铅酸电池是否是一种应被逐渐淘汰的落后电池?

　　正方：铅酸电池是有种落后电池

　　主要代表：

　　工信部产业政策司原副司长 侯世国

　　侯世国表示，”铅酸电池是一中消耗资源和污染都很严重的电池，此外铅酸电池很笨重，你一辆汽车可以拉一吨货物，你还要拉着半吨电池来回跑跑，实际上很多能源就在这个过程中消耗。所以这不是我们的方向，我们也在组织人员在研究，我们应该建立一个研究平台。”

　　”尽管锂电池目前存在诸多技术瓶颈。但一个行业的发展应当有个高起点，没有必要先容忍低档次的落后电池先发展起来，然后再进行压制，这会造成巨大的社会资源浪费。再说，一个产业一旦发展起来了，后面要想压制下来会很困难，这样我们就又要重蹈高污染柴油农用车的覆辙。”

　　反方：铅酸电池也可以大功率、无污染

　　主要代表：

　　江苏裕成集团副总经理 张一鸿

　　豪德千网水平电池(包头)有限公司董事长 郭隆

　　”其实，铅酸电池性能提升的空间还是很大的。”张一鸿举例国外正在发展的卷膜铅酸电池，”就是通过技术创新将能量密度提高了1倍，充电时间得到大大缩短，循环寿命得到极大提高。”可以看出，铅酸电池所具有的一些弱点相比锂电池更加容易克服。

　　张一鸿还指出，在当前电动汽车基础设施建设还不完善的情况下，发展铅酸电池也是一个明智的选择，其可通过民用电实现充电，对基础设施的依赖程度较低。

　　郭隆认为铅酸电池也可以大功率、无污染。”毋庸讳言，我们也是铅酸电池，同别的铅酸电池是同业，所使用的材料是一样的，但我们的整体功能是不同的，水平电池可以实现大功能放电，可以真正用在电动车上。”郭隆介绍，水平电池在美国可以用在电焊汽车上，甚至载重30吨的矿车拖车上该种电池，启动起来也非常轻松，”这是目前技术条件下锂电池都无法做到的。”

　　”这种铅酸电池跟一般电池不一样。生产的时候，我们拿一百股光纤搅成一股，变成切线。经线才0.5毫米，纬线是0.75毫米，所有机板的厚度、质量都是一样的，一层又一层。电池组合后，如果你打破它，绝对不会有危险，没有流动的酸，更不会爆炸。这种电池达到使用寿命后可实现完全回收————除了酸以外，其它塑料纤维等全部可以回收。这种电池在制作过程中完全不排放，不会有任何污染。”郭隆认为并不是铅酸电池就一定会污染环境。

　　”我想说，如果我们的电动车将来实现产业，用我们的水平铅酸电池成本会很低，很便宜。五年之后需要更换电池，我们也只需支付三成的价钱来回收池，这在使用上就相当经济。” 郭隆最后补充道。

　　( 编辑/李艳娇 )

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