1. 首页
  2. 快讯

快讯

24小时报不停
2018/07/04
解读 Mobileye 的 RSS 模型,对自动驾驶有什么意义?
自动驾驶的应用绝对是一个复杂而艰巨的过程。而作为消费者,我很乐于见到这类能加快自动驾驶落地的技术被开发应用。 【查看原文】
动力电池头部玩家“牺牲”,80%自主品牌计划自建电池厂
这家2017年国内市场份额位居第三位的头部动力电池企业,如今基本已经“牺牲”了。 【查看原文】
李彦宏:摆脱芯片进口依赖 百度发布全功能AI芯片昆仑
李彦宏发布了由百度自主研发的中国首款云端全功能AI芯片“昆仑”,据了解 【查看原文】
新能源车保险的“潜规则”老司机们都了解吗
新能源车既环保又享受国家补贴,落地费用跟传统燃油车相差不大,并且有免摇号的政策,因此新能源车深受不少消费者的青睐。 【查看原文】
现代投资Autotalks,合作研发互联汽车芯片组
现代汽车对Autotalks发起战略性投资,旨在获取其新一代的技术。 【查看原文】
SKI新建15GWh产能,落地中国及匈牙利
隔膜是保证电池性能与安全性的关键材料,SK Innovation是全球第二大湿法隔膜制造商,尤其是隔膜涂布技术在市场上得到一致好评。 【查看原文】
出道一年的君马汽车,放言2021年实现无人驾驶!
君马汽车是众泰集团旗下独立运营的汽车品牌,于2017年6月27日在雄安新区正式发布。 【查看原文】
美光部分芯片被判侵权暂在华禁售,美国芯片股集体下跌
福州市中级法院裁定对美国芯片巨头美光(Micron)发出“诉中禁令”,其部分闪存SSD和内存条DRAM将暂时禁止在中国销售。 【查看原文】
日本百亿日元再押注,固态电池全球角力
虽然固态电池在能量密度、安全性等方面有很多优点,但成本高、快充困难、界面阻抗过大等问题也让不少业内人士不敢过分乐观。 【查看原文】
自动驾驶战争将打响,谁会分一杯羹?
继2016年3月通用斥资10亿美元收购自动驾驶初创公司Cruise Automation后,在今年5月31日,后者再获软银愿景基金(SoftBank Vision Fund)22.5亿美元投资。 【查看原文】
深鉴科技CEO:深耕自动驾驶,构建差异化竞争力
ADAS系统——DPhiAuto完成了现阶段技术转化和商业落地,并即将进入订单转化。这一重大进展迅速引起了国内外相关行业的关注。 【查看原文】
沃特玛停工半年是动力电池行业的“照妖镜”
在当前的新能源行业可以催生像宁德时代一夜暴富的新秀,也可以有像沃特玛一样瞬间坍塌的巨头。 【查看原文】
风起云涌的动力电池市场:如何能够脱颖而出?
三元锂电的时代已经到来,但是必须时刻关注新技术的出现,提早布局;产能方面,需要以产能降成本,考虑电池企业与车厂的合作以获取利益并控制风险。 【查看原文】
伦敦交通局与西门子研发新一代道路网络管理系统
新款RTO技术可利用多种数据源,与各类新传感器实现网络连通,并支持创新技术,包括:与互联车辆共享数据,未来或能与自动驾驶汽车实现互联。 【查看原文】
后补贴时代 谁能冲出新能源车竞争红海?
当下自主品牌应加强技术线路研究规划,强化产业链合作,构建新型协同研发体系。同时,自主品牌还应以新能源汽车、智能网联汽车为突破口,加速跨界融合,带动产业转型升级。 【查看原文】
上海蔚来汽车用户可通过购买“能量无忧”服务套餐方式上牌
蔚来推出的的“能量无忧”服务,在一定程度上解决了上海地区新能源汽车用户,因无法提供“充电证明”而上牌困难的问题。 【查看原文】
氢燃料车发力 改写电动车独大局面?
选择一批城市开展氢燃料电池汽车的推广试点,从细分市场确定商业推广、加氢设施建设等方面,从政策引导、推广规划、推广运营补贴等方面加强引导和支持。 【查看原文】
领克首款新能源SUV你心动了吗
领克01 PHEV外观与燃油版车型相似,但换装了1.5T+电动机的动力总成。同时官方公布,领克01 PHEV将于7月27日领克商城在线开售。 【查看原文】
第二季度特斯拉产能持续攀升 新车交付量达 40740 辆
日前,我们从来自特斯拉官方的资料获悉了其在 2018 年第二季度的车辆生产以及交付量的最新数据。在第二季度的最后 7 天里,特斯拉生产了 5031 辆 Model 3 以及 1913 辆 Model S 和 Model X。 【查看原文】
Elon Musk:特斯拉现在是一家真正的汽车公司了
当然对于未提车的车主来说,还是希望特斯拉管理层未来继续紧密团结在马一龙同志的周围,再接再厉,再创佳绩。 【查看原文】

反馈和建议 在线回复