电动汽车

6月份丰田汽车在北美市场，共计销售新车170155辆（丰田147495辆、雷克萨斯22660辆），同比下降17.9%。6月份销售电动汽车39965辆，这里说的电动汽车包含纯电池车、燃料电池车、混合动力车和插电式混合动力车。丰田纯电动SUV BZ4X销量为33辆～

据electrek报道，特斯拉车辆已开始会收集道路坑洼信息，并在开启自动驾驶时，通过自适应悬架的及时调整，减少对车辆的损坏～

6月份，比亚迪交付新能源乘用车133762辆，其中69544辆纯电动汽车、64218辆插电式混动车型。这是连续第4个月交付超10万辆了。2022年1-6月，比亚迪共交付641350辆，同期特斯拉交付564743辆～

6月份意大利新能源汽车市场，品牌份额Top 3的品牌为：18.5%的特斯拉、12.7%的菲亚特、12.2%的Smart。销量Top 10的车型为：781辆菲亚特500E、769辆特斯拉Model Y、723辆Smart ForTwo、374辆特斯拉Moel 3、271辆Twingo、222辆标致E-208、217辆雷诺ZOE、189辆雷诺梅甘娜、177辆标致E-2008、170辆大众ID.3。爱驰U5交付了16辆～

6月份西班牙新能源汽车市场，品牌份额Top 3的品牌为：20.5%的特斯拉、8.9%的菲亚特、7.7%的雷诺。销量Top 10的车型为：450辆Model 3、301辆菲亚特500E、249辆特斯拉Model Y、198辆雪铁龙E-C4、140辆标致E-2008、100辆先帝啊IONIQ 5、100辆雷诺梅甘娜、96辆Cupra Born、93辆欧包Corsa-E、84辆雷诺Twingo～

6月份荷兰新能源汽车市场，品牌份额Top 3的品牌为：13.4%的标致、10.9%的雪铁龙、8.8%的起亚。销量Top 10的车型为：575辆标致E-208、572辆雪铁龙E-C4、406辆斯柯达ENYAQ、369辆标致E-2008、337辆特斯拉Model Y、323辆起亚EV6、292辆起亚Niro、261辆Cupra Born、259辆奥迪Q4 E-tron、216辆极星2。特斯拉Model 3交付150辆，比亚迪唐交付5辆～

6月份挪威新能源汽车市场，品牌份额Top 3的品牌为：22.1%的特斯拉、12.7%的大众汽车、8.5%的斯柯达。销量Top 10的车型为：2531辆特斯拉Model Y、1219辆大众ID.4、1024辆斯柯达ENYAQ、457辆宝马iX、380奥迪E-tron、342辆福特电马、308辆现代Kona、299辆宝马i4、287辆奥迪Q4 E-tron、271辆现代IONIQ 5。比亚迪唐以244辆的成绩排在第11位，名爵Marvel R以212辆的成绩排在第13位。蔚来ES8交付106辆、名爵ZS交付98辆、红旗EHS9交付95辆，名爵5交付45辆，比亚迪ETP3交付34辆，小鹏P7交付19辆，小鹏G3交付2辆～

据insideevs报道，大众汽车第二季度在美国市场，只交付了78281辆汽车，同比下降34%。电动汽车大众ID.4，同比下降71%至1660辆～

特斯拉中国充电团队7月3日消息：截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放1200多座超级充电站，超充桩合计超8700根～

车友分享的照片：小鹏汽车因欠半年电费至今未付，品牌充电站被断电。看样子，应该是真的～

据Whole Mars Catalog数据，6月份各车企在美国市场的销量同比：宝马下降20.6%、通用下降15.4%、本田下降50.7%、现代起亚下降19.1%、马自达下降42.8%、英菲尼迪下降40.9%、日产下降38.4%、RAM下降26.6%、斯巴鲁下降18.3%、丰田下降23%、特斯拉上升53%～

马斯克孩子们的正脸儿，就说基因强不强吧？昨天带着孩子们见教皇了～

特斯拉FSD在旧金山街头

6月份瑞典市场，纯电动汽车份额31.6%、插电式混动份额23.5%。纯电动销量前10分别为：1876辆的特斯拉Model Y、759辆的大众ID.4、703辆的起亚Niro、526辆的斯柯达ENYAQ、387辆的奥迪E-tron、382辆的名爵ZS EV、289辆的极星2、226辆的宝马i4、218辆的雪铁龙C4、214辆的起亚EV6。特斯拉Model 3以175辆的成绩排在第11位～

陷入交付困难的不止是电动悍马，还有Rivian。原定于2021年11月开始的Rivian加拿大交付，已经从2022年9月再次跳票到了2023年7月至9月，这比最初的承诺时间晚了近2年～

据teslarati报道，通用汽车斥资22亿美元翻新的底特律工厂，现在每天只能生产12辆电动悍马。而电动悍马的累积订单已超7.7万辆。通用汽车的一位发言人表示，虽然电动悍马的产能没有像预期一样增加，但今年晚些时候，交付量会从数百辆增加到数千辆。看来不只是新势力产能爬坡困难，老牌车企一样逃脱不了产能困境。2021年第四季度，通用汽车3个月时间生产了26辆电动汽车，现在算是已经取得很大进步～

4680电池的性能怎么样？近日，一位4680电池的特斯拉Model Y车主进行了充放电测试，实测结果是52分钟从0充到了97%（270英里 /434.5公里）。然后，又以平均73.75英里/小时（约118.7公里/小时）的速度行驶了236英里，将电量耗尽，实跑续航和表显比为87.4%，这个成绩明显好于其他版本的电池。测试环境：开始时84华氏度（约29摄氏度），结束时73华氏度（约23摄氏度）～

据insideevs报道，现在美国已有1.5万名优步网约车司机通过租车平台Hertz租了特斯拉Model 3。租一辆特斯拉Model 3的费用是每周334美元，费用包含维护和保险。因为无需支付油费，一些司机每周可节省160多美元。为了推动司机向纯电动转型，优步还提供了每个订单1美元的额外奖励，因此使用特斯拉Model 3的司机预计每年可获得4000美元补贴～

