早间要闻

1、小米SU7展车已进驻北京王府井门店，雷军称预约到店人数一天增加超10万人

第一电动网消息，3月13日，雷军在微博上表示，小米SU7定档3月28日发布后，预约到店的人数一天增加了10万多，并透露目前主要工作有三件事情：

1）第一批29城的交付中心、销售门店和服务网点开业，同时确定第二批城市的选址；

2）在保证质量前提下，尽快提升工厂产能，确保发布后尽早交付；

3）准备小米SU7发布会。

最近汽车行业有不少舆论风波，雷军呼吁：大家一起共建一个更良性更包容的汽车市场舆论环境。此外，根据界面新闻消息，记 者实地探访位于北京王府井东方新天地的小米之家门店发现，小米SU7展车已经到店。该车用塑料膜包裹，可看到清晰轮廓。目前内部仍在装修中，展台尚未完成布置，视线范围内仅有一辆展车和红毯。

2、美国众议院通过TikTok剥离法案 将送交参议院

凤凰网科技消息，当地时间周三，美国众议院投票通过了《保护美国人免受外国对手控制应用侵害法》。该法案将强制字节跳动在165天内剥离TikTok，否则TikTok在美国将被应用商店下架。

据悉，美国众议院以暂停议事规则的方式通过了这一法案，投票结果为352票赞成，65票反对。暂停议事规则是一种较为快速的程序，用来迅速通过争议不大、得到两党广泛支持的法案，需要三分之二的票数。

在众议院通过后，该法案将送交参议院审议。在参议院，该法案想要通过的难度将变大，一些参议员的态度模棱两可。一些参议员担心该法案可能违反宪法，侵犯了数以百万计美国人的言论自由权利，并明确针对在美国经营的企业。 

国内资讯

1、蔚来第二品牌首车曝光，命名“ONVO乐道”，预计售价20万起

快科技3月13日消息，蔚来第二品牌首款车型的无伪谍照在网上曝光。

从图中可以看到，该车采用了全新的“N”字形车标，并命名为ONVO乐道，车型名称为L60。从外观来看，新车采用了全新的设计风格，车头的激光雷达变成了两个，分布在车头两侧。前脸采用了组合大灯的设计，LED日行车灯与大灯保持平行，前脸则依旧使用了封闭式的设计，两侧的进气孔为车辆增加了一丝运动气息。侧面来看，新车则采用了溜背式设计，车身线条较为简单，门把手依旧采用了隐藏式设计，后视镜预计将采用无边框的造型。

车尾部分，新车的车顶延伸下来形成了一个小鸭尾，尾灯的造型十分简单，车牌被放置在了后尾门上，下方则采用了黑色的包围进行点缀。

蔚来董事长李斌曾透露，蔚来第二品牌的第一款车同样支持换电，将会比Model Y便宜10%，该车将在今年发布和交付。

2、极氪007上海地区延迟交车，导致消费者维权，或因未进“地标目录”

上观新闻消息，近期有上海消费者反映极007出现交付困难，已有超100人自发组织维权微信群。

按照极氪的购车流程，消费者先支付5000元定金，然后车辆安排生产，生产完成便可支付尾款，待车辆合格证通过后，可以申请上牌额度，通过后即可交车。

而上海市的区域性新能源车相关管理文件要求，只有在“地标”目录中的车型，才可上绿色免费牌照，否则，即便是新能源汽车，也只能按燃油车上“大牌”。有购车者合理怀疑，该车型在进入地标目录出现了问题。

地标目录到底进了吗？一位消费者称，早在2月2日，就有极氪工作人员通知上海地标目录已经通过，2月5日左右通知车架号出来了，2月7日左右，通知合格证也下来了。车辆早已运输至门店，他也已经验过车辆。可至今该车仍没交付。为了探求答案，他向12345市民服务热线反映交付延迟问题。2月19日，接到12345市民服务热线投诉单后，市新能源办电话回复了他。在通话中，工作人员询问消费者姓名，进行查询后明确表示，厂商目前还没有提交车辆信息确认。工作人员称，在通知合格证已经下来的情况下，如果地标目录通过，可以直接提交车架号，不存在其他需要审核的步骤。而厂商无法提交车架号，大概率意味着地标目录还未能通过。“不然您有合格证的前提下，不可能提交不上来的。我们没有这种情况的。”

