只要插电混动车型进了国家新能源车型推荐目录，肯定是不限牌的，否则上海就不会卖这么多的插电混动车型了。如下所示，2018年，上海市累计新能源汽车销量为8万台，其中，插电混动就卖了5.36万台，这和插混同样可以享受新能源绿牌不限行的扶持政策是息息相关的。
插电混动销量排名前五的车型分别是：荣威i6、荣威RX5、比亚迪秦、比亚迪宋和比亚迪唐。排名前二的车型都是上汽荣威的，从某种意义上来说，也是上海的政策帮助了荣威插混车辆的销售。
在上海，新能源汽车虽然可以享受不限行的政策，但同样还是有很多附加条件的，具体如下所示：
上海关于新能源绿牌车的过户问题有明确的规定的“沪牌的新能源车发生转让、变更，需专用牌照额度自启用之日起满三年”。简单说就是消费者只有一次免费上新能源车牌的机会，而且上海实行一车一牌制度，牌子必须跟着车子走，所有的车子手续变更要等三年以后。
并不是所有人都可以申请新能源绿牌的。上海新能源推进办会对车主的申请资格进行审核，即所谓的征信，一般需要1-2周时间，个人需满足的条件如下所示：
1. 本市户籍人员
2. 在本市服役的现役军人和现役武警
3. 持有本市有效长期居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员
4. 持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员
5. 名下无上海牌新能源车
6. 良好的个人征信记录
7. 有固定充电桩
其中，1,2,3,4,符合任一项均可。5,6,7必须同时符合.
同时，需要提供具备充电桩充电条件。当然，这个充电桩并不一定非要自用的，单位的公共充电桩也是可以的。电动汽车充电设施安装登记证明文件如下所示：
在上海，只要是进了国家新能源车型推荐目录的插电混动车型肯定是不限牌的，但申请新能源绿牌时，是有很多前提条件进行约束的。
来源：第一电动网
作者：汽车情报网
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