己亥年六月初八，一个又顺又发的日子，小鹏汽车和威马汽车不约而同地发布了NEDC续航520公里的新车。至此，造车新势力三巨头蔚来汽车、威马汽车和小鹏汽车算是完成了它们在电动汽车路上的成人礼，尽管仍旧不太能打，但至少也算是勉强能打了。

在我们看来，随着新势力代表的成人礼毕，电动汽车行业开始呈现出一个全新的势力格局。根据主机厂商发展的阶段不同，大致可分为五大梯队：

第一梯队：特斯拉汽车

放眼全球，目前找不出一家可以和其相提并论的车企，据说特斯拉的优势要领先行业四五年。按特斯拉CEO马斯克的话讲，2012年问世的Model S至今仍无对手，甚是嚣张。特斯拉已有Model S、Model X、Model 3及Roadster四款车型量产交付，市场反响让很多传统车企惊掉了下巴。除此之外，特斯拉还有Semi、Model Y、Roadster 2020正在准备量产，以及电动皮卡即将发布。

除了汽车生产之外，特斯拉目前最重要的工作就是自动驾驶共享网络Robotaxi，按特斯拉计划，到2020年底将有100万辆自动驾驶的特斯拉汽车在路上接单拉客。

第二梯队：蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车

造车新势力代表们，虽然和特斯拉差距很大，但比其他车企真是绰绰有余。和那些难产的对手相比，他们已经开始二代车型的预订和生产、全新车型的公开亮相，这都是很大的成绩，也是很好的信号！尽管同属新势力，但他们的产品很好的避开了同质化竞争，各有各的卖点，这也是很值得庆幸的事情。

蔚来汽车，第一个完成10000辆车交付的新势力。产品定价明显高于威马和小鹏，同时又明显低于特斯拉，算是一个成功的定价案例吧。产品颜值，明显优于除特斯拉外的所有电动汽车，这成了很多年轻中产无法拒绝的重要理由。新款车型ES6已于6月开始交付，NEDC续航最大510公里。

威马汽车，第二个完成10000辆车交付的新势力。和小鹏定位类似，但在品牌上的做法则完全不同。威马向来低调，被认为是踏实做车的企业。也正是这种风格，为他们赢得了一票忠实的用户。现在北京的路上，常见威马汽车，而且据说都是个人用户购买的，这就很体现产品实力了。威马今天发布的新车，NEDC续航最大520公里，而且电池终身质保。敢这么做的，威马是第一家。

小鹏汽车，新势力三巨头中最后一个完成10000辆交付的。这个产品定位和威马类似的公司，凭借对特斯拉的全面抄袭一直都是汽车行业的话题品牌，尤其是近几个月，创始人何小鹏还学会了像蔚来汽车创始人李斌一样大嘴，隔三差五就抛出奇葩言论，抢占行业头条。

尽管小鹏汽车成功实现了对特斯拉汽车的外观、内饰、系统、辅助驾驶，甚至包括“老用户不如狗”式反向营销的全面抄袭，但在今天刚刚发布的新车上市宣传片中，何小鹏仍能淡定的说自己是自主研发。这种厚颜无耻的样子，确实像个能干大事的人！小鹏今天发布的新车，为G3升级版，NEDC续航最大520公里。

第三梯队：比亚迪、长城、吉利、奥迪、奔驰、保时捷、大众

比亚迪，作为国内电动汽车第一巨头，2019年截至6月底的交付量力压特斯拉，高居全球第一位。又造电池又造车，综合实力没得说。

长城汽车，在知豆死掉后，欧拉R1成了低端占号市场的最佳选择，对，不是之一、没有对手。在用户基数最大的入门群体中，拥有一款拥有绝对的产品，第三梯队绝对够格。

吉利汽车，水军凶猛，放太低我怕他们骂我。

奥迪、奔驰，尽管已有电动产品在国外量产上市，但参数太过中庸、设计太过保守。能在第三梯队，也完全是得益于汽油车时代打下的良好品牌基础。

保时捷，产品没量产，还能进第三梯队，我想肯定会有人说我被充值了。嗯，小保啊，千万别让我失望！

大众汽车，叫得很欢、概念产品很多，但至今没有一款正式的产品量产交付。MEB平台上研发的第一款车型ID.3已经开启国外预订，据说订单超过了20000辆。但能不能上一台阶，还是真正量产后再说吧。这个ID.3虽然已经预订出了20000辆，但至今量产版本仍未发布，因此，最后订单能落地多少还有很大变数。

第四梯队：法拉第未来、Lucid Motors、拜腾、Rivian、宝马

前三个，都是没量产的造车新势力，原型产品都不错，特色明显、性能及设计第一梯队，但难产的命运什么时候能改变，谁也说不好。放在这里，就是因为我喜欢他们的产品。至于宝马，至今高管还认为用户对电动汽车没需求，真尼玛！我都想单独给它拉个第六梯队。

在这些很有前途的品牌中，Rivian可能会成为第一个实现量产的。Rivian凭借电动皮卡产品一跃成为了目前关注度最高的造车新势力，今年还拿到了亚马逊的投资。有个金主爸爸，量产只是早晚的事儿。

第五梯队：北汽新能源及其他

北汽新能源依赖地域优势，已经连续多次在全球电动汽车销量榜单上占据高位。但提到车的质量，真是很多人都不屑一提。为什么造车这么多年了，质量始终没长进呢？这个困扰网友多年的问题，最近终于有了答案：研究院高管的时间，都用在了研究女下属的身体性能上，而不是车上。据说，坚持下去有可能直接研制出汽车人！这么神奇的事情真会发生吗？咱也没干过，咱也不敢想！

关于电动汽车行业的发展走向，大家怎么看？留言聊聊啊。

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