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蔚来公布7月销量 4-5万辆的年度目标恐难以完成

近日,蔚来公布了7月份交付数据——1502辆,其中ES6交付1066辆,ES8交付436辆。今年1-7月,蔚来累计交付量为9044辆。

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不足万辆的交付成绩,与蔚来汽车此前制定的4-5万辆的2019年销量目标相差甚远。

除了销量不佳,蔚来近期进行了多项调整。今年7月有传闻称,蔚来已经开始进行裁员,规模达一千多人,蔚来汽车联合创始人秦力洪对此回应道:"蔚来今年一直在做局部优化,提高整体的运营效率,也是这个阶段我们该做的事。"

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据外媒透漏,蔚来已将旗下FE车队的大部分股权出售给了国内唯一一家赛车上市公司——上海力盛赛车,车队将继续保留“NIO”的名字,蔚来汽车仅以赞助商形式出现。近年来,随着越来越多的传统厂商进军FE,蔚来车队的成绩接连下滑,蔚来汽车已经无法再从这项赛事中获得良好的推广效果。

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而在产品方面,秦力洪在近日透漏蔚来旗下第三款产品ET7将无限期推迟发布。

蔚来这一连串的动作显然是为了削减开支。《电动大咖》认为,蔚来接下来除了需要尽快寻找资金外,还要尽快入局A级和B级市场,在更为广阔的10-30万元的价格区间寻找更多的销量,而不是继续执着于中大型车市场。

来源:第一电动网

作者:电动大咖·新能源汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/97003

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