马斯克生日之际，他妈妈又发了张2016年的合影～

随手拍：比亚迪唐EV 600和蔚来ES8，更喜欢哪个？为什么？

有国外车评人吹捧福特F-150 Lightning为皮卡圈的iPhone，但是现在因为胎压监测问题召回了，却不得不让车主到经销商处进行软件升级。6月28日起，经销商将为未交付车辆和需要立即补救的车辆更新车身控制模块软件，预计每辆车耗时20分钟。不过，OTA也不是完全不行，30天内福特将通过“Power-Up”软件更新为车辆修复软件。本次召回共涉及车辆美国2666辆和加拿大220辆～

6月27日，大众发布了首款MEB平台纯电动轿车ID.AERO，预计2023下半年国内上市。该车WLTP续航做到了620公里，算是一个很够用的设计。该车长4975mm和特斯拉Model S的4979mm非常接近～

要论仪式感，哪个车能比得上特斯拉Model X～

特斯拉FSD Beta在完全无标记道路使用～

据6月25日tesmanian报道，瑞士瑞信银行（Credit Suisse）分析师Dan Levy预计，第二季度特斯拉汽车的交付量为24.2万辆，会低于市场预期的27.3万辆。但在电动汽车竞赛中，供应链形势的恶化只会让特斯拉的领先优势越来越大。因此，尽管第二季度是一个非常艰难的季度，但有充分的理由对其股票保持乐观态度～

现在的车都长得越来越像了，看看这极星5，是不是很眼熟？

据北京市小客车指标调控管理办公室6月25日消息，截至3月8日24时，北京小客车指标申请，个人+家庭的有效编码共有3099676个。6月26日10:00，将配置14300个指标给申请者～

6月24日起，河北全省范围内全面解除皮卡车限行。根据通行管理政策允许小型普通客车通行的时段、路段，皮卡车享有同等通行权利～

6月20日起，重庆在全市范围内取消渝籍号牌皮卡车进入中心城区及其他区县城区限制，不需进行网上备案即可通行。希望京津冀也能放开，这样就可以放心订特斯拉Cybertruck了～

周末，就该一个人躲在车里听雨声～

终于定价了！贾跃亭的FF91将于第三季度开始量产，起售价18万美元～

特斯拉Model 3越野改装

蔚来回应汽车坠楼：6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。这是一起（非车辆原因导致的）意外事故～

特斯拉柏林工厂里人形机器人的墙体涂鸦～

据路透社报道，7月份的前两周，特斯拉上海工厂将暂停大部分生产以进行工厂升级。预计7月底，上海工厂的产能可接近每周22000辆的小目标～

极星汽车预计将于6月24日在纳斯达克上市交易，虽然不是新公司，但是个新品牌，欧洲卖得还可以，国内几乎没声音，算是比较失败吧～

特斯拉Semi

据electrek报道，特斯拉Model Y拿下了2022年美国制造指数榜单冠军，去年冠军是Model 3。Model X和Model S分别位列第5和第6位。该榜单的评分指数有5个：总装地点、美国和加拿大生产的零部件所占比重、可用发动机的原产国、可用变速器的原产国、以及美国制造业员工所占的比例～

特斯拉带着Cybertruck去参展了#CVPR2022

特斯拉CEO马斯克：未来3个月内，将裁掉10%受薪工，约占总员工数的3.5%～

理想L9，起售价45.98万元，加点儿选配过50万不费劲。可以可以，太可以了，国产品牌越来越猛了，高合、蔚来、理想都能卖到50万了，看以后谁还说国产车便宜～

特斯拉Cybertruck又去发冰棍儿了～

特斯拉的纯视觉自动驾驶路线，算是选对了吗？

平平无奇宝马iX3

特斯拉官宣：柏林工厂Model Y产能达到1000辆/周～

6月14日，蔚来公布了一项柱状电池专利：本发明的柱状电池包括壳体、正极柱以及卷芯组件，卷芯组件安装于壳体内，卷芯组件在靠近正极柱的一端设置有正极耳和负极耳，正极耳和负极耳分别与正极柱和壳体的内壁电性连接，正极耳和负极耳均设置成环形且沿卷芯组件的径向间隔分布，正极耳或负极耳的数量至少为两个。通过这样的设置，一方面，将正极耳和负极耳设置在同侧，增加了电芯的有效空间利用率，同时降低了电芯的制作难度，提高电芯的生产效率；另一方面，将正极耳和负极耳设置成多圈环状分布，优化了极耳分布，减小了电芯内阻～

特斯拉Model 3，国内的起售价已经比最低时涨了4万多了。这个魔幻的时代～

电动悍马也涨价了，6月18日后，起售价增加6250美元。据通用汽车介绍，电动悍马皮卡和电动悍马SUV的合计预订量已超77500辆，不过大规模交付至今尚未开始，在2021年，他们只交付了1辆电动悍马皮卡～

在澳大利亚和新西兰市场，重新推出增强型辅助驾驶系统（EAP）后，有网友建议称，FSD太贵，但又有人想体验比AP更高级的辅助驾驶系统，希望特斯拉能重新开售EAP。马斯克回答了“好的”！如果重新开售，预计价格会是FSD的一半儿，在美国应该就是6000美元～

据electrek报道，特斯拉裁员并不像马斯克说的那样，除了受薪工，他们也在裁小时工。据知情人士透露，昨天他们又裁了一波，主要是北美的销售团队和交付团队中的受薪工。这波经济危机，连马斯克都不敢硬扛，大家还是全力赚钱吧，多赚一分是一分，早赚一秒是一秒～

3个电池组8个电动机，这辆特斯拉行驶超过了100万英里 6月17日，靠行驶里程长扬名的特斯拉车主，再次宣布了一个重磅消息：他的Model S P85，现在行驶里程已超100万英里/160万公里。相信很多网友和我一样，都想问这样一个问题：“这辆车换过几次电池组？” 结果可能会让很多人失望，因为至今为止，它只用过3个电池组，也就是只换过2次电池组：第一组电池跑了53万公里、第二组跑了67.1万公里，现在用的第三组已经跑了40.5万公里！ 很显然，特斯拉汽车并不是太费电池组，但是很费电动机。据车主反馈，他现在用的是第8个电动机。第四个成绩最好，跑了77.8万公里，其他都是垃圾，最差的还跑不到10万公里。

