▌要闻

▍何小鹏“打赌”：如果到明年8月小鹏VLA若达FSDV14.2硅谷效果，将在当地建中国风食堂；谈押注新一代VLA大模型目标并称未来汽车将是“具身智能的汽车”  

第一电动12月11日消息，小鹏汽车董事长何小鹏在微博上发起“打赌”，承诺如果到2026年8月30日，小鹏汽车的VLA技术在国内达到FSD V14.2在硅谷的整体效果，他将在硅谷建立一个中国风味食堂；若未能实现，则自动驾驶部门负责同学Head Xianming将在金门大桥裸跑。何小鹏同时表示，小鹏VLA的第一个版本尚无法完全实现FSD V14.2的全部能力，但VLA 2.0将在下个季度发布，尽管是第一个版本，但期望其能够稳定且惊艳地亮相，因此也压力巨大。

何小鹏在试驾和对比了最新的FSD V14.2版本和Robotaxi后，认为FSD已经从L2高阶辅助驾驶的丝滑体验，进步到准L4的安心阶段。在硅谷和三藩的约5小时试驾中，标准车辆和RoboTaxi使用同一模型表现一致，虽然存在瑕疵，但已大幅度超过去年的水准。他坚信未来将是同一个自动驾驶系统和硬件体系的时代，人们可以直接享有L4能力的汽车。同时，何小鹏对特斯拉FSD的评价也得到了特斯拉官方的回应。

此外，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在接受《中国企业家》杂志独家对话时，围绕机器人、智能驾驶、企业管理、硬件创业等关键词展开深度探讨。他强调，小鹏在新一代VLA大模型上下重注，目标是让汽车在各种复杂场景下都能安全通行，包括大路、小路、高速户外甚至是北京的胡同。何小鹏认为，只有解决了这些场景的问题，才有可能实现真正的无人驾驶。

小鹏汽车为无人驾驶技术的落地设定了明确的时间表。2025年12月底将邀请先锋用户共创体验第二代VLA，2026年第一季度则会面向小鹏Ultra车型全量推送这一功能。何小鹏预测，L3级自动驾驶可能在2025年下半年出现，L4级自动驾驶可能在2027年逐步规模化。他还指出，未来十年内将看到L4级自动驾驶的更大规模应用。何小鹏的视野不仅局限于汽车领域，他还强调未来汽车将是“具身智能的汽车”，汽车产业和人形机器人产业将相辅相成、互相促进。十年后的汽车需要拥有类似人形机器人的“手”“眼”“脑”功能。这种理念已经在小鹏的产品布局中得到体现，包括量产Robotaxi、全新一代IRON人形机器人与飞行汽车等具身智能产品。《中国企业家》杂志专访完整视频：http://t.cn/AXydWjHb

▍《时代》杂志2025年度人物授予“AI建设者”：黄仁勋、马斯克、李飞飞、奥尔特曼等登上封面

第一电动12月11日消息，《时代》杂志宣布将2025年的年度人物授予“AI建设者”，这一决定反映了人工智能及其背后的企业正在加速改变全球社会结构。封面人物包括黄仁勋、扎克伯格、马斯克、李飞飞、奥尔特曼、AMD CEO 苏姿丰、Anthropic CEO 达里奥・阿莫迪以及谷歌 AI 实验室负责人德米斯・哈萨比斯等科技领袖。自2022年末ChatGPT问世以来，生成式AI推动了新一轮技术浪潮，ChatGPT每周活跃用户约达8亿。各大科技企业正投入巨额资金建设AI系统及其基础设施，以保持竞争优势。

《时代》杂志今年推出了两款封面，一款以AI字母为中心的艺术设计，另一款以相关科技领袖为主角的绘画。《时代》在公布封面时指出，关于“应否谨慎释放AI”的争论已让位于“尽快部署AI”的竞赛，规避风险的一方已不再掌控局面。在AI领军者的推动下，人类正全速驶向一个自动化程度极高且充满不确定性的未来。Forrester分析师ThomasHusson认为，2025年足以被视作AI渗透日常生活的转折点，AI正快速融入硬件、软件和各类服务，其普及速度已远远超过互联网和移动通讯时代。

