1. 首页
  2. 车讯
  3. 评测
  4. 比亚迪 驱逐舰05内饰解读 掀起波涛阵阵

比亚迪 驱逐舰05内饰解读 掀起波涛阵阵

爱卡汽车 张少聪

  

  一个月前的广州车展上,比亚迪发布了旗下又一重磅车型—驱逐舰05,定位A+级轿车,预计售价在12-15万元之间。我想大家对于这样的命名方式也许已经开始习以为常了,但对于比亚迪来说这次全新的命名体系显然迎合了大潮,却绝非只想博眼球。驱逐舰05连同早先在成都车展上市的海豚,共同引出了全新的“海洋网”系列。海洋网未来将承接比亚迪在新能源板块上的两大产品序列,一个是以海洋生物命名的搭载e平台3.0最新技术的纯电产品系列,一个则是以军舰命名的搭载DM-i超级混动技术的混动产品系列。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力

  有别于王朝系列,海洋网代表了比亚迪对新能源乘用车市场不断的探索,它将具备更强的新能源属性,所以未来海洋网不会有纯燃油车型。同时再将纯电和混合动力进一步拆分,往后就不需要再局限于某一个车型去做变化。在整体的设计上会有更高的自由度,对于不同的动力类型也有了更强的针对性,同时在外观上也有了更多往美学方面追求的可能性。在这个基础上它可以变得更加年轻、时尚更加符合这个时代下愈加年轻化的消费者们的口味。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力作为一个全新产品系的首款车型,比亚迪还是会处理得比较谨慎一些,目前驱逐舰05的上市时间还无法确定,而相关信息也还在陆续公布中,今天我们体验到的这台驱逐舰05也仅只是一个试装状态,整体的造型和布局上应该是不会有什么变化了,但是在功能和配置上可能还需要一段时间才能进一步确认,有什么疑问也欢迎大家给我留言。

比亚迪 驱逐舰05内饰解读 掀起波涛阵阵

  关于驱逐舰05,我的同事在之前针对它的外观部分为大家带来过一次详细的介绍,一个月后驱逐舰05终于揭开了玻璃窗上的布幕,关于外观部分我就不多做赘述,感兴趣的朋友可以猛戳上方传送门,然后我们赶紧进入内饰环节。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力驱逐舰05未来预计只会提供一款内饰颜色搭配,就是我们现在看到的这款由玄武黑、苍穹灰、量子高亮灰、楹粉红四色组成的样式。相比王朝系列,布局上也许会有一些相似之处,但是官方在中控整个平台的线条和层次上都做了比较大的调整,加入了与外观呼应的海洋设计美学元素,同时在配置上也做了一定的升级。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力左右两侧空调出风口,这次做了十分扣题的形象化设计,官方称为“舰跃式”空调出风口。中控平台上的极简线条像是律动的海浪,由中控面板自然延伸到两侧,接入梭形设计的空调出风口,成为了舰艇的水线。在勾勒上了楹粉红边框后,这个位置也成为了车内非常抢眼的地方,为内饰增加了一些力量感和朝气。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力海浪穿过空调出风口的“舰艇”后,并没有戛然而止,而是进一步推到了车门板上,在音响位置形成仿佛船尾卷起的海沫,转入门把手的漩涡中,遁入车门饰板上的汪洋内。虽然这套设计语言并没有得到官方的证实,但确实在整体设计上是有一定连贯性能供人遐想的。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力三幅式平底方向盘,除去方向盘中间的logo换为新款“BYD”标识以外,整体造型和布局与现款秦PLUS(参数|询价)、宋PULS是相同的。虽然没有上打孔皮,但是这也并不妨碍它有一个良好的握感。多功能按键布局上,左侧以驾驶辅助系统为主,右侧以娱乐系统和仪表盘控制为主。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力8.8英寸全液晶仪表盘,能提供两种主题画面,均为近期较为流行的白色风格。屏幕在强光下依然能保持良好的画面观感,也不容易受反光影响。屏幕显示内容同王朝系列的几款大车相同,在功能显示、内容丰富度和画面清晰度上都是无可挑剔的。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力这款可旋转的悬浮式中控屏,可以说是比亚迪的家族配置了,驱逐舰05将标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,同时据官方消息,高配车型还将升级为15.6英寸。内置最新的DiLink智能网联系统,画面主题也从原先的黑色全部改为了白色系。从目前已经搭载的各款车型来看,系统内部生态和功能做的还是相当不错的。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力中控屏幕下方的这块面板,可以说是完整移植自秦PLUS,在美观度和空间利用率上都做的十分不错。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力物理按键面板,去掉了王朝系列的龙颜元素,中心区域换上了全新的旋钮式换挡机构,整体面板上的功能按键经过重新调整布局,将原先的部分驾驶辅助功能移到了方向盘上,并拆出了能量使用模式的拨杆,变为了按键式。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力旋钮式换挡机构,样式说不上新颖,但金属圈质感还是不错的,旋钮的阻尼感较为适中,配合适中的大小,使用起来还是颇为优雅,也更为方便的。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力后排空调出风口样式呼应前排,内部同样为小方格样式,下方设置了一个储物格,只是稍微浅了一些。储物格左侧安排了两个USB充电接口,能满足后排使用