行驶里程超100万英里的特斯拉汽车诞生了

特斯拉德国也涨价了，长续航Model 3涨价2500欧元、高性能Model 3涨价1500欧元，高性能Model Y涨价1500欧元～

特斯拉保险，现已在内华达州推出，加上之前的亚利桑那州、科罗拉多州、伊利诺伊州、俄亥俄州、俄勒冈州、得克萨斯州、弗吉尼亚州，一共8个州的车主可选用特斯拉保险了～

据KBA数据，5月份德国市场，纯电动乘用车销量增长了8.9%，市场份额达到了14.1%。但不知什么原因，柏林工厂已经量产交付的情况下，德国却只交付了293辆特斯拉汽车。从1-5月数据看，特斯拉Model 3仍以10037辆的成绩排在纯电动汽车交付量榜首，特斯拉Model Y以5314辆的成绩排在第5位。第2位是8305辆的菲亚特500E、第3位是6345辆的现代Kona EV、第4位是5618辆的大众ID.4/ID.5～

特斯拉超充站向其他品牌车辆开放的国家名单更新了，现在已有13个国家：法国、荷兰、挪威、英国、西班牙、瑞典、比利时、奥地利、丹麦、芬兰、德国、卢森堡、瑞士。不过，出了荷兰是全部开放外，其他国家都是部分开放。尽管如此，特斯拉也已是欧洲最大的150kW+快充充电网络运营商～

德国《商报》周四报道，大众汽车旗下的奥迪已在慕尼黑法院对蔚来提起诉讼，指控其涉嫌侵犯奥迪的商标权。据奥迪称，蔚来ES6、蔚来ES8侵犯了奥迪S6和奥迪S8的商标～

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三公布了过去9个月内，和驾驶系统有关的事故数据。NHTSA将数据按系统级别分为了2类：1、驾驶员辅助系统，相关事故有367起，其中273起和特斯拉汽车有关，包含FSD和Autopilot相关的事故。2、完全自动驾驶系统，共有相关事故130起。其中62起和Waymo有关、34起和Transdev有关、23起和Cruise有关。不过，这个数据参考价值并不大，因为只说分子没说分母，以及事故发生的环境～

据driveteslacanada报道，周二特斯拉德国的一个超充站点开始接受其他品牌车辆充电了，真正的放开可能马上到来。值得注意的是，该站点开放不久后就关闭了，可能是正在做开放前测试，也可能是误操作。目前，德国暂未列入特斯拉超充站开放国家名单，已开放的有荷兰、法国、挪威、英国、西班牙、瑞典、比利时和奥地利～

据外媒electrek报道，特斯拉CEO马斯克在最近的采访中表示，除非Rivian和Lucid发生重大变化，否则他们都会破产。马斯克表示，希望这两家公司能做点什么，除非他们能大幅消减成本，否则他们将陷入大麻烦，最终将像特斯拉和福特之外的其他所有人一样进入汽车墓地～

据CNBC报道，由于可能导致车辆无法移动的潜在安全隐患，福特要求经销商暂停销售电马。该问题涉及车辆高压电池主接触器的潜在过热～

据外媒electrek报道，马斯克称，特斯拉正在考虑在北美再建一座工厂，地址暂未选定，可能会是加拿大、墨西哥或美国。随后，马斯克又强调称，当务之急是得州工厂的产能爬坡，这比寻找新工厂更重要～

76岁老太太试驾特斯拉Model S Plaid～

每年一到续保期，各种保险公司、业务员都会疯狂打电话或发短信，但最近几年我一直都是在同一个人那里续。为啥呢？主要原因有两个：1、她只要报价，那就是比其他所有人都便宜；2、她从不打扰。这样的人，是真厉害，出手就是必杀，从不为了多赚一点儿小钱而浪费客户时间～

特斯拉FSD眼中的火车

周六，特斯拉CEO马斯克发给员工的一封邮件显示，美国弗里蒙特工厂创造了新的单日产量纪录！同时，还夸了其他各个工厂：“上海工厂在停产3周后为提高产量做出了巨大努力、得州工厂已经开始交付4680电池的Model Y、柏林工厂周产量已近1000辆！”Troy Teslike在转发该报道时补充到，2021年第四季度时弗里蒙特工厂平均日产量为1391辆，2022年第一季度为1390辆，马斯克说的新纪录应该是超过了1500辆～

福特F-150 Lightning的前行李箱设计得确实挺好，全尺寸手推车放入、拿出很方便～

特斯拉4680电池组

特斯拉一体压铸机

特斯拉4680电池生产线

特斯拉又开始出锁电版车型了，在美国得州工厂生产的Model Y 50D上，实际装配的电池是69.1千瓦时，但开放使用的只有48.6千瓦时～

特斯拉Model Y今日开始在日本、澳大利亚接受预订～

特斯拉在全球范围内的超充桩数量，达到3.5万根了～

不敢相信，特斯拉Model Y直到今天才在日本上市～

蔚来第一季度财报发布，还有很多新车信息 6月9日，蔚来发布了第一季度财报并在电话会上对外透露了很多信息。对于品牌粉丝来说，这应该是很兴奋的一天。完整的信息，相信很多人都看过了，这里就只说一下@不看车 感兴趣的内容吧。 1、第一季度，总营收99.106亿元，净亏损17.827亿元。 2、李斌透露，5月蔚来订单创下了历史纪录，并会在9月开始ET5的交付。 3、第三季度，蔚来将基于合作伙伴共同开发的自研高精地图地图，推出 NOP Plus 增强领航辅助功能。 看到这一条，@不看车 突然想起了特斯拉FSD 10.13，据马斯克透露，该版本会完全脱离地图数据支持，可以在零地图数据的道路上自动驾驶。 4、目前蔚来拥有超过400人组成的电池相关团队，深入参与电池的材料、电芯与整包设计、电池管理系统、制造工艺等研发工作，全面建立与增强电池体系化研发和工业化能力。 这步棋还是挺好的，虽然战线拉得长，投入大、见效慢，但只要不停止脚步，就一定能比其他对手走得远、走得稳。 5、本月将发布基于NT2的ES7，并将于8月下旬开启量产交付。 又是ET5，又是ES7的，挺好，准车主们的选择越来越多了。