为了沟通交付进度，今年2月，从上海各极氪销售点购车、遭遇相似交付困难问题的消费者们自发组建了一个微信群聊，入群的消费者很快突破了一百人。

极氪007于2023年12月27日上市，共推5款车型售价区间为20.99-29.99万元。2024年1月，新车正式开启交付，官方曾宣布仅用时67天就完成1万辆交付。

3、3月工信部新车目录：大众ID.UNYX、享界S9、极氪MIX等重磅车型在列

第一电动3月13日消息，第381批工信部申报目录公示，在最新一批新车公告中，大众ID.UNYX、享界S9、极氪MIX、东风本田灵悉L、MINI ACEMAN、捷途山海L6、新款腾势N7单电机版等重磅新车在列。

大众安徽在成立6年4个月之后，终于发布了其首款重磅车型——大众ID.UNYX 与众。

大众ID.UNYX与众的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，定位紧凑型轿跑SUV。 与众采用了金色的大众VW logo，在此前的大众车型上并未见到此颜色的大众金标。

3月12日晚间，安徽江淮汽车集团股份有限公司（江淮汽车，600418）公告称，公司与大众中国拟按股比同比例向大众汽车（安徽）有限公司（以下简称“大众安徽”）增资65亿元，其中，公司以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。增资完成后，大众安徽的注册资本将从73.56亿元增至138.56亿元，公司（江淮汽车）与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。

4、奇瑞智界S7 汽车新版入网：华为双电机四驱

第一电动网消息，据工信部网站披露，奇瑞和华为合作推出的智界S7汽车迎来新版本。智界S7申报了两个新版本，动力与原版相同，搭载华为150kW+215kW双电机，也就是智界S7MaxRS同款四驱动力。 据《财新》报道，知情人士称华为计划在今年春季寻找“合适时机”来“重新发布”智界S7车型。相比于去年11月发布的智界S7，这次的新车可能在配置上有所变更，价格不变。此外，知情人士称智界还将尽快推出第二款车型，或为SUV，同时考虑推出增程版。

5、高合创始人丁磊百万股权被冻结 

新浪科技消息，天眼查法律诉讼信息显示，近日，高合汽车创始人丁磊新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为善郅合（上海）商务咨询有限公司，冻结股权数额 100 万人民币，执行法院为上海市闵行区人民法院，冻结期限自 2024 年 3 月至 2027 年 3 月。

资料显示，善郅合（上海）商务咨询有限公司成立于 2017 年 6 月，丁磊为法定代表人、执行董事、总经理，并全资持股。值得一提的是，该公司和其控股的上海泽觉汇企业管理合伙企业（有限合伙）分别持有华人运通控股有限公司 20% 股份。

6、小鹏汽车两位创始人“荣休”

新浪科技消息，小鹏汽车官网中的公司联合创始人夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。小鹏汽车方面对此表示，联合创始人夏珩先生和何涛先生将以小鹏汽车终身荣誉顾问身份继续支持公司发展。

据小鹏汽车官网中“团队成员信息”一栏显示，公司联合创始人夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。目前，小鹏汽车“核心团队成员”为董事长/CEO何小鹏、总裁王凤英和副董事长/联席总裁顾宏地。对于夏珩和何涛两人退出公司的传闻，小鹏汽车方面回应称，联合创始人夏珩先生和何涛先生将以小鹏汽车终身荣誉顾问身份继续支持公司发展。

7、字节跳动入股存储芯片商昕原半导体，推进VR头显开发

南方财经消息，天眼查App显示，近日，昕原半导体（上海）有限公司发生工商变更，股东新增PICOHEART（SG）PTE.LTD.，持股约9.5%，成为第三大股东。昕原半导体（上海）有限公司成立于2019年10月，法定代表人为XIANG ZHANG，注册资本约3346.96万人民币，经营范围含集成电路芯片设计及服务、电子元器件制造、计算机软硬件及辅助设备零售等。据媒体近日报道，字节跳动悄然对总部位于上海的存储芯片公司昕原半导体进行投资，成为该公司的第三大股东。字节跳动发言人证实了这一投资，并表示这是为了帮助推进该公司虚拟现实头显设备的开发。

