1. 首页
  2. 大牛说
  3. 上市首月就夺冠,走出海外的国产车,值得学习吗?

上市首月就夺冠,走出海外的国产车,值得学习吗?

还记得在年初,大家都因疫情的影响,还待在家里为祖国做贡献不能出门的时候,氢云链给大家说了名爵旗下的纯电小型SUV EZS,在印度市场受到了当地消费者的追捧,光是预订量就超过了2019年印度新能源车销量的总和,导致名爵只能关闭预售通道。

上市首月就夺冠,走出海外的<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_1_0_0_0_0_0_0_0_3_0.html' target='_blank'>国产</a>车,值得学习吗?

而在近日,又传来了这款国产电动车在以色列取得了好成绩,1月销量达到了150辆,看似不起眼的一个销量,但是在以色列,却足以拿下1月的销冠宝座,因为市场本就不大,以色列在2019年,全年才售出了约700辆电动车,名爵EZS能取得这个成绩,毫无疑问是非常成功的。

上市首月就夺冠,走出海外的国产车,值得学习吗?

更为重要的是,以色列的新能源车市场刚刚起步,他们计划在2030年停售燃油车,但很多车企都未在那里进行布局,这是个大好机会。率先进入的车企,虽然要花费更多的心思去培养用户思维和扩展市场,但后续带来的好处是显而易见的,就像率先进入我国市场的那些车企,大众和“两田一产”等,在我国市场发展起来之后,一直都是消费者购车的首选品牌,其它品牌再想要插足进来,难度不是一般的大。

上市首月就夺冠,走出海外的国产车,值得学习吗?

当然,我国的新能源车企想要进入海外市场,也需要花费不少的努力,譬如以色列,对想要在当地进行销售的新能源车,必须要符合欧盟整车型式认证(WVTA)要求。而名爵EZS早已在上市之前,就达到了欧盟的要求,同时也经过了其它更加严格的测试。

上市首月就夺冠,走出海外的国产车,值得学习吗?

当然也会针对当地市场的气候条件,用车环境进行一定的优化,才能更加符合当地消费者的需求,取得更好的销量,希望我国的其它新能源车企也能做到早日打入海外市场,把多年在新能源车上累积的优势,充分发挥出来。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/110548

返回第一电动网首页 >

收藏
31
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
热文榜
日排行
周排行
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->