特斯拉中国5月批发32165辆，交付国内9825辆 6月9日，乘联会发布了5月份国内车企的产销概况。其中，特斯拉中国共计批发32165辆（生产33544辆），其中包含出口的22340辆和国内交付的9825辆。 都说比亚迪是宇宙迪，但从5月的出口数据415辆上看，比亚迪距离成为宇宙迪还有很长的路要走。现在国内汽车的出口量，还是在靠特斯拉撑着，这应该也是特斯拉必须第一批复工复产的原因之一。因为，要是没了特斯拉，出口的汽车连1万辆都超不过。 5月份，新能源汽车批发销量突破万辆的企业有13家：比亚迪114183辆、上汽通用五菱37313辆、特斯拉中国32165辆、奇瑞汽车21772辆、广汽埃安21056辆、上汽乘用车20693辆、吉利汽车19270辆、长安汽车11922辆、长城汽车11637辆、理想汽车11496辆、哪吒汽车11009辆、小鹏汽车10125辆、零跑汽车10069辆。

当地时间6月8日，欧洲议会以339票赞成、249票反对、24票弃权的表决结果，支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议，决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。按照普通家用轻型车15年的使用期限，这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放的目标。这项法案还需要得到欧盟成员国政府的一致批准～

6月7日，比亚迪副总裁廉玉波在接受采访时表示：“我们现在跟马斯克也是好朋友，马上也会给他供电池。”这算是官宣要给特斯拉供电池了～

据Sawyer Merritt分享，截至6月7日，特斯拉的订单积压达到了497172辆。当然了，这只是量产车型的，Cybertruck订单不算在内的～

特斯拉Cybertruck换雨刮器了～

最新汽车集团市值榜显示，比亚迪已经超过大众集团挤进前三了。特斯拉7288.8亿美元、丰田2264.7亿美元、比亚迪1214.6亿美元、大众1151.2亿美元、戴姆勒774亿美元、宝马581.8亿美元、通用548.4亿美元、福特542.7亿美元、Stellantis 463.3亿美元、本田434.3亿美元、长城386亿美元、法拉利346.9亿美元、Lucid 311.4亿美元、上汽311.4亿美元、现代307.8亿美元、三菱299.8亿美元、蔚来279.1亿美元、Rivian 266.7亿美元、理想255.7亿美元、Tata 210.6亿美元、小鹏204.1亿美元、吉利195.7亿美元、Mahindra 164.8亿美元、日产159.7亿美元、长安155.5亿美元～

据6月5日unusual_whales数据，2022年美国市场电动汽车交付前10名：52051辆特斯拉Model Y、47682辆特斯拉Model 3、9250辆特斯拉Model S、6957辆福特电马、6265辆现代IONIQ 5、4901辆起亚EV6、4899辆特斯拉Model X、4401辆日产Leaf、3549辆起亚Niro EV、2926辆大众ID.4～

特斯拉CEO马斯克：FSD Beta 10.12.2已经推送给10万辆汽车。10.13的交叉路口控制更平滑，尤其是长左转的情况。10.13版本开始处理完全没有地图数据的道路，在未来几个月，FSD将能够在零地图数据的情况下，驾驶车辆到指定地点～

特斯拉CEO马斯克：“未来的员工人数会增加，但工资支出会相当稳定。”啥意思呢？开除工资高的、招聘工资低的呗？

5月份的法国市场，纯电动汽车份额12%、插电式混动份额8.9%，插电式汽车合计份额20.9%。销量前10的纯电动汽车：2129辆菲亚特500E、1668辆标致E-208、1500辆雷诺Twingo、1447辆雷诺Zoe、1357辆达西亚Spring、758辆雷诺Megane、733辆MINI Cooper SE、634辆现代Kona、561辆标致E-2008、369辆E-C4～

特斯拉CEO马斯克：“不应该有工人与管理层的两级制度，每个人都是工人。”其实，在很多的老板的眼中都是这样，员工没有什么区别，也不该存在区别。因此，如果总有人当着你老板的面叫你这总那总的，那你就很危险了～

美国高速公路安全管理局（NHTSA）最近发布的一份文件显示，关于特斯拉汽车幻影制动的报告正在快速增加，已经从2月份的354增加到了报告时的758。现在NHTSA对特斯拉提出明确要求，特斯拉需要在6月20日前说明幻影制动发生时自动驾驶的状态。如果回应不及时，特斯拉可能被迫支付1.15亿美元的罚款～

特斯拉的裁员计划，减少10%固定薪资员工，增加小时工。说白了，不就是一线工人继续增加，因为这是扩大产能必须的。减少固定薪资员工其实就是减少办公室运营人员。大家总说，未来机器人会干掉工人，谁也没料到，在工人被干掉之前自己被先干掉了～

宝马iX自拍功能演示

5月份挪威市场，销量前10的插电式汽车：880辆大众ID.4、465辆极星2、458辆宝马iX、394辆沃尔沃XC40、361辆现代IONIQ 5、309辆福特电马、302辆宝马i4、269辆斯柯达ENYAQ、255辆名爵Marvel R、255辆比亚迪唐～

5月份，福特在美国交付了6254辆纯电动汽车，同比增长222%：电动SUV 电马5179辆、电动货车874辆、电动皮卡F-150 Lightning 201辆～

只要2.4万美元，特斯拉Cybertruck改装新方案～

自5月26日开始交付到月底，福特一共交付了201辆F-150 Lightning，这是Rivian R1T后第二款量产交付的电动皮卡。网友关注度最高的特斯拉Cybertruck，预计到2023年底才能开始交付～

