12月12日，Stellantis新任CEO安东尼奥·菲洛萨正致力于提振销量，优先考虑市场份额而非利润。他计划通过重新投资入门级车型等措施，夺回北美和欧洲的市场份额，以期让这家全球第四大车企重回正轨。菲洛萨上任后立即启动了被称为“急诊室救治”的改革行动，旨在处理前任唐唯实留下的残局。唐唯实的策略以削减成本和提高车型定价为核心，虽然带来了高利润率，但也导致消费者大规模流失。

菲洛萨正在评估Stellantis旗下14个品牌的未来，包括菲亚特、标致、雪铁龙、玛莎拉蒂等，以决定哪些品牌具备继续存在的商业基础。他将放弃前任制定的电动汽车激进目标，并将美国市场视为集团最优先的方向，这与唐唯实的路径完全不同。菲洛萨已停止集团在自动驾驶与氢能源车型的直接投资，采取“回归基本盘”的策略，并推翻了唐唯实的另一个关键承诺：Stellantis要在2030年达成欧洲市场100%纯电动，美国市场达到50%。菲洛萨表示，Stellantis的新品节奏将带来“可持续且逐季改善的增长表现”。