8、恒大拿49套房抵欠款结果房子被转卖，三棵树钱房两空

每日经济网消息， 3月12日，三棵树公告称，其于近日已经针对恒大体系内四家公司提交了诉讼申请，诉讼请求涉及金额约1.9亿元。 《每日经济新闻》记 者注意到，三棵树与恒大之间的纠纷最早可追溯至2021年6月。三棵树公告内容显示，彼时其子公司所持有的恒大体系内公司出具的商业承兑汇票遭到了拒付。 经过协商，恒大方面称可以49套商品房抵偿相关货款。然而，三棵树方面缴纳了购房定金和差价后，迟迟未能与相关方办理签订《商品房买卖合同》及房产网签备案手续。三棵树称，上述49套房子自2022年6月起被陆续另行出售。

9、比亚迪强势进军欧洲电动汽车市场

IT 之家 3 月 13 日消息，比亚迪将挑战欧洲汽车制造商，计划到 2025 年将其在欧洲电动汽车市场的份额增加两倍。在主导了中国市场之后，比亚迪正着力开拓海外市场。

国际资讯

1、特斯拉推送最新FSD 12.3 Beta更新，马斯克称其为“重大发布”

第一电动网消息，特斯拉已经开始推送最新的FSDv12测试版软件更新(v12.3)。此次更新没有提供发行说明，但特斯拉CEO埃隆・马斯克称其是一次相当于大版本更新的“重大发布”。 特斯拉FSDv12引入了马斯克一直吹捧的“端到端神经网络”，这意味着汽车操控逻辑现在已经交由神经网络处理，而不是由程序员编写的代码，这被称为“改变游戏规则的技术”，但FSD至今仍是Beta版。 

实际上，特斯拉FSDv12.3目前只面向部分Tesla员工和被选中的测试者推出。有网友此前爆料称，特斯拉FSDBeta测试版可能会从今年10月开始在欧盟部分地区进行测试。此外，特斯拉FSDBeta中国版也在快速推进中，目前暂定的发布目标是今年夏天。

2、华尔街对特斯拉愈发悲观 富国银行称其为“没有成长的成长型公司”

财联社消息，华尔街对特斯拉的看法3月13日进一步恶化，又有一位分析师就销售风险发出警告，称其降价提振需求的策略正在失效。富国银行分析师Colin Langan报告表示，这家电动汽车制造商在核心市场的增长已经放缓。他将特斯拉评级下调至相当于卖出，预计特斯拉今年的销量将持平，并在2025年下滑。Langan写道，埃隆·马斯克的公司是一家“没有成长的成长型公司”。他指出，2023年下半年销量仅比上半年增长3%，而价格下跌5%。分析师对特斯拉的看法变得越来越谨慎，看涨评级比例已降至2021年4月以来最低。

3、Wedbush：人工智能和FSD有望将特斯拉市值推高至1万亿美元以上

钛媒体3月13日消息，Wedbush分析师Dan Ives认为，尽管围绕特斯拉的消极情绪越来越多，但“现在不是放弃的时候”。尽管第一季度增长缓慢，仍预计特斯拉有可能在2024年实现210万辆的交付量。他补充说，人工智能技术和全自动驾驶(FSD)有望将这家电动汽车制造商的市值推高至1万亿美元以上。分析师认为，随着人工智能故事和FSD取得进展，在这些层面上，风险/回报极具吸引力。

4、特斯拉高管：在东南亚扩张是首要任务

界面新闻消息，特斯拉一位高管日前表示，东南亚将成为未来几年电池储能和电动汽车应用的主要增长点，向东南亚扩张是特斯拉的首要任务。

5、奥特曼、黄仁勋齐预测：AGI将在五年内实现 代替95%工作

快科技消息，OpenAI CEO山姆奥特曼坚定地认为AGI（通用人工智能）将在5年内实现。奥特曼在一本讨论AI未来发展方向的书中提到，人工智能将能完成营销人员、策略规划人员和创意专业人员95%的工作。