6月3日，马斯克发文称，特斯拉人工智能日将延期到9月30日举办。这是迎国庆活动吗？据说到时会有人形机器人原型亮相～

舔屏特斯拉FSD，真是喜欢这个效果～

5月份，瑞典市场插电式汽车份额47.5%，同比增长39%。纯电动汽车份额为24.2%，略高于去年同期的22.2%。5月纯电动汽车交付前10名：658辆大众ID.4、564辆起亚Niro、391辆斯柯达ENYAQ、318辆沃尔沃XC40、315辆极星2、312辆特斯拉Model Y、296辆起亚EV6、278辆名爵Marvel R、253辆奥迪E-TRON、名爵ZS～

据外媒electrek报道，松下已经向特斯拉提交了4680电池的样品。正式量产后，松下的4680电池将用于Cybertruck生产。目前，特斯拉德州工厂已经开始制造4680电池版Model Y，这些电池是特斯拉自己生产的，产能非常有限～

比亚迪5月销量114183辆，其中纯电53349辆、混动60834辆。唐EV 8449辆、秦Plus EV 20753辆、海豚6430辆～

6月1日，大众汽车负责人迪斯表示，特斯拉在很多流程中的工作速度达到了行业的两倍，但仍需要扩大高度复杂的工厂并寻找合格的工人来赢得电动汽车竞赛。迪斯认为，特斯拉柏林工厂对德国电动汽车生产构成了挑战，特斯拉的优势在于从零开始和车型较少，这样使它更容易扩大规模～

威马汽车在港交所提交了IPO申请。截至招股书发布时，沈晖王蕾夫妇共计持股30.82%，百度持股5.96%。感觉他们错过了最好的时间，现在威马的品牌价值已经大不如前～

一个国产电动汽车的V2L广告

柏林工厂生产的特斯拉Model Y，已经开始出口 据德媒teslamag报道，特斯拉柏林工厂生产的高性能Model Y已经开始出口，部分车辆已抵达以色列、挪威等国。 现在的德国，既是一个特斯拉汽车进口国，也是一个特斯拉汽车出口国。进口的主要是来自中国的Model 3、Model Y和美国的Model S、Model X，出口的主要是高性能Model Y。 尽管柏林工厂3月份刚刚开始投产，现在特斯拉已经启动扩建计划了。要在原有的300公顷占地面积上增加100公顷。扩建计划已经提交待批。

特斯拉FSD夜间调头

5月28日，在与网友互动时，马斯克表示，“我的公司不买广告。激励措施很重要！”有网友翻译称，马斯克的意思就是不找媒体说假话。其实，这么翻译有些片面，不买广告的意思应该是也包括硬广的，而硬广几乎和真话假话没关系～

第2万辆极氪001今日交付，不知不觉，也是保有量达2万的车了～

好想出去玩儿，有朋友一起的那种～

据外媒electrek报道，Rivian工程副总裁Charly Mwangi即将离职。离职原因没说，应该是跟Rivian的产能爬坡困难有关，在2022年第一季度他们只生产了2553辆、交付了1227辆。入职Rivian前，Mwangi曾在特斯拉工作6年，最高职位工程高级总监～

5月28日，有网友问马斯克，未来特斯拉会不会在印度建厂？马斯克回答称，特斯拉不会在任何不允许先卖车、修车的地方建厂。也就是说，只有先让他测试市场，才有可能建厂。先建厂、再开售的合作方式绝不接受～

FF91红色版，喜欢吗？

据多家媒体报道，蔚来汽车正在美国招聘多个生产制造相关岗位人才。根据岗位信息，蔚来有意在美国新建工厂～

据外媒electrek报道，福特已经开始向客户交付F-150 Lightning电动皮卡，这是全球范围内第二款量产交付的电动皮卡。第一款是Rivian R1T，车不错，预订也不少，可惜产能一直没上来。对于福特这种成熟的车企，如果供应链不出现问题，F-150 Lightning的保有量应该一两个月内就会超过Rivian R1T。根据之前媒体报道，福特F-150 Lightning的预订量已超20万辆，受预订数据的影响，福特调整了产能计划，预计2023年底可达到年产15万辆的能力，2022年产量预计在4万辆左右～

据德媒rbb24报道，特斯拉已正式向市政部门提交柏林工厂的扩建计划，该计划最晚6月2日会得到处理。柏林工厂现在面积300公顷，特斯拉申请的新土地面积100公顷，在柏林工厂东侧。因为，柏林工厂扩建需要更改当地的用地规划，因此，需要特别申请。据外媒electrek报道，该计划批准后，特斯拉有望将柏林工厂的年产能提升至100万辆～

据外媒electrek报道，特斯拉已开始推送版本号为2022.16.0.2的OTA软件更新。本次更新优化了剩余续航里程的计算方法，考虑了更多的环境因素对续航的影响，比如侧风、逆风、温度、湿度等，这让表显续航比此前更加接近真实剩余续航了。 上次关于优化续航计算方法的更新，还要追溯到2018年，那次加入了考虑海拔、天气等因素。 本次更新中，还有一个新功能就是音乐软件的账号信息也被写入个人设置了。选择不同驾驶员设置，音乐软件的登录账号也会做相应更换。

马斯克：SpaceX要将不可能变成晚到～

来，感受一下特斯拉FSD可以看多远～

特斯拉Cybertruck最新照片，这雨刷器上的螺丝帽也有点儿太简单了～

奥迪的回应公告，甩锅的态度太明显，真是愚蠢至极。现在的网友都那么聪明，能搞不清楚谁是第一责任方吗？真是把大家当傻子了。评论区一堆号引导攻击广告商的，这个配合打得无话可说。现在踢皮球的玩法不好使了～

