根据比亚迪官方信息，新车e2上市一周订单量即突破5000台，而放眼整个电动车市场，其订单量的表现都是非常优秀的。

我们不禁要问，作为一款跨界两厢电动车，比亚迪e2到底为什么会有如此高的热度？对比其他车型，又有哪些与众不同呢？

带着这些问题，我们来一探究竟。

1、电动车领域：比亚迪自带流量和品牌背书

根据乘联会数据，前7月电动车累计销量排名前10车型中，比亚迪元、秦、唐、e5共4款车型，而且从车级上看，主要以紧凑级及中型车为主。

同时，根据全国权威投诉平台数据看，比亚迪的这几款畅销车投诉占比却并不高。

一边是高车级新能源车销售好，另一边是品质相对可靠，销量与口碑双赢之下，比亚迪在电动车领域的实力可见一斑。

这也就难怪大多数人在谈到中国品牌电动车时，率先想到的就是比亚迪，想到比亚迪王朝系列车型。

而新车e2诞生于全新的比亚迪e平台，事实上与王朝EV系列车型同源同根，而在比亚迪品牌技术力的支撑下，相信e2的整体车型品质、客户口碑都不会成为其短板。

同时，由于比亚迪全新e系列车型目标层定位为年轻人，所以产品定位更注重性价比、强调提供智能化的出行新体验，所以在产品DNA上看，e2的价格肯定相对更实惠、功能也更加的智能和高效便捷。

2、比亚迪e2产品力强弱分析

那年轻人到底对e2买账么？

首先从车型价格定位上看，作为两厢跨界车型，e2补贴后价格为8.98~11.98万元，可以说同为两厢的运动型电动车，比它都大，而且价格也高；而比它价格低的车型，尺寸偏小，品牌也相对弱势，可以说e2在利基市场中抢占了一个市场空白点。

设计上，新车e2出自前奥迪设计总监沃尔夫冈•艾格之手，采用Dragon Face造型手法，前部点阵式格栅设计简洁、精致，同时配合锐利的LED大灯（282颗LED光源），与整体运动车身风格相呼应，整体比较时尚。

而且增加了双色车身、双色轮毂等抓人眼球的年轻化设计细节，十分的抓人眼球。

动力方面，根据年轻人使用场景出行需求差异，e2人性化的提供了305km和405km两种续航版本（NEDC工况），而且电耗达到10.9 kW·h/100km，也就是说，每公里实际花费最低至5.2分钱，同时该车的快充效率也达到同级主流水平，30分钟即可从30%充电至80%。

在智能化互联功能方面，e2不仅搭载了可自适应旋转的10.1英寸8核悬浮Pad（搭载DiLink2.0系统的中控大屏，支持在线K歌），而且标配了导航、在线娱乐系统、OTA智能远程升级等年轻人使用频率高的实用功能，极大的提升了人机交互的开发性、娱乐性，提供了一种80后及90后喜欢的智能化体验感受。

总结

当下，无论是从法规动向、还是消费趋势上看，电动车市场都处于快速增长的上行周期，而比亚迪e2就如同乘坐在上行的电梯中，市场前景大好，上市首周订单量突破五千便是最好的证明。

而对于普通消费者来讲，价格端的优惠、完备服务及质量保证等因素同样直接影响消费者购车决定，对于即将到来的“金九银十”争夺战，我们也期盼着新能源车型带给车市更多的惊喜。

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