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力一体式座椅,整体样式会显得更加运动,人体工程学设计上也做的相当到位,能提供更好的包裹性和舒适性。与秦PLUS(参数|询价)不同的是,驱逐舰05的座椅选择了以苍穹灰(对,不是白色)为主,辅以玄武黑的搭配,并增加楹粉红进行勾勒,不仅在视觉上更加跳脱,也增加了运动气息。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力后排座椅采用相同样式,内部填充物支撑感比较好,皮质也相对比较柔软,搭配有扶手台,同时第五人位置也给了一个比较大的头枕。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力体验者身高178cm,将座椅调整到正常驾驶姿势并降低座椅高度至最低位置时,头部还有1拳的空间。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力同一名体验者,在维持前排座位不变的情况下,移动至后排位置,头部空间可以勉强塞入1个拳头,腿部空间则还有两拳以上将近3拳的空间。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力后排第五人位置,虽然地板已经算比较平整了,但是腿部的弯曲度还是比较大,加上坐姿本身就比较高,头部空间也所剩无几,长途乘坐还是会比较累一些。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力没有全景天窗,也并没有什么可遗憾的,毕竟看看价位,如果这都要求,确实还是有些过分的。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力车内储物格的数量还是比较多的,大小物件都可以各自找到去处。同时前排杯架前方也设置了移动充电面板,下方镂空储物格也设置了较多的充电接口,便利性还是很高的。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力从后备厢布局上可以看出,驱逐舰05的后备厢空间是可以参考秦PLUS的,同时后排座椅支持4/6比例放倒,能提升一定的大物件装载能力。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力后备厢地板下方取代备胎的是补胎胶、气泵、工具套装、反光背心、三角牌。这样的设定能更好的维持住后备厢的空间。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力后备箱再往下还有一层,放置的不是动力电池,而是电源总成,这也是导致备胎空间被挤压掉的关键因素。

比亚迪;驱逐舰05;海洋网;插电式;混合动力而动力电池,则整体被移动到了座舱下方,从大小来看,应该是120km纯电续航版的,所以体积上看起来会稍微大一些,同时也拉低了底盘一定的离地间隙,但内部装配的插混专用刀片电池就目前的市场而言,安全性还是比较有保障的。

  关于驱逐舰05的动力配置,我的同事在外观介绍的稿件中其实已经说明过了,未来搭载DM-i系统是个不需要质疑的事情,但由于目前车内在调试的部件还比较多,所以本次的文章内也就不再过多说明。

  编辑总结:总的来说,在驱逐舰05上,我确实看到了比亚迪在未来产品系上更深的思考,不仅突破了王朝系列的命名瓶颈,更会让不同动力系统下的各款车型能进一步加深自己的特点。驱逐舰05在设计上,维持了大同的家族化样貌,带入不同的细节延伸等待大家去发掘联想。在智能上又有DiLink和DiPilot两款产品在不断更新,能让车辆更快的得到进化。所以驱逐舰05目前可以说是已经处于比较均衡的状态了,接下来需要期待的就是整车配置在各个车款中的取舍,以及整体样貌改变之后的动态感受了。

来源:爱卡汽车

作者:张少聪

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/pingce/164726

返回第一电动网首页 >

收藏
66
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信

小程序

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
-->