【快讯】及时的新能源电动汽车行业快讯

比亚迪龙颜升级，灯光不输奥迪

2019-03-26 12:42

从前脸、侧身到尾部的全新设计，《车市甄查》持肯定态度，舍得花钱，效果就是不一样。虽说都是国际设计师，但对中华传统文化的理解非常符合比亚迪品牌调性，设计元素的搭配很合理，每一处都有它的含义，同时也不会造成过度干预的感觉，刚刚好。【查看原文】

Boysen和CENmat签署燃料电池研究合作协议

2019-03-26 11:18

近日，CENmat与Boysen在“EtOx-Cat”合作项目中，关于研究使用直接乙醇燃料用于固定应用的电池而携手合作。此项目重点是针对此应用进行优化的催化剂，目前Boysen正在纳戈尔德的开发现场推进该项目。【查看原文】

北汽、长城、法国领事等领导调研氢能源企业，加速氢能产业布局！

2019-03-26 11:17

北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，北汽集团运营总监李凌日，北汽集团战略规划部部长李兵，…… 【查看原文】

浙江德清、山西晋城两地氢能汽车项目正式开工，投资总额超百亿！

2019-03-26 11:15

总投资120亿元的浙江氢谷新能源汽车产业园项目在湖州莫干山高新技术产业开发区开工建设。【查看原文】

美锦能源100亿氢能产业园落户嘉兴，浙江氢能产业再加速

2019-03-26 11:14

美锦能源在广东投资佛山飞驰及锦鸿氢能之后，在浙江嘉兴对氢能源投资加码，显示了美锦能源由煤炭企业向新型清洁能源企业转型的决心和力度。嘉兴承担了为浙江省探索氢能源产业发展道路的重任，【查看原文】

曝零跑C平台概念车设计图！上海车展亮相，NEDC续航里程可达500公里

2019-03-26 10:51

零跑首款车型S01（两门四座轿跑），是基于S平台打造的纯电动车型，已于今年1月3日上市。此外，基于C平台打造的零跑C11（五门五座紧凑型SUV），即将于4月上海车展亮相，预计在2020年年底上市。【查看原文】

特斯拉借黑客大赛找漏洞，送出Model 3与奖金

2019-03-26 10:43

由安全研究人员组成的团队“Fluoroacetate”在温哥华黑客大赛中成功查找到Model 3汽车系统的漏洞和缺陷，由此获得一辆Model 3汽车和3.5万美元奖金。【查看原文】

外媒：戴姆勒委托高盛拟增持北汽股份

2019-03-26 10:36

有知情人士表示，戴姆勒已要求高盛集团帮助其增持在华合资伙伴——北京汽车的股份。这意味着戴姆勒将成为第二家拥有多数中国车企股权的外国汽车制造商。【查看原文】

配套国轩LFP圆柱电芯江淮iEV7L动力电池技术解码

2019-03-26 10:12

在国轩高科的动力黑科技的助力下，新一款A0级纯电动轿车江淮iEV7L的综合工况续航达到302公里，使用寿命突破60万公里，每公里使用成本仅需8分钱，“长寿命，更安全”更是成为这款新能源汽车的最大卖点。【查看原文】

680亿元80GWh 万向的“野心”与“压力”

2019-03-26 10:10

万向创新聚能城项目主要涉及锂离子动力电池、新能源乘用车、国际金融科技社区、智慧城市CBD社区、研究院等12个重点建设项目，将实现“实体+数字”的深度融合。比较独特的是，区块链技术将会扮演重要角色。【查看原文】

布局智能网联比亚迪与华为展开合作

2019-03-26 09:39

3月25日，华为与比亚迪在深圳签署全面战略合作协议。双方计划在汽车智能网联、智能驾驶以及智慧云轨、智慧园区等方面展开深度交流与合作，共同推动汽车与轨道交通的创新发展、助力汽车行业数字化转型。【查看原文】

全球电动汽车竞赛潮流下英国为何落后？

2019-03-26 09:35

咨询公司AutoAnalysis负责人Ian Henry表示，“在我看来，英国在汽车行业发展方面远远落后于潮流。我不明白为什么英国政府认为其能在这些主要参与者面前领先一步。” 【查看原文】

电动化进程加速 FCA动力系统“老兵”选择退休

2019-03-26 09:03

FCA全球动力系统研发总监兼高级管理委员会委员Bob Lee将于4月底选择退休。【查看原文】

打飞的上班成为现实

2019-03-26 07:50

为帮助硅谷的CEO们避开交通拥堵，飞行出租车初创公司Blade推出一项试点项目，限量用户可随时预订直升机、私人飞机，甚至水上飞机【查看原文】

不知道易至汽车的不要紧，今年它将在新能源销量排行前三的榜单中

2019-03-26 08:25

在此间，前后共推出了E100、E200、E160、E200S、E400五款电动乘用车，今年1—10月，江铃集团新能源整体累计销量为30,860辆，同比增长44.5% 【查看原文】

自建自营店之后，特斯拉再一次用汽车线上销售颠覆行业

2019-03-26 08:05

特斯拉曾经创造的一切已经拥有了其中国版本，中国的造车新势力需要多久才能消化并跟进这些全新的内容？【查看原文】

规模化，特斯拉为代表的电动汽车车企最终必须实现的目标

2019-03-26 07:50

退一万步来说，特斯拉的各种全新尝试，就是造车新势力活生生的教科书。反过来说，如果特斯拉最终失败了，那么其他所有造车新势力将无法看到成功的曙光。【查看原文】

特斯拉之所以特斯拉，是因为马斯克

2019-03-26 08:25

不是因为特斯拉而特斯拉，而是因为马斯克而特斯拉。如果马斯克重新打造一个爱因斯坦品牌汽车，相信受众数量仍然可以可观到足以成功。【查看原文】

从心理学看汽车行业对电动汽车的功能固着

2019-03-26 08:20

在传统燃油汽车平台硬生生加入的电气化，看似是两者兼得，却使得汽车的设计更加复杂，难以有效利用新技术和新动能。【查看原文】

不光为烧钱电动赛车技术到量产车转化

2019-03-25 13:57

虽然方程式比赛需要使用统一外形的赛车和电池，但FE给厂商们预留的空间还是很多的，电机、电控以及电池管理的调整都考验着厂商的技术能力。奥迪则希望通过在赛道上的验证，把最新的电动技术和经验转化应用于量产车的生产、研发当中。【查看原文】

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