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吉利技术部长张晓东:新能源汽车发展面临五大问题
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吉利 中国汽车论坛

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对话日产首席工程师Hidetoshi Kadota:纯电轩逸继承了聆风平台的精髓
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2018北京车展

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车展群英荟 | 叶庭文:我们不惧怕任何对手
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比亚迪 叶庭文

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车展群英荟 | 何塞·穆诺兹:日产汽车将加速在中国市场引进先进电动汽车技术
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日产 2018北京车展 何塞·穆诺兹

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车展群英荟 | 李伟:长安新能源的第三次创新创业,向“香格里拉计划”进发
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李伟 2018北京车展

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对话古惠南:广汽新能源要做面向未来的车
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古惠南 广汽新能源 2018北京车展

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国家能源局谭洪江:充电基础设施行业发展面临八大问题
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中国汽车论坛

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万钢:研发高效率机电混合系统是新能源汽车发展方向
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万钢 中国汽车论坛

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李书福:传统思维在汽车行业很难取得成功
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吉利 中国汽车论坛 李书福

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董扬:动力电池与燃料电池白名单评价和发布工作启动
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董扬 中国汽车论坛

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车展群英荟 | 沈海寅:奇点汽车是能“成长”的智能电动汽车
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沈海寅 奇点汽车 2018北京车展

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车展群英荟 | 蒋自力:双核战略推动大昌河全面转型
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昌河 2018北京车展 蒋自力

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车展群英荟 | 周振江:力帆汽车将定位年轻化产品,在智能化、信息化方面做更多尝试
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2018北京车展

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车展群英荟|俞经民:上汽荣威是用心做产品的“新势力”
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俞经民 2018北京车展

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原汽车之家CEO秦致去向已定,出任“老司机APP”董事长
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秦致

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车展群英荟|戴雷:拜腾是给90后年轻人量身定制的豪华品牌
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拜腾 2018北京车展

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Christian Senger:大众汽车到2025年将向中国投放10款MEB平台车型
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2018北京车展

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能源基金会龚慧明:柴油货车污染治理应注意厂商责任不转嫁给消费者
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果铁夫、马克·斯坦顿加盟华人运通 新造车势力“抢人大战”继续
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人事变动

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车展群英荟|陆皓:北汽新能源ARCFOX品牌为新中产先锋派而来
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2018北京车展

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