大众汽车将其新款ID.3 EV称为自甲壳虫和高尔夫以来最重要的汽车，现在终于在2019年的法兰克福车展上脱颖而出。

据悉，ID.3是新一代定制大众电动车计划生产的第一款，也是该品牌新推出的ID系列中的第一款。

外观方面，ID.3基于模块化MEB平台的众多电动汽车中的第一款将在未来推出，它采用传统五门掀背车的形状，整体设计非常可爱，其前端非常像皮克斯的Big Hero 6中的可爱的医疗机器人Baymax。在某种程度上，眼睛般的大灯仍然保留了概念 - 所有车型都标配全LED前灯。拥有18英寸，19英寸或20英寸的车轮可供选择。

内饰配置方面，ID.3内饰散发的信息干净，简洁，整齐。仪表板本身没有杂乱，大型中控台充满了存储空间；除此之外，ID.3有一个中央仪表板和一个高安装的10英寸信息娱乐显示屏，带有一个全新的系统供乘客使用。与最近其他品牌的信息娱乐开发一样，ID.3的信息娱乐系统通过说“你好ID”来响应自然语音命令，并具有实时导航更新功能。

动力方面， 基本型号的电池容量为45千瓦时，最长可达205英里（330公里），由WLTP测量一次充电。其上面是58千瓦时的电池，自动测距范围为261英里（420公里） - 这个选项是唯一可用于ID.3 1 ST发布版的电池。这款顶级产品具有77千瓦时的电池组，一次充电可行驶342英里（550公里）。100千瓦的快速充电器应在30分钟内提供约180英里（290公里）。

在性能方面，大众承诺你应该能够“快速加速”，这要归功于后桥上的EV舱盖电动马达，它可以提供204马力（150千瓦）和229磅英尺（310牛顿）的峰值扭矩。米）。没有提供确切的加速度数字，但汽车制造商表示最高速度将被电子限制为100英里/小时（160公里/小时）

在售价方面，据现场大众官员透露，“对于ID.3，德国标准型号的起价将低于30,000欧元[25,800欧元]；特别版在德国的售价将低于40,000欧元[34,400英镑]，而首批交付将于2020年开始。

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