【快讯】及时的新能源电动汽车行业快讯

民航局公示首批载人eVTOL适航审定合规企业名录，小鹏汇天等4家企业入选

2026-07-22 21:55

盖世汽车获悉，近日，中国民用航空局适航审定司已正式公示《首批民用载人eVTOL适航审定合规企业名录》，小鹏汇天航空科技有限公司等4家国内主流载人eVTOL主机企业被纳入名单。四家入选企业分别为：小鹏汇天航空科技有限公司、亿航智能设备（广州）有限公司、沃兰特（上海）航空科技有限公司、峰飞航空科技（昆山）有限公司。【查看原文】

汽车人才大战，小鹏打算换个打法｜2026中国汽车论坛

2026-07-22 20:32

2026中国汽车论坛人才专场，小鹏汽车全球人才招募负责人董涵瑜公开了企业最新校招布局数据。2026年校招人才占整体新增招募比例达到50%，管理技术类人才、生产制造类人才和一线销售类人员分别入职了1000人。【查看原文】

浩思动力W30 V6样机点火成功加速推进量产落地进程

2026-07-22 20:33

HORSEW30首台样机在中国宁波成功点火，标志着该项目研发取得重要阶段性成果。浩思动力相关负责人及核心研发团队共同见证这一重要时刻。【查看原文】

吉利“隐形冠军”版图，浮出水面

2026-07-22 20:26

新能源汽车竞赛的上半场，比拼爆款车型打造能力；下半场，竞争焦点转向核心零部件的标准定义权。当不少车企仍在权衡零部件自研与否，吉利已经完成从电池到电驱、混动至纯电的三电全链条自主布局。【查看原文】

小红书朱舜杰：汽车营销的下一个战场在“具体的人”｜2026中国汽车论坛

2026-07-22 19:50

7月22日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，小红书商业交通出行行业平台专家负责人朱舜杰发表主题演讲。他指出，在数字化浪潮下，传统的参数对比已难以打动用户，汽车营销的下一个机会点不在“车”上，而在“具体的人”上。【查看原文】

雷军回应澎程不做纯电：风阻、车身太大超大电池影响续航

2026-07-22 20:00

快科技7月22日消息，今日，雷军在微博回应网友关于小米澎程为何不做纯电版本的疑问，雷军给出了三条理由：1、方盒子造型，风阻太大。2、全尺寸大空间车，非常重。【查看原文】

东风日产王骞：合资转型，速度就是生命线｜2026中国汽车论坛

2026-07-22 20:03

7月22日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞发表主题演讲。他直言，合资品牌面临的已不是市场份额缩水，而是竞争逻辑的彻底重构——“旧合资”的底层公式已被中国新能源市场彻底冲垮。【查看原文】

大众安徽刘展术：合资品牌不必悲观，电气化竞争正回归本质｜2026中国汽车论坛

2026-07-22 19:31

7月22日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，刚刚于7月1日正式出任大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官的刘展术发表主题演讲。行业大势：合资品牌不必悲观面对当前合资车企市场份额持续承压的行业现状，刘展术给出了一个偏乐观的判断——“合资公司或者国际品牌不必过于悲观”。【查看原文】

FREELANDER神行者文飞：神行者以“合资3.0”模式破局，首款产品8月国内首发｜2026中国汽车论坛

2026-07-22 19:45

7月22日，在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上，FREELANDER神行者全球CEO文飞表示，汽车产业已进入由智能电动化驱动的颠覆与重构时代。他认为，当前行业的本质变革体现在三大重构：智能电动化重构技术路线、中国新能源与智能化供应链重构车企系统能力、全球化浪潮重构产业格局。【查看原文】

恩智浦半导体推出单芯片收音机和AI/ML音频解决方案简化车载信息娱乐系统设计

2026-07-22 17:49

盖世汽车讯据外媒报道，恩智浦半导体（NXPSemiconductors）发布全新的汽车音频和收音机处理器SAF9800，旨在简化信息娱乐系统架构。为此，恩智浦将模拟收音机（AM和FM）以及支持人工智能/机器学习的音频处理功能集成到高度灵活的单芯片解决方案中，可满足各种下一代汽车的需求。【查看原文】

北京现代李凤刚：立足中国研发，守住车的“第一性”｜2026中国汽车论坛

2026-07-22 18:27

7月22日，在2026中国汽车论坛上，北京现代汽车有限公司总经理李凤刚发表主题演讲。他指出，过去五年国际品牌在燃油车市场的份额并未下降，仍保持66%，但燃油车整体占比已从2020年的94.3%萎缩至去年的46.1%，而国际品牌在新能源领域未能建立同等优势。【查看原文】