特斯拉FSD 10.12.1中还加入了自行车模型，此前已知的有前车转向灯和车门状态显示～

昨天看了刘德华视频，还专门去搜了诗句出处，但是没搜出来，最后以为出自曾国藩了。现在确定抄袭了，刘德华方责任虽小但肯定有责任，估计会道歉。奥迪品牌严重受伤，即使支付巨额版权费，事件的影响也是无法消除了，尤其在这个汽车电动化转型的大时代，抄袭者的形象很要命。奥迪项目负责人和背后的服务公司该倒霉了，不过也是活该，不值得同情～

高峰时段的特斯拉FSD 10.12.1

特斯拉CEO马斯克：“我承诺：对我们不利的案件如果是公正的，我们永远不会寻求胜利，即便我们会赢。对我们不利的案件如果是不公的，我们也永远不会投降或妥协，哪怕我们会输。”

特斯拉FSD Beta 10.12.1，可以显示前车的转向灯和车门开关状态了～

印尼投资主管称，特斯拉已经答应了在他们那里建电池工厂和电动汽车工厂～

由于存在可能导致意外加速、减速、移动或动力降低的潜在软件故障，福特美国正在召回464辆电马～

除了英国，5月18日特斯拉超充向第三方品牌汽车开放的国家还有奥地利、比利时、西班牙、瑞典，加上此前的荷兰、挪威，现在有7个国家的特斯拉超充站为其他品牌汽车提供充电服务了～

5月18日，特斯拉英国也开放超充站给第三方品牌汽车了，第一批开放了15座，英国一共98座特斯拉超充站。此前开放的国家有荷兰和挪威，英国算第三个开放国家～

特斯拉停止了北美以外所有地区的Cybertruck预订，这个动作此前马斯克曾透露过，他会停止等待周期过长的车型预订。据不完全统计，截至5月14日，Cybertruck的有效预订量已超143万辆～

马斯克确认，特斯拉FSD 10.12将上调最大限速。有网友补充称，这个新上限会是90英里/小时，约145公里/小时～

马斯克称，特斯拉FSD 10.12将于今天开始内测，评估后开始推送。预计10.12.2版本会把测试分数降到95分～

特斯拉将于本周推送FSD 10.12，6月扩大测试范围 特斯拉CEO马斯克透露，本周末会推送FSD 10.12测试版，因为更新了大量代码，因此等待周期偏长，稍后发布的 更新说明也会明显长于其他版本。 截至目前，特斯拉FSD已经开放测试的区域只有美国和加拿大，测试车辆约有10万辆。据马斯克透露，6月份会继续扩大测试范围 ，至于开放到什么程度，暂不确定。 关于等待周期明显长于其他版本，除了马斯克所说的代码大量更新的原因外，网友猜测的原因还有两个 ：1、马斯克这段时间专注于收购推的事项，因此，减少了在FSD上的精力，影响了速度 ；2、FSD负责人休了长假，团队效率受到影响（特斯拉高管通常一休长假就会离职，不知道这次会不会例外）。 不管是什么原因吧，现在终于有了新版本的消息， 是个好事儿。

Maye Musk的育儿经，培养出三个优秀子女的伟大母亲～

法拉第未来（FF）向SEC提交的文件显示，2021年运营开支为3.54亿美元，而2020年为6494万美元；净亏损为5.17亿美元，而2020年净亏损1.47亿美元。截至2022年3月31日的现金余额为2.76亿美元。贾跃亭仍在股东名单中，恒大子公司Season Smart Limited为第二大股东～

现在的生活就跟这个车一样，每天都在原地转圈圈。转了一圈又一圈，转了一天又一天，什么时候是个头儿啊？

Lucid Air正式登陆欧洲，德国慕尼黑展厅已开业～

大众汽车集团4月：全球销量下降38%至516500辆，中国销量下降50%至142800辆，西欧销量下降29%至197900辆～

马斯克的卫星互联网Starlink，使用范围已经达到32个国家和地区了：美国、加拿大、墨西哥、法国、波兰、英国、西班牙、澳大利亚等～

Rivian召回了2021年9月21日到2022年4月12日生产的502辆R1T电动皮卡。召回原因是当儿童坐到副驾驶时，副驾传感器可能无法关闭安全气囊～

太阳之力创造的特斯拉

马斯克：特斯拉近期不会在中国开设新工厂，但会扩建上海工厂～

Lucid Motors发布了进军欧洲的计划：5月13日，在德国慕尼黑开设工作室，Air Dream Edition P/R在荷兰的起售价高达23.2万美元～

理想汽车创始人李想：理想汽车产品将向下覆盖20元-30万元市场区间，且每10万元区间推出一款爆款产品，其中，增程式以SUV为主，轿车则以纯电为主。此外，理想汽车旗下第二款车型L9计划于今年三季度交付～

特斯拉CEO马斯克的妈妈说，母亲节最想要的是孩子和孙辈儿们的拥抱！其实你的亲人也一样，她们要的比你给的还简单～

近日，大众集团Herbert Diess在接受英国金融时报采访时透露，大众集团（大众汽车、奥迪、保时捷、斯柯达、西亚特）的电动汽车需求已经超过产能，2022年的欧洲和美国基本售罄，仅西欧的订单积压就达到了30万辆。第一季度，大众销售纯电动汽车99100辆，同比增长65%。2022年的销售目标是70万辆纯电动汽车～

特斯拉真倒霉！又一座超充站被剪了线～

特斯拉将加拿大的FSD价格上调了2200美元，现价12800美元。目前美国当地是12000美元，中国是64000元～

5月6日，贾跃亭的法拉第未来发布了2021年第三季度财报。尽管是去年的财报，但其中将FF的重大进展讲到了2022年第一季度末。截至2022年3月31日，FF91的预订量为401辆，该预订已支付订金、订金可全额退还、无约束力～

马斯克：我坚信技术领域的所有管理者都必须在技术上非常出色。做软件的管理者一定要能写出好的软件，不然就跟骑兵队长不会骑马一样～

特斯拉2021影响力报告显示，在2012至2021期间，特斯拉太阳能电池板产生的电量，超过了特斯拉工厂及车辆使用的电量～

马斯克发文称，收推完成后，公司将专注于核心软件工程、设计、信息安全和服务器硬件～

特斯拉官方发布的Model S/X续航衰减曲线～

4月份德国市场，注册了650辆特斯拉汽车，其中有277辆Model Y、373辆Model 3。这是柏林工厂开始交付的第一个完整月份，相比3月份的8045辆，4月的成绩真是不值一提。即便这样，特斯拉仍计划再买100公顷土地来扩建工厂，因为柏林是特斯拉的欧洲总部～