▍贝索斯VS马斯克：AI算力战场延伸至地球轨道   

12月11日，据《华尔街日报》报道，杰夫・贝索斯旗下的蓝色起源公司已秘密研发太空AI数据中心技术超过一年。随着地面数据中心对电力和冷却用水的需求激增，将高能耗的计算设施搬运至太空，已成为科技巨头们眼中的新出路。贝索斯早在今年10月就曾预言，吉瓦级数据中心将在未来10到20年内出现在太空，强调太空环境拥有独特的成本优势，如24小时不间断的太阳能，无云层遮挡，不受天气影响。

与此同时，埃隆・马斯克的SpaceX计划利用其升级版Starlink卫星搭载AI计算载荷。有参与讨论的人士透露，SpaceX正以此技术愿景作为筹码进行股份出售谈判，这可能推动该公司估值达到8000亿美元。不过，马斯克本人上周已公开否认了关于8000亿美元估值的报道，称其不准确。路透社指出，SpaceX正寻求在2026年通过首次公开募股（IPO）筹集超过250亿美元资金，此举有望将其估值推高至1万亿美元以上。

▌国内

▍前11个月中国汽车产销量均超过3100万辆，同比增长均超过10%

12月11日，据央视新闻报道，中国汽车工业协会发布最新数据，11月份我国汽车产销量继续保持增长势头，月度产量首次突破350万辆，创下历史新高。今年前11个月，汽车产销量均超过3100万辆，同比增长均超过10%。新能源汽车市场表现尤为亮眼，1至11月产销量均接近1500万辆，同比增长均超过30%。在出口方面，新能源汽车同样表现强劲。今年1至11月，新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍。

▍“国补”有望明年继续，中央定调2026年优化“两新”政策实施

第一财经日报12月11日消息，12月10日至11日，中央经济工作会议在北京举行，部署2026年经济工作。会议明确将继续优化“两新”政策实施，即大规模设备更新和消费品以旧换新政策。这一政策被称为“国补”，与老百姓利益直接相关，备受关注。

为了促进消费，中国在2024年发行了1500亿元超长期特别国债资金用于消费品以旧换新。由于实施效果良好，2025年中国发行了3000亿元超长期特别国债资金用于同一目的，额度较2024年增长一倍。2025年，“国补”政策进一步优化，覆盖范围在2024年基础上扩围，新增了手机、平板、智能手表手环等3类数码产品，以及微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等4类家电产品。

▍网信办整治汽车行业网络乱象，多个违规账号被处置

12月11日，网信中国报道，近期，国家网信办会同工业和信息化部等部门持续开展汽车行业网络乱象专项整治行动，从严整治恶意诋毁攻击、散布不实信息、开展虚假测评等违法违规行为。此次行动通报了部分典型案例，涉及多个平台的违规账号。

具体案例包括：抖音账号“车曝台”、懂车帝账号“阿贵艺车”等故意集纳汽车企业负面信息，持续炒作汽车行业事故，抹黑汽车企业及其产品质量；微博账号“暗夜曰车”、微信视频号“伴生说”等发布贬损性言论，辱骂汽车企业负责人和产品用户；抖音账号“智驾安全榜”、哔哩哔哩账号“原来是翔翔啊”等发布不实测评信息，侵犯企业名誉权；微博账号“侃见财经”、懂车帝账号“汽车点评叔”等歪曲解读企业公开信息，恶意唱衰企业发展前景；今日头条账号“蜡人糖糖”等发布同质化信息，扰乱正常市场秩序。涉及的账号已被依法依约采取处置措施。

▍宇树科技CEO王兴兴预言：具身智能的“ChatGPT时刻”可能在未来一两年内发生  

12月11日，央视财经官微发布了首届《直通未来年度盛典》节目片段。在片段中，宇树科技创始人兼首席执行官王兴兴提出了具身智能发展的关键指标预判“双80%”。他指出，当机器人能在80%的陌生环境中，仅凭语音指令就能达成80%的任务成功率时，具身智能的拐点将到来。王兴兴认为，这一拐点可能在未来一两年内发生。

王兴兴提到，ChatGPT在2022年底问世时，刷新了人们对AI能力的认知，实现了质的飞跃。他表示，虽然机器人不一定能100%成功，但如果能达到80%的成功率，其通用性和泛用性将非常出色。他强调，如果未来一两年能实现这一目标，将非常值得期待。此前，王兴兴在2025人工智能+大会上表示，下一个十年，场景将推动机器人真正“融入生活”，AI技术将赋予机器人真正“理解世界”的能力。完整视频：http://t.cn/AXyDaUtA

