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一辆1952年的经典捷豹车实现电动化 首次采用由海洋回收塑料制成的内饰
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FEV和辉能科技合作开发固态电池系统
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MIT工程师设计出可改进自动驾驶机器人系统新方法
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现代摩比斯率先开发出生命体征集成控制器 用于安全驾驶
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现代

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通用汽车申请倾斜座椅安全气囊专利
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通用汽车

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Wejo推出Wejo Labs平台 可使数据科学家自主访问互联车辆数据集
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优美科与出光兴产合作开发高性能阴极材料 用于固态电池
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劳斯莱斯新专利:确保车外安全才能打开车门
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中国研究人员开发新型氧化还原介质 改善锂硫电池缓慢的反应动力学
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Teledyne FLIR发布软件工具 可提升ADAS和AV系统物体探测能力
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比较研究:通过在线算法评估锂离子电池的电量状态
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英伟达新型AI模型将静态图像变为3D模型 可用于训练自动驾驶汽车
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康奈尔大学为自动驾驶汽车创造“记忆” 让未来的驾驶更安全
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石河子大学使用棉花秸秆制造负极材料 可用于锂离子电池
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梅赛德斯与ZYNC合作优化车载数字娱乐体验
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Visionary.ai和Innoviz达成合作 提高机器视觉图像质量和准确性
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美光推出全球首款1.5TB microSD卡和汽车功能安全认证内存
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蔚来ET7搭载的1550nm激光雷达意味着什么?
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一电报道 蔚来ET7 激光雷达 传感器

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恩智浦推出S32Z和S32E实时处理器系列 适用于新软件定义车辆
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韩国LG与Kakao联手打造未来移动出行
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