小鹏汽车将取消终身免费充电权益，取消免费家用充电桩 5月6日，小鹏汽车发布了最新的购车政策。主要内容有3个： 1、取消终身免费充电权益； 2、取消免费家用充电桩； 3、标配辅助驾驶系统，不再需要单独购买。 是不是似曾相识？熟悉特斯拉的朋友应该都知道，这些都是特斯拉走过的路。早期购买特斯拉，也是终身免费使用超充站、标配家用充电桩。最早Autopilot需要付费购买，现在也已改成了免费标配。这两家的套路真是完全一致，不愧是忠实的信徒！ 除了以上改动，今天的小鹏汽车还发布了新车型，这算是一个很本地化的操作。同一款车出N种配置让你选，不把你选晕不能停！车海战术，真是一个劳民伤财的巨大创新。忍不住想吐槽，又怕小鹏举报删我文，唉！对了，举报删文也是本地化的巨大创新！ 这里有小鹏车主吗？来说说他们的车到底怎么样吧，我猜小鹏应该没法删你们的评论～

美国加州又一座特斯拉充电站，线缆被剪了～

起亚美国公司报告称，4月份在美国的汽车销量为59063辆，同比下降16%。起亚EV6销量为2632辆～

5月6日，Lucid Motors发布了第一季度财报。报告显示，第一季度共交付新车360辆，实现收入5770万美元。Lucid预计，2022总产量应介于1.2万辆至1.4万辆之间～

据德国媒体rbb24报道，特斯拉计划在柏林工厂以东购买约100公顷土地，最早明年6月开始建设。柏林工厂占地约300公顷～

美国证监会更新预摘牌名单：蔚来、小鹏、理想均在其列 5月4日，美国证券交易委员会（SEC）更新了预摘牌公司名单。蔚来汽车、小鹏汽车新晋上榜，加上4月21日上榜的理想汽车，国内造车新势力三巨头已全部在面临被迫退市的风险之中。除了以上三家车企，我们熟悉的中石油、中石化、中移动、网易、京东、360、科兴生物、途牛、斗鱼、拼多多、B站、瑞幸、知乎均在其列。上榜的原因，是无法检查这些公司的审计底稿。 美国2020年通过的《外国公司问责法》要求，如在美上市外国公司连续三年无法让美监管机构检查审计底稿，会被强制退市。

死亡路口，猜猜里面有没有特斯拉～

4月份英国市场，纯电动汽车销量12899辆，同比增长40.9%。销量前10的车型中，没有纯电动汽车～

特斯拉得州工厂，开着Cybertruck给员工发冰棍儿～

4月份美国市场，福特品牌销售新车167707辆，同比下滑10.5%。其中，电马交付3805辆，同比增长95%～

5月4日，沃尔沃发文称，4月份全球交付新车47150辆，同比下滑24.8%。1月至4月，交付新车195445辆，同比下滑21.3%。在4月份交付的新车中，有18097辆插电式车型，其中插电混动13388辆、纯电动4709辆～

5月4日，在与网友互动时马斯克表示，现在特斯拉在全球范围内直接创造的就业岗位超过11万个，如果算上供应商，还有约50万个间接岗位～

终于知道特斯拉为什么不能在印度建厂了，看看Troy Teslike分享的印度2021年销量：保时捷386辆、沃尔沃1979辆、捷豹路虎2213辆、戴姆勒奔驰10047辆、宝马12439辆～

乖宝宝马斯克

电动前行李箱可以有，但旋转屏幕真有必要吗？

4月份，比亚迪新能源汽车销售106042辆，1月至4月累计销量392371辆～

特斯拉CEO马斯克，在哪里都是焦点～

Rivian周一表示，其计划在乔治亚州建设的电动汽车工厂将获得15亿美元的州和地方补贴。该公司此前宣布计划投资50亿美元在乔治亚州建厂，预计将于2024年底开业，雇佣约7500人～

特斯拉2022股东大会，已定于8月4日在美国得州工厂举行～

马斯克和周杰伦一样，也是个听妈话的孩子～

有人发现了387千瓦的特斯拉超充站，不知真假～

这样一所小房子，1个月能发电3700千瓦时，有时候1小时可发23千瓦时。一个月发的电，可以供一辆特斯拉Model S 70D充电超过50次，行驶超过16500公里～

特斯拉FSD 10.11.2，据说下周推送新版本～

以特斯拉为代表的纯电动汽车，到底环不环保呢？

4月30日晚，特斯拉中国充电团队辟谣称：“5月1日至5月5日，所有特斯拉车主将享受超级充电站限时免费”为不实信息～

刚才一朋友问我，特斯拉Model S Plaid百公里加速2.1秒，下方备注的“减去起步时间”是什么意思？说实话，我还真不懂，查了一下，特斯拉的解释“减去了第一英尺的起步时间”。这么一来，朋友就说“怪不得，5.6秒的特斯拉还不如8秒多的小鹏提速快，原来是玩儿这个花样！”刚才我确认了一下，Model X、Model 3、Model Y订购页面也都有这句话。这是行业常规操作呢？还是只有特斯拉在这么做？欢迎了解的朋友来个科普～

买车，就要买特斯拉Model S这种，能让你一坐进去就很开心的～

如果没有疫情，这个时间应该在吃我妈做的饭了～

大众汽车和英国石油公司（bp）建立合作，2024年底前，将在英国和德国等欧洲国家合作建设8000座充电站。合作的充电站，将主要部署在德国的Aral零售点和英国的BP零售点，可以使用大众汽车、SEAT汽车和斯柯达汽车的车载导航找到，也可以使用大众的充电APP Elli查找。部署的充电桩配备集成电池系统，支持150千瓦快充～

