昨日，太原首座服务电动汽车更换电池、快、慢充电的充换电站建成启运，每日可供50余台电动汽车充电。

　　这座充换电站在迎泽西大街西华苑一带，在一座白绿相间的建筑里，分布着一个个高1.7米，宽、厚约0.6米的充电桩，通过一根专用充电连接线，可为具有车载充电机的电动汽车充电。该充换电站占地面积约2500平方米，分为充电区(快充、慢充)、换电区、配电区、营业及休息区，每日可为50余台电动汽车提供电能。其中，快充区配置了1台直流大型充电桩、2台直流中型充电桩和2台小型直流充电桩，充电时间一般在10分钟至20分钟。慢充区配置有3台交流充电桩，充电时间一般在8小时左右。在换电区，还配备有1台半自动换电机器人，在专业人员操作下，可在短短几分钟内完成为电动汽车更换电池。

　　据太原市供电部门负责人介绍，目前，太原市除了供电部门的3辆移动应急电源车和1辆用于电力宣传、电费缴纳的工作用车可充电外，还没有公共交通和家用的电动汽车。随着低碳成为社会经济发展的主旋律，绿色环保的电动汽车前景看好。”与燃油汽车相比，电动汽车在经济性上还是比较低碳的。”供电部门负责人介绍，根据相关专业机构数据测试，以目前汽油价格每升7元来计算，普通汽车百公里油耗10升，花费大约为70元，而电动汽车百公里耗费15千瓦时至20千瓦时，即使每千瓦时1元钱，耗电价格最多为20元，比普通汽车百公里节省50元。

　　据介绍，山西省去年确定，要在全省推广使用环保节能的电动汽车，而电动汽车充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络。按照太原市制定的电动汽车充电设施规划，今后五年，太原市将建设28座电动汽车充电站以及1500个充电桩，实现每3公里有一座充换电站，以此推动电动汽车在公交、环卫、邮政、旅游等相关行业及家庭的发展。

　　( 编辑/李艳娇 )

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