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哪吒汽车首席营销官周江：月销量破万辆，只意味着我们活下来了 | 2021 WISE 未来出行峰会

未来汽车日报张一 2021-12-15 14:35

哪吒汽车首席营销官周江

编者按：百年汽车产业正发生巨变，汽车智能化浪潮全面侵袭产业链的各个角落。在新能源车领域，造车新势力崭露头角，越来越多的传统车企开启了“二次创业”，孵化智能电动车新品牌渴望弯道超车。与此同时，小米、百度、360等科技巨头加入造车大军，人们称之为新造车2.0时代来临。

新势力、传统车企与跨界者摩拳擦掌，新的一年，将成为智能电动车大战元年。12月15日，2021WISE未来出行峰会隆重开幕，数十位车圈大佬汇聚一堂，共话未来。

以下为哪吒汽车首席营销官周江演讲实录，经未来汽车日报摘编：

大家好，我是哪吒汽车周江。今天和大家分享的主题是“冲刺还是突围？造车新势力的核心竞争力”。作为一个新势力品牌，哪吒汽车月销量迈进“万台俱乐部”，非常荣幸在这里和大家分享我对新造车的一些思考。

对于迈进新能源汽车下半场的企业来说，想要获得核心竞争力我认为有3个问题必须要要注意：

第一，消费者到底把你归为一个“新车型”还是一个“新品牌”？前段时间，我们做了一项调研发现，只有少之又少的新势力品牌会被用户定义为新品牌，大多数品牌在用户看来只是换了个车型名字。关于这个问题，我们认为，一个新品牌想要获得用户的接受和认可，首先要有销量支撑，另外还要形成鲜明的社群特性和价值主张，甚至是在用户心中形成一种信仰。

哪吒汽车首席营销官周江

第二，你卖的是产品还是生活方式？现在的新能源汽车已经不再是一个功能性，仅仅具备使用价值的产品，它需要为用户带来更有品质的出行体验。所以，在产品之上你需要构建一种消费文化，为用户提供一种生活方式。比如，小米之家和华为体验中心，他们都是在构建软硬件生态，这是未来的发展趋势。

第三，你的用户是参与者还是拥有者？现在的用户已经完成了从受众到参与者的转变，他们逐渐成为品牌的“拥有者”。现在，很多车企把用户作为企业发展的重心。我们认为，一个合格的新势力企业，用户应该是品牌的拥有者。用户不仅拥有车，还拥有品牌带来的全方位的体验，他会像爱护自己形象一样维护品牌的形象。

有句古话叫“天下武功，唯快不破”。我们的观点是——“新势力造车，唯新致胜”。“新”不仅是一种气质，更是造车新势力企业的核心竞争力。总结来看，哪吒汽车主要实现了四个“新”跨越：

一是造车理念的“新”，我们不做富人的玩具，而是造超10亿人口规模的老百姓真正买得起的车；二是智能体验的“新”，真正站在用户角度出发，在用户期望的预算内提供匹配、更智能化的体验；三是综合感受的“新”，这主要体现在用户购车、用车以及售后全流程中；四是服务理念的“新”，我们提倡的是用户“用10万级的价格、享受30万级的服务”。

哪吒汽车首席营销官周江

回顾来看，哪吒汽车之所以能取得今天月销量过万的成绩，我们认为主要做对了这四件事：

第一是找对了市场——“从人民中来、到人民中去”，这是我们的核心价值，我们造的车不仅便宜，而且在品质和服务上是超值的。

第二是瞄对了方向——聚焦技术研发。有时候，我们甚至感觉并不像新势力，而是“硬实力”。哪吒汽车愿意在看准的地方大量投入，比如在公司最艰难的2020年，当时我们员工只有两千多人，包括产线工人和渠道团队，但是我们仍然选择把更多资源投入在技术研发上。

第三是坚持对了自我。过去，我们没有做40、50万元的车，因为我们深知自己的能力和资源，我们一直保持务实的态度。在内部，我们这样总结——哪吒汽车的性格是“做务实的企业、造务实的车”。这也是哪吒汽车在下半场要继续夯实的核心竞争力。

第四是找对了伙伴。现在年轻人对中国品牌的接受程度发生了很大的转变，而且传统汽车的制造和操控方面的优势，在短期内并不能弥补它和新势力在智能技术上的差距。可以说，新势力发展已经具备了天时、地利，只需要补充“人和”就能突围。今年，我们获得了360集团、宁德时代的战略投资，也和华为、商汤科技、地平线等知名互联网大厂加强了合作。