另外，英伟达CEO黄仁勋的观点与奥特曼不谋而合，黄仁勋表示，如果我们对像人类一样思考的计算机”的定义是通过人体测试能力，那么AGI在五年内就会到来。在黄仁勋看来，我们的确需要更多芯片，但随着时间推移，每块芯片的性能就会变得更强，这也就限制了我们所需芯片的数量。

不过，特斯拉CEO马斯克预言，未来AI行业将由缺硅变为缺电，不仅揭示了AI算力需求的爆炸性增长，也暗示了电力供应可能成为制约AI发展的新瓶颈。

6、Sora核心团队首次接受专访：Sora短期内不会向公众开放

澎湃新闻消息，Sora核心团队三位负责人近日露面接受了专访。他们在采 访中透露，Sora目前还处于反馈获取阶段，还不是一个产品，短期内不会向公众开放。

7、丰田、日产在日大幅加薪

第一电动网消息，丰田汽车公司和日产汽车公司等日本大型企业3月13日在年度工资谈判中提出了数十年来最大的加薪幅度。

日产汽车公司同意将月工资平均提高18000日元，这是该公司自2005年实行现行工资制度以来的最大涨幅。丰田员工的奖金将从上一年的6.7个月工资，提高到7.6个月工资的水平，超过此前7.2个月的最高水平，成为有史以来最高的年度奖金。根据职位不同，丰田员工月薪将最高增加28440日元（约合1386.87元），但未对全体员工的加薪金额和幅度进行披露。日本制铁公司表示，将把基本工资每月提高35000日元，比工会的要求高出5000日元。松下电器、日立同意将每月基本工资提高13000日元（约合600元）。 分析师普遍认为，日本公司大幅加薪，是日本央行实现可持续工资增长和稳定物价的关键，将为其在3月18日-19日结束负利率政策铺平道路。

8、谷歌承认“破获”OpenAI模型关键信息：成本低至150元

量子位消息，根据谷歌自己的说法，谷歌不仅还原了OpenAI大模型的整个投影矩阵（projection matrix），还知道了确切隐藏维度大小。而且方法还极其简单——只要通过API访问，不到2000次巧妙的查询就搞定了。成本根据调用次数来看，最低20美元以内（折合人民币约150元）搞定，并且这种方法同样适用于GPT-4。这是谷歌的一项最新研究，它报告了一种攻击窃取大模型关键信息的方法。基于这种方法，谷歌破解了GPT系列两个基础模型Ada和Babbage的整个投影矩阵。如隐藏维度这样的关键信息也直接破：一个为1024，一个为2048。

9、谷歌限制人工智能聊天机器人 Gemini 回答有关全球选举的询问

路透社消息，Alphabet 旗下公司(GOOGL.O)表示，谷歌正在限制人工智能聊天机器人 Gemini 回答有关今年即将举行的全球选举的问题，打开新选项卡周二表示，因为它希望避免该技术部署中潜在的失误。

此次更新发布之际，生成式人工智能（包括图像和视频生成）的进步引发了公众对错误信息和虚假新闻的担忧，促使政府对该技术进行监管。

10、扎克伯格今年财富激增510亿美元，有望超马斯克成第三大富豪

金融界3月13日消息，马斯克在全球富豪榜上的排名可能又要下降了，随着Meta股价今年大幅上涨，扎克伯格的身价暴增了约510亿美元，可能很快就会超越马斯克，成为全球第三大富豪。彭博全球富豪榜显示，目前扎克伯格的净资产为1790亿美元，离马斯克的1900亿美元相差不远，后者的财富今年缩水了近400亿美元。富豪榜上排名第一的是路威酩轩集团CEO伯纳德·阿尔诺，净资产为2020亿美元；亚马逊创始人杰夫·贝佐斯位居第二，净资产为1980亿美元。 

返回第一电动网首页 >