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是否该下调新能源车的速度标准?

第一电动网综合报道 2011-03-04 13:50

　　是否应该下调新能源车的速度标准?

　　正方：新能源汽车速度标准不能降

　　主要代表：

　　工信部产业政策司原副司长侯世国

　　”很多人都在讨论，60公里时速能否成为新能源车的速度标准。如果我们真的这么定了，那将来我们的高速公路就全报废了。”工信部产业政策司原副司长侯世国说，”如果我们把60公里作为新能源汽车的速度标准，我们现在很多电动车都可以称为新能源汽车。但是，如果我们仅仅满足这个条件，把标准定在60公里，那我们的高速公路就没有用了，全部报废了，且不说这对资源的浪费性。何况这个速度能够满足我们在座人的需求吗?相信我们在座的人都上过高速公路，如果我们在高速公路上开60公里的汽车，你能满足吗?你能替代现有汽车吗?所以说，这种设想是很难行得通的。”

　　反方：能满足使用需求就合格

　　主要代表：

　　豪德千网水平电池(包头)有限公司董事长郭隆

　　江苏益茂纯电动汽车有限公司董事长陈恒龙

　　郭隆说：”83%的车子是只用了40迈、50迈，我们要几百公里那么长的里程干什么?没有必要。要我说，做一个车子，能满足大家的使用需求就是一辆合格的车。”

　　陈恒龙表示，中国应走具有中国特色的电动车发展道路，有市场的产品就是好产品，所以轻型电动车，又称第一代电动车，应该都可以上牌上路。满足城市交通基本安全要求的，最高时速可达80公里的第一代电动车应该获得上路资格，这些车在二三线城市有庞大的市场需求，政府也应该支持它的发展。

　　( 编辑/李艳娇 )

来源：第一电动网

作者：综合报道

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