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车企和电池厂的战争与和平
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自动驾驶

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动力电池回收盈利“迷雾”
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动力电池

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新能源汽车市场下行压力大 车企自救大招效果几何
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产销量

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首条自动驾驶商用运营线路落地武汉 智能网联汽车正驶来
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自动驾驶

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充电桩企业经历洗牌后转向认真补缺口
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充电桩

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那些正在“渡劫”的合资车企们 夹心层的“随波漂流”也是浪淘沙
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通用

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圆柱、方形、软包，电动车电池之间的差距比你想象得大
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动力电池

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10家自主企业2019～2020年量产L3，自动驾驶向L3升级
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自动驾驶

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“渡劫”中的合资车企：夹心层的“随波漂流”也是浪淘沙
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合资车企

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深圳市率先试水“出租车ETC”通行方案
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深圳

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论技术共赢，丰田与比亚迪的联姻为中国汽车产业打了个样
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奔驰 宝马

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L3自动驾驶之路上的矛与盾
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特斯拉

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北京放开新能源汽车指标再引关注，未来或可期
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王玉琴 王玉琴

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纯电动车保值率排行，冠亚军都是特斯拉，传统自主品牌无一进前5
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保值率

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BAT的投资热情不再，小巨头们为何“救火”新造车？
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造车新势力

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15家新能源车企贿赂案曝光，上海某部门高管被判入狱
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宇通客车 长城汽车 奇瑞

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外媒：宁德时代NCM 811约占中国锂离子电池的五分之一
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张洁 张洁

锂离子电池 宁德时代

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发改委：稳住汽车消费 研究取消限制政策
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王鸣幽 王鸣幽

发改委

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要效率还是要安全，频繁快充对新能源车电池有伤害吗？
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电池安全

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汽车奇葩专利大赏
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特斯拉

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数据报道
智驾天梯榜2025年度总榜排名（下）
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