小鹏汽车计划十年内推出人形机器人、Robotaxi和飞行汽车

2026-07-22 18:02

盖世汽车讯小鹏汽车创始人兼首席执行官何小鹏（HeXiaopeng）表示，公司计划在未来十年内推出人形机器人、Robotaxi和飞行汽车，以转型为一家“实体人工智能”企业，而不仅仅是一家汽车制造商。图片来源：小鹏汽车何小鹏近日在德国慕尼黑举行的L03跨界轿跑全球首发活动期间，通过翻译向《欧洲汽车新闻》副出版人兼主编卢卡·奇费里（LucaCiferri）阐述了这一长期战略。【查看原文】

Applied Intuition推出智能体平台Dana

2026-07-22 17:41

盖世汽车讯各行各业正在迈入智能机器的新时代。自动驾驶的汽车和卡车，自主运行的工程机械，持续学习的机器人，能够自适应集群的无人机，以及日新月异、日益智能化的矿山、港口和工厂。【查看原文】

东芝扩展符合AEC-Q101标准的40V N沟道MOSFET产品线

2026-07-22 17:42

盖世汽车讯据外媒报道，东芝电子欧洲有限公司（ToshibaElectronicsEuropeGmbH，东芝）发布符合汽车级标准的40V、120AN沟道功率MOSFETXPJ1R504PB，该MOSFET采用S-TOGL™封装，进一步丰富了其12V系统产品线。目标应用包括逆变器、半导体继电器、负载开关和电机驱动器。【查看原文】

KAIST开发出核心显示技术即使在拉伸状态下也能防止图像失真

2026-07-22 17:43

盖世汽车讯除了可弯曲和可折叠显示器之外，可拉伸显示器——其屏幕可以像橡胶一样自由伸缩——的时代正在到来。据外媒报道，韩国科学技术院（KAIST）的研究人员开发了一种核心技术，即使屏幕拉伸高达15%，也能使文本、图像和其他屏幕信息保持其原始形状。【查看原文】

中国人才研究院李喆乐：从业者需适配 AI 变革｜2026中国汽车论坛

2026-07-22 17:07

盖世汽车讯7月22日，2026中国汽车论坛人才专场中，中国人才研究会汽车人才专业委员会秘书长李喆乐结合十年实测行业数据，拆解车企HR、研发、一线技工、营销四类岗位的真实变化，点明产业高速发展之下，各行各业从业人员都要匹配全新的能力标准。随着自主品牌份额今年前五月升至71%，国产汽车完成从中低端到中高端产品的转型，人才队伍同步发生实打实的结构更迭。【查看原文】

地平线蔡宁：打造物理AI时代的超级平台｜2026中国汽车论坛

2026-07-22 17:11

在2026中国汽车论坛上，地平线智能汽车事业部副总裁蔡宁发表主题演讲，提出地平线致力于成为物理AI时代的“超级平台”，并明确了从智能汽车向通用机器人等场景延伸的战略路径。图片来源：中国汽车论坛蔡宁指出，物理AI正从概念走向现实，数字世界的智能体已具备自主规划和执行能力，具身智能也加速走出实验室。【查看原文】

工信部人才交流中心副主任任利华：新能源汽车核心技术人才稀缺｜2026中国汽车论坛

2026-07-22 16:55

盖世汽车讯 7月22日，在2026中国汽车论坛人才分论坛现场，工信部人才交流中心副主任任利华结合当下产业现状，剖析了新能源汽车高速扩张之下的人才各类现实难题，同时对外介绍了一套完整的人才培育、对接落地体系，依靠多方协作化解行业招人、育人、留人的普遍难题。现阶段国内汽车出海规模已经达到509.6万辆，新能源车出口同比翻倍，行业整体发展势头强劲，但人才供给跟不上产业升级节奏的问题愈发突出。【查看原文】

机器人进家门，至少再等5年

2026-07-22 16:11

2026年智源大会、WAIC相继落幕，人形机器人毫无悬念成为两场盛会的全场顶流。翻跟头、端饮品、拧瓶盖、沏茶、拌沙拉等演示轮番上演，“机器人走进千家万户”的叙事随处可见，仿佛机器人管家转眼就能敲门入户。【查看原文】

北京现代总经理：有车企为速度该做实验不做车主成试车员

2026-07-22 16:05

快科技7月22日消息，今日，2026中国汽车论坛在上海嘉定举办，北京现代汽车有限公司总经理李凤刚在演讲中谈到了国内车企“速成车”的行业乱象。李凤刚批评部分车企为追求新车上市速度而省略关键实验环节，导致消费者沦为“试车员”。【查看原文】

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