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EV晨报 | 通用谷歌联手;奇瑞牵手斯图歌特;长城获中信200亿授信 ;易事特“改嫁”恒健投资

第一电动李艳娇

1、中国、德国将共同商讨制定自动驾驶、AI等国际标准

国务院总理李克强9月6日上午在人民大会堂与德国总理默克尔共同出席中德经济顾问委员会座谈会,并同与会代表交流。默克尔表示,德方愿同中方共同维护多边主义和自由贸易体制,加强职业教育等领域合作,共同商讨制定自动驾驶、人工智能等新兴经济领域国际标准。

图1

来源:中国政府网

2、白宫支持禁购外企列车巴士,被指针对中车和比亚迪

据美国法律与政策媒体Roll Call 9月6日报道,美国白宫行政管理和预算局于9月4日向国会递送了一份官方声明,声明中表示,为确保美国的国家安全和经济安全,白宫支持禁止采购外国国企或国家控制、补贴的企业生产的城市轨道车辆及公交大巴,并严防联邦资金用于支持外国国企。这一措辞被Roll Call认为主要针对中国国有铁路制造商中国中车和中资企业比亚迪。

来源:观察者网

3、通用联手谷歌,应用程序和语音助手将整合到车辆中

一旦Google Assistant被整合到通用的汽车上,车辆新的信息娱乐系统将会是什么样子?从2021年开始,通用将联手谷歌在车辆上安装语音助手和应用程序,包括谷歌地图。合作并非独家,新系统产生的数据将由两家公司共享。两家公司9月6日宣布的这一合作对汽车业和科技行业来说都是一个重要的里程碑。两个行业正在继续融合,以满足消费者的需求。

来源:汽车商业评论

4、奇瑞集团拟与德国斯图歌特成立合资公司

9月6日,在中德两国领导人共同见证下,奇瑞控股集团有限公司与德国邮政股份公司子公司德国斯图歌特有限公司,签订合作备忘录。双方计划总投资5亿欧元在中国成立合资公司,建立研发中心、生产销售电动轻型商用车, 并进军物流产业链。

来源:第一电动网

5、中信银行200亿授信 长城控股集团加码汽车“新四化”和全球化建设

9月3日,长城控股集团与中信银行在中信银行总行举行战略合作协议签约仪式。中信银行将向长城控股集团提供最高200亿元的意向授信安排,全面支持长城控股旗下新能源动力电池、氢能、共享出行等“新四化”业务布局和全球化发展。

中信银行200亿授信 长城控股集团加码汽车“新四化”和全球化建设

来源:智电汽车

6、舍弗勒将在湖南湘江新区成立独资公司 引入用于智能驾驶领域的Space Drive线控技术

9月6日,舍弗勒与湖南湘江新区管理委员会在北京人民大会堂签署了合作框架协议。根据协议,舍弗勒计划在湖南湘江新区成立一家独资公司,将旗下应用于智能驾驶领域的Space  Drive线控技术引进新区,开发符合未来智能驾驶要求的Mover平台系统和90度智能转向模块,满足未来无人驾驶不同应用场景的需求,这标志着舍弗勒智能驾驶的核心技术和产品在中国从市场推广进入落地实施阶段。

舍弗勒,线控技术,舍弗勒线控

来源:盖世汽车

7、保时捷或从宁德时代采购电动汽车电池

据彭博社报道,大众集团旗下豪华车品牌保时捷正在讨论从宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)采购电动汽车电池。目前,全球汽车制造商们纷纷扩大电池供应商网络,以确保未来电动汽车关键零部件的来源。当地时间9月4日,保时捷研发总监Michael Steiner透露,该公司与宁德时代“正在进行良好的谈判”,并补充称其本人与宁德时代管理层保持定期会面。

来源:盖世汽车

8、“恋爱”10个月后,易事特突然“改嫁”恒健投资

9月2日,创业板上市公司易事特集团股份有限公司发布公告,公司控股股东扬州东方集团有限公司、实际控制人何思模与广东恒健投资控股有限公司签署了《股权收购框架协议》,恒健投资拟受让东方集团及何思模持有的公司29.9%股份,待全部收购完成后,恒健投资将合计持有易事特34.9%股权,成为公司的控股股东。与此同时,终止易事特与珠海华发集团收购协议。在“改嫁”给恒健投资之前,易事特和珠海国资已经“恋爱”将近10个月时间。突如其来的“改嫁”消息,让大家都有点措手不及。

来源:华夏新能源网

9、自动驾驶再下一城 宝马牵手中国信通院

近日,宝马集团与中国信息通信研究院(简称“中国信通院”)签署了《智能网联汽车领域合作谅解备忘录》,双方将合作推进智能网联汽车在中国的技术创新和产业化,通过跨行业协同,建立产业生态体系。

汽车之家

来源:汽车之家

10、比亚迪前8个月新能源车累计销量同比增长54.91%

9月6日,比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)披露8月份销量快报。报告显示,比亚迪8月销售16719辆新能源汽车,同比减少23.4%,1月至8月累计销售178,939辆新能源汽车,去年同期累计销售115,515辆新能源汽车,同比增长54.91%。比亚迪称,本公司 2019 年 8 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 0.758GWh,本年累计装机总量约为 9.756GWh。

比亚迪前8个月新能源车累计销量同比增长54.91%

来源:第一电动网

11、吉利汽车8月销售7897辆新能源及电气化车型 同比增长超110%

9月6日,吉利汽车公布2019年8月销量相关数据。数据显示,8月份吉利汽车共计销售101223辆,同比去年下滑19%。1月至8月,吉利汽车的销量达到844278辆,同比去年下滑了17%。其中,8月,新能源及电气化车型销量为7897辆,同比增长超110%,1-8月吉利新能源及电气化车型累计销量达69,973辆,同比增长110%。

来源:第一电动网

12、欧洲九国将建第二个汽车电池联盟

德国《商报》9月6日报道,欧洲九个国家达成协议,将在欧洲建立第二家汽车电池超级工厂联盟,德国公司宝马、巴斯夫、比瑞和瓦尔塔加入联盟。

来源:凤凰网汽车

13、保时捷Taycan将于9月9日投产

9月4日,我们从保时捷官方获悉,Taycan正式发布亮相,推出两款车型TaycanTurbo和TaycanTurboS,其制造商建议零售价分别为149.8万元、179.8万元。日前,我们从保时捷官方获悉,Taycan车型将于9月9日在保时捷祖文豪森工厂正式投入生产。

来源:网通社

14、复活经典? 大众推甲壳虫电动版概念车

近日,有海外媒体报道称,大众与其合作伙伴eClassics共同打造了一款甲壳虫纯电动概念车。该车是两家公司利用大众e-up!电驱动系统,成功复活老款大众甲壳虫的尝试。据官方介绍,该概念车的动力电池共由14个模组构成,每个模组的容量为2.6kWh,动力电池的总容量则为36.4kWh,能为车辆提供200km的续航里程。

汽车之家

来源:汽车之家

15、起亚XCeed PHEV官图曝光,或将2020年正式发售

近日,起亚便推出了两款混合动力车型的官方图片,它们便是XCeed PHEV和Ceed SW PHEV,两车均搭载1.6T发动机+最大功率44.5kW(61PS)电动机的动力组合,纯电模式下续航里程37英里(60公里)左右。据悉,新车或将于2020年初在欧洲正式发售。

起亚XCeed PHEV官图曝光,或将2020年正式发售

来源:大众侃车

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/98712

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