内全量推送;智己5月下旬推端到端2.0;别克与Momenta合作城区智驾
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EV晨报 | 马斯克认为自动驾驶第一要义是“不碰撞”;奇瑞公布海外品牌新战略;25款问界M9 25天交付破万台
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EV晨报 | 日产计划再投100亿在中国研发电动汽车;蔚来5纳米智驾芯片首发,萤火虫要进16国;上海车展首日国产新能源车成焦点
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EV晨报 | 华为发布ADS4,官宣“高速L3”;特斯拉Q1业绩和利润暴跌,汽车收入降20%;4月第三周销量:蔚来大涨,小鹏下滑
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EV晨报 | 别克发布新能源品牌“至境”与Momenta合作城区辅驾;宁德发布满足L3、L4需求双核电池;中汽协倡议规范宣传智驾
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EV晨报 | 多家车企齐聚!华为乾崑智能技术大会明日举行;城市NOA赛南京站收官,智己LS6夺冠,小鹏双车占二三,小米逆袭第七;
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智驾周报 | 智驾大赛南京站4月20日开赛,特斯拉首次参赛;工信部:智驾需充分测试,忌夸大宣传;小鹏XOS 5.6.0版本推迟更新
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EV晨报 | 虚假宣传自动驾驶责任人或面临2年以下刑期;大众自研高阶辅助驾驶系统上海车展首发;小鹏汽车XOS 5.6.0版本延期
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