▌国际

▍马斯克暗讽Waymo“从来就没有真正胜出的机会”

12月11日第一电动消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台发文，对谷歌旗下自动驾驶公司Waymo进行暗讽，称其“从来就没有真正胜出的机会”。特斯拉和Waymo是美国自动驾驶领域的两大主要推动者，均在美国运营无人驾驶网约车服务。特斯拉在得克萨斯州奥斯汀的车辆中仍配备有“安全监督员”，而在旧金山湾区的运营中则安排人员坐在驾驶座上。马斯克表示，到今年年底，奥斯汀的运营将完全取消所有安全监督员。

在技术路线上，特斯拉坚持纯视觉方案，而Waymo则依赖包括激光雷达在内的多种传感器。特斯拉使用自有车型，而Waymo的车队则包含多个制造商提供的不同车型。Waymo的战略聚焦于大型城市，特斯拉则表示其自动驾驶能力将扩展至全球每一辆特斯拉车辆。谷歌DeepMind首席科学家杰夫·迪恩在社交平台回应称，特斯拉在纯乘客自动驾驶行驶里程方面远未达到Waymo的规模，Waymo已达9600万英里，安全数据也相当具有说服力。马斯克随即回复称，Waymo面对特斯拉从来就没有真正胜出的机会。

▍Starcloud在轨道上完成人类首次大语言模型训练，中国“三体计算星座”加速布局已发射12颗AI卫星

财联社12月11日消息，美国初创公司Starcloud宣布，其于11月中旬发射的卫星已成功在轨道上完成人类首次大语言模型训练，成为太空AI计算的里程碑。该卫星搭载英伟达H100芯片，运行谷歌开源模型Gemma。Starcloud计划建造5吉瓦太阳能轨道数据中心，目标是将能源成本降低到地面数据中心的1/10。公司下一次发射定于2026年10月，计划携带多块H100芯片并引入英伟达新一代Blackwell平台，以扩大太空AI训练规模。

与此同时，国内太空算力领域也有相关项目部署。中国ADA Space与浙江Lab合作推出的“三体计算星座”已发射首批12颗AI卫星，计划2025年完成超50颗卫星布局，2030年前后达到千星规模，总算力目标为1000POPS。

▍OpenAI发布今为止最先进模型GPT-5.2：制作表格、生成简报、写代码、理解图像、处理超长上下文等样样出色

IT之家12月12日消息，OpenAI宣布推出其最新的前沿模型GPT-5.2，该模型被定位为迄今为止最先进的模型，专为开发者和专业用户设计。GPT-5.2将通过API提供给ChatGPT的付费用户和开发者，包含Instant、Thinking和Pro三个类别，分别针对速度、结构化难题处理和最高难度场景。据OpenAI首席产品官Fidji Simo表示，GPT-5.2旨在解锁更多经济价值，在制作表格、生成简报、写代码、理解图像、处理超长上下文以及执行多步骤工具链任务时表现更为出色。

GPT-5.2在编码、数学、科学、视觉、长文本推理和工具使用上的表现全面提升，能够支持更可靠的智能体工作流、更稳定的企业级代码和处理大规模真实数据的复杂系统。OpenAI公布的基准图显示，GPT-5.2 Thinking在几乎所有推理测试中领先于Gemini3和ClaudeOpus-4.5，无论是在真实软件工程案例、博士级科学知识，还是抽象推理与模式发现方面。研究负责人Adain Clark强调，更强的数学能力意味着模型能保持多步骤逻辑的一致性，并避免在长序列中累积细微错误，这对于金融建模、预测与数据分析等核心场景至关重要。

此外，GPT-5.2在代码生成与调试方面的提升显著，能够逐步解释复杂的数学与逻辑流程。创业团队如Windsurf与CharlieCode报告称，GPT-5.2的编程水平达到业内最先进，并在多步骤流程中获得“可衡量”的收益。GPT-5.2 Thinking的错误率比上一代减少了38%，在决策、研究与写作等日常工作中更加可靠。

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