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快讯

24小时报不停
2019/04/30
一季度营收99.82亿,宁德时代为何能一枝独秀?
在4月26日晚间,动力电池巨擘——宁德时代发布了2019年第一季度报告。报告显示,该公司在第一季度实现营业收入99.82亿元,与去年同期相比增长 168.93%;归属于上市公司股东的净利润 10.47亿元。 【查看原文】
“五一”电动汽车游西安 攻略在手无忧充电
五一电动汽车游西安,攻略在手,全程充电无压力。下载“西安e充网”app,可获取更多目的地充电信息。 【查看原文】
三星自动驾驶汽车运动预测专利 可预测附近车辆运动意图
据外媒报道,本月,三星在欧洲发布了一项专利,揭示了该公司在汽车方面做出的努力。更具体地说,三星的发明涉及一种为自动驾驶汽车研发的运动预测系统。三星在专利中说明,自动驾驶汽车为了变道,必须先评估路上附近车辆的车速和运动。 【查看原文】
博世合作瑞典Powercell 大规模生产燃料电池
据外媒报道,当地时间4月29日,德国汽车供应商博世表示,已经与瑞典燃料电池组件生产商Powercell达成许可协议,将共同大规模生产氢燃料电池,用于重型商用汽车。 【查看原文】
后补贴时代,中国电动车如何做到先人一步?
持续地以新科技、新智造、新产品、新生态和新体系为用户提供超越期待的智能出行体验,带给消费者“先人一步的科技享受”,这是已经领先全球起步十年的中国电动车,在从补贴走向市场未来决战的竞争力 【查看原文】
奔驰母公司利润大减37% 中国市场"卖不动"了
据华尔街日报29日报道,德国高端车生产商戴姆勒公司公布,核心的轿车部门第一季度利润锐减37%,一方面是因为中国市场销售疲软,另一方面全球经济迅速放缓冲击了该公司在主要市场的业务。 【查看原文】
交通运输部:2020年基本取消高速路省界收费站
4月28日,交通运输部举行新闻发布会并表示,今年底将取消京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站,到2020年将落实要求,基本取消高速公路省界收费站。新闻发言人吴春耕表示,取消高速公路省界收费站的关键在于ETC车载终端设备的安装使用全覆盖。 【查看原文】
外资零部件厂商系统化挖掘中国电动车市场
汽车作为对于整体性设计要求很高的产品,两个看似毫无关系的功能之间也存在着千丝万缕的联系,而国内零部件企业普遍还在考虑单独产品的时候,外资企业凭借其多年的技术积淀及先发优势,将在欧洲成功运作的整车厂合资企业的模式带入中国。 【查看原文】
这家新势力找到了属于自己的生存之道
新特正在一步步脱掉“新生”的外衣,用实力为自己拼得一席之地。 【查看原文】
一汽夏利牵手南京博郡 合资打造新能源汽车
一汽夏利称,建立合资公司,有利于公司现有产能的充分利用,充分发挥公司在整车生产制造方面的管理和技术经验积累,利用南京博郡在新能源产品开发和机制方面的优势,双方实现优势互补。 【查看原文】
内华达大学与Filament运用区块链技术 推进自动驾驶汽车与基础设施之间的通信
据外媒报道,近期,Filament公司宣布正在与内华达大学雷诺分校的智能移动计划合作,开发一种基于区块链物联网技术的新标准,用于验证自动驾驶汽车和道路基础设施之间的数据完整性。Filament是一家为物联网(IoT)提供全面企业区块链解决方案的供应商。 【查看原文】
造车新势力都有哪些与众不同的运营方法?
不论是销售服务模式,还是充电运营服务模式,当下的造车新势力都在试图进行创新与变革,最终目的就只有一个,尽最大可能的提升用户体验,解决用户各类购车疑虑,从而助力终端销售。 【查看原文】
新能源汽车适合作为家庭的第一辆车吗?
根据之前小编梳理的几个点,大家可以结合自身情况,做一个需求分析,基本就可以得出现阶段选择新能源汽车作为家庭第一辆车是否合适了 【查看原文】
新势力推崇直营店,这会是以后汽车价格透明的趋势吗?
不同的销售模式,都有各自的利与弊。造车新势力采用的直营模式确实是可以对全国零售价进行统一和透明化,但随着销量的提升,后续风险也会有所增加 【查看原文】
戴姆勒和比亚迪基因加持,腾势为何命运还会这么
戴姆勒和比亚迪基因加持,腾势也算是含着金汤匙出生了,那么为何命运还会这么"惨"? 【查看原文】
2019/04/29
吹了一周的特斯拉又亏了7亿美元
过去的一周,特斯拉过得很特斯拉,既可以“无比高调”和“藐视一切对手”,但又不得不继续面临巨额的亏损 【查看原文】
6月1日起取消纸质车辆购置税完税证明
日前,国家税务总局决定自6月1日起,把取消纸质车辆购置税完税证明的试点工作扩大到全国范围,7月1日起正式在全国范围内实施。也就是说,自6月1日起,纳税人在全国范围内办理车辆购置税纳税业务时,税务机关不再打印和发放纸质车辆购置税完税证明。 【查看原文】
欧洲3月电动车销量:特斯拉Model 3又夺冠 日产聆风屈居第四
根据EV Sales网站公布的欧洲电动车销量数据,3月份,欧洲电动车注册量创纪录地达到59,741辆,较去年同期攀升38%。 【查看原文】
动力电池频频自燃背后:钛酸锂电池能否借此登陆乘用车市场?
随着多起自燃事件的爆发,乘用车未来是否还会坚持以能量密度和长续航为第一考量因素还是未知数;在增程式电动车市场,钛酸锂电池的特性可以解决安全性与里程焦虑两方面问题;此外,预计未来2-3内,48V启停系统将成为乘用车的标配,钛酸锂也是启停电池的最佳选择之一。 【查看原文】
瑞典查尔姆斯理工大学研发最快氢气传感器 防止氢动力汽车氢气泄露起火
尽管该传感器主要用于氢能源载体,但是其也有其他可能应用。电力网络工业、化学和核能行业都需要此类高效氢气传感器,而且也可用于改善医疗诊断。 【查看原文】

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