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比亚迪唐DM纯电续航里程是多少?

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比亚迪唐DM纯电续航里程是多少?


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唐DM纯电工信部续航里程为80公里,唐100纯电续航里程100公里。真实续航里程和很多条件有关系,例如有人纯电只能开50公里,有人纯电可以开90公里。

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而等速续航和NEDC综合工况续航里程还是不一样的。等速续航因为时速保持在60km/h,汽车整体效率比较高,包括风阻、电池放电电流、电机工作效率都处于最佳状态,所以这时候续航里程就会超过工信部标称的续航里程。

实际中等速行驶的机会并不多,多数路况比NEDC综合工况还要糟糕!NEDC测试是在底盘测功机上面完成的,并且模拟了四个市区循环一个市郊循环,市区内平均时速约为18kmh,行驶四公里左右,市郊平均车速约为62kmh,行驶七公里左右。可以看出来NEDC油耗是市区+市郊模拟工况得出来的,与实际使用中的油耗还不一样。

如果单纯的跑市区,那么唐dm续航里程是不能达到80公里的,70公里也是正常的。如果市郊等速行驶,那么续航里程可能超过80公里。车友反馈也是如此,跑市郊续航里程最高者可以达到90公里,如果市区内暴力驾驶续航里程可以缩水至50公里。

新能源汽车有一点要注意 ,纯电续航和天气温度有一定关系,北京的车友冬季开空调时续航里程会打六折,温度在低一些的时候续航里程就折半了。并且锂电池在使用过程中容量会逐年衰减,里程自然也会缩短一些。


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如果你家里有固定车位可以安装充电桩,那么一般上下班开问题不大。唐二代也分唐80和唐100理论上续航里程分别为80和100公里。

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唐一代80车型采用的是磷酸铁锂电池,新车春夏秋的续航问题也不大,不开空调、暖风经济时速能跑70多公里,对于大城市的上下班来说是够用了,但磷酸提锂电池北方冬天的衰减太厉害,充满电续航50公里都悬。

后来唐100和唐二代换回了化学性更活跃的三元锂电池,冬季低温下情况有所改善,即便里程差一点毕竟是混动车型,还可以烧点油也没问题,这也是插电混动车型相对于纯电动汽车优越的地方。

但如果每天要跑上百公里的距离显然用唐DM的节能优势就不明显了,甚至油耗还会比较高,毕竟自重2.2吨以上。唐二代的BSG技术也可以在低速和怠速时类似增程混动车辆的工作方式,发动机只提供发电的作用,防止电瓶亏电,理论上在城市道路行驶会提升更长续航里程下的燃油经济性。

不过比亚迪的插电混动车型普遍电机的功率很高,虽然可以让驾驶者肾上腺素尽情的分泌快乐,但经常大电流放电对电池的伤害还是比较厉害的,我开唐一代的朋友里已经有更换整车电池的了,基本原因就是总喜欢飙车。不过还好比亚迪的电池质保6年15万公里,而电芯终身质保,出保后换电池花电池外壳钱和工时费就可以。


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来源:第一电动网

作者:电动汽车知识官

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