1. 首页
  2. 资讯
  3. 评论
专访易微行杨洋:挖掘分时租赁背后的大数据价值
专访易微行杨洋:挖掘分时租赁背后的大数据价值
分时租赁 易微行 杨洋

60 0


陈清泰:政府必然会给低速电动车合法身份,当年的三轮农用车就是先例
陈清泰:政府必然会给低速电动车合法身份,当年的三轮农用车就是先例
低速电动车 陈清泰

0 0


面临洗牌,低速电动车如何“剩者为王”?
面临洗牌,低速电动车如何“剩者为王”?
低速电动车

62 0


杨伟斌:补贴退坡 混动车型将是明年趋势
杨伟斌:补贴退坡 混动车型将是明年趋势
补贴

117 0


动力电池高品质低成本存在矛盾 续航里程未必与市场接受度成正比
动力电池高品质低成本存在矛盾 续航里程未必与市场接受度成正比
动力电池

0 0


关于充换电,特来电杨晓伟\普天王文涛\力帆陈卫\鼎充吕鸿等11位大咖说了什么?
关于充换电,特来电杨晓伟\普天王文涛\力帆陈卫\鼎充吕鸿等11位大咖说了什么?
力帆 特来电 GNEV7

0 0


智能共享蕴含巨大市场 先行者讲述盈利之道
智能共享蕴含巨大市场 先行者讲述盈利之道
无人驾驶 分时租赁 GNEV7

0 0


爱驰亿维CEO付强:以开放的心态面对汽车行业的新一百年
爱驰亿维CEO付强:以开放的心态面对汽车行业的新一百年
付强 爱驰亿维

0 0


董明珠力挺的钛酸锂难成主流? 业内:更适用军工
董明珠力挺的钛酸锂难成主流? 业内:更适用军工
钛酸锂 董明珠

63 0


业界齐聚探讨未来出行模式 分时租赁需共享同赢
业界齐聚探讨未来出行模式 分时租赁需共享同赢
分时租赁 GNEV7

58 0


充电沙龙干货 | 5位大咖探讨“圈地运动”之后,充电企业如何盈利?
充电沙龙干货 | 5位大咖探讨“圈地运动”之后,充电企业如何盈利?
充电桩 GNEV7

58 0


新能源商用车沙龙焦点荟萃:政策红利逐渐退去,企业如何应对?
新能源商用车沙龙焦点荟萃:政策红利逐渐退去,企业如何应对?
GNEV7

61 0


解析安全/技术/成本/政策,哪些是2016年动力电池企业的痛点问题?
解析安全/技术/成本/政策,哪些是2016年动力电池企业的痛点问题?
动力电池

58 0


专家企业家共论如何为王 微电企业备战升级
专家企业家共论如何为王 微电企业备战升级
微型电动车 GNEV7

58 0


乘用车沙龙干货 | 9位大咖热议新势力能给新能源汽车带来什么不同?
乘用车沙龙干货 | 9位大咖热议新势力能给新能源汽车带来什么不同?
GNEV7

58 0


11位大佬共话“重新定义汽车•聚变未来”
11位大佬共话“重新定义汽车•聚变未来”
GNEV7

63 0


三位投资者大佬探讨热潮背后的运筹帷幄:拿到钱才是王道
三位投资者大佬探讨热潮背后的运筹帷幄:拿到钱才是王道
补贴 GNEV7

0 0


面对门口野蛮人 理查德·福斯特认为传统车企只有不断创新才有生存机会
面对门口野蛮人 理查德·福斯特认为传统车企只有不断创新才有生存机会
GNEV7 理查德福斯特

0 0


这么多新能源汽车和互联网汽车,适合用摩拜、ofo模式玩租赁吗?
这么多新能源汽车和互联网汽车,适合用摩拜、ofo模式玩租赁吗?

60 0


中国电动汽百人会2016举办三大论坛研讨补贴/安全/技术热点问题
中国电动汽百人会2016举办三大论坛研讨补贴/安全/技术热点问题
百人会

60 0



反馈和建议 在线回复