是马还是狗，特斯拉汽车傻傻分不清楚～

印度不让特斯拉进入市场这事儿真是有点儿扯。印度不让特斯拉卖中国生产的车，让在本地建厂，但是特斯拉又想先验证市场购买力才能决定建厂。一边不做测试就不敢投钱，一边不投钱就不允许做测试，这是一个死循环～

3月份，美国市场销售最快的二手车是特斯拉Model X，平均仅需28天即可售出。Model Y的平均售出时间是29.5天、Model S是34.4天、Model 3是34.7天，特斯拉的全部车型都大幅领先于行业的平均时间52.9天～

马斯克要收购可口可乐的推文，点赞量已经跻身历史前五了，在它前面的都是国王账号：第4名来自奥巴马、第3名来自拜登、第2名来自奥巴马、第1名来自瓦坎达国王特查拉（演员博斯曼）～

比亚迪这个品牌吧，可能只有国人觉得low。有不少老外都觉得比亚迪是第二个特斯拉，而且在很多方面都是特斯拉想成为的样子，比如自己造电池、生产2.5万美元以下还不错的纯电动汽车～

多吓人的特斯拉改装，就跟要着了一样～

大众ID.BUZZ皮卡概念车，太Q了～

4月26日，蔚来第20万台量产车下线了，是一台南极星蓝的ET7。不容易，新的里程碑，恭喜蔚来汽车～

4月26日，电动皮卡F-150 Lightning开始量产喽～

截至4月25日，蔚来汽车换电站已达909座，其中高速公路换电站241座。按照计划，到年底，国内的换电站应该能达到1300座。到2025年底，国内的换电站能达到3000座。第1座海外换电站已于1月份在挪威投入运营，预计到2025年，海外换电站的数量可达到1000座。 目前，在国内市场，广汽埃安也已开始做自己的换电站，暂未有其他车企跟进。不过，动力电池厂商宁德时代倒是开始做换电站了，也算是一次新的尝试吧。

4月25日，马斯克确认，当年他说私有化特斯拉有资金保障，是因为沙特基金给了明确承诺，有特斯拉CFO和其他人可以作证。但是，后来沙特基金选了Lucid Motors合作～

据彭博社报道，推T正在努力敲定交易条款，如果谈判顺利，最快今天与特斯拉CEO马斯克达成协议～

新款特斯拉Model X开始加拿大交付了～

马斯克发文称，微软创始人比尔盖茨仍持有5亿美元的特斯拉空头头寸。从网友分享的截图看，在比尔盖茨跟马斯克讨论气候改善的慈善事业时，马斯克拒绝深入讨论，因为比尔盖茨至今仍在做空特斯拉这个对解决气候问题做出了重大贡献的公司～

有车主发文称，早上他连续使用了1小时20分钟的FSD，4条不同路线，全部0接管。马斯克评论称，该网友驾车的湾区是FSD体验最好的地区，因为很多特斯拉工程师都住这里，美国的其他区域应该能很快达到这种水平～

不买保时捷Taycan，是因为钥匙太丑了～

马斯克会把世界和平私有化吗

Lucid Group今天宣布，将于美东时间5月5日下午5:30发布第一季度财报，并举行财报电话会～

谁能想到，2020年至2022年间，电动汽车着火事故发生最多的车企是比亚迪，甚至连北汽都比特斯拉多（图源：carnewschina）～

广汽埃安也搞换电了，2.5分钟换一次。首座换电站已落户广州，预计2025年底前完成1000座投用～

美国证券交易委员会（SEC）4月21日公布的文件显示，特斯拉CEO马斯克已经为收购推特准备了465亿美元。以摩根斯坦利为代表的金融机构承诺提供255亿美元，另外210亿美元由马斯克自己提供～

截至第一季度末，特斯拉在全球部署的超级充电桩数量超过33600根。其中，在中国大陆地区超过8500根，分别部署在1100多座充电站中～

第一季度，美国电动汽车市场四巨头：特斯拉75.8%、现代9%、大众4.6%、福特4.5%、其他合计6.1%～

第一季度运营成本：特斯拉19亿美元、Rivian 21亿美元。即便这样，马斯克还说特斯拉的运营成本高得令人尴尬～

4月21日，马斯克在特斯拉一季度财报电话会议上表示，希望能在2024年实现Robotaxi（自动驾驶出租车）的量产，这是特斯拉增长的“巨大推动力”。特斯拉正在研发一款定制款Robotaxi（自动驾驶出租车），不会有方向盘或踏板～

马斯克称，明天会参加特斯拉第一季度财报电话会，不知道会不会有大消息放出～

宝马i7，前排屏幕做不出花样了，开始搞后排了。真有这个必要吗？

特斯拉：宝马，你先跑～

特斯拉保险已经扩张到了美国 8 个州：包括亚利桑那州、加州、科罗拉多州、伊利诺伊州、俄亥俄州、俄勒冈州、得州、弗吉尼亚州～

4月18日，Worm Capital发布了一份关于特斯拉的最新研究报告。在谈到特斯拉的竞争时，作者对主要电动汽车制造商的2022年产量进行了预估：特斯拉将达到160万辆、蔚来汽车会超过20万辆、小鹏汽车30万辆、比亚迪78万辆、Stellantis 54万辆、大众汽车53万辆～

空谈误国，实干兴邦。特斯拉、SpaceX都是马斯克踏实干出来的～

野马品牌已经58岁了，现在电马已成C位～

由于使用率低，特斯拉海外不再标配移动充电器。还真是，我的车快5年了，一次也没用过～

特斯拉上海好像真得要开工了。外网上有一份必须复产的企业名单，里面有特斯拉。而在红薯上，也有几位网友留言称明天就复工了，防范区的吃住在厂里闭环生产，封控区的继续在家隔离～

特斯拉Cybertruck装了易于拆除的后视镜。法规要求必须装，但装了会给颜值减分，于是有了这种提车后可以轻松拆除的设计～

据外媒carscoops报道，温哥华希望向没有电动汽车充电桩的加油站和停车场收取10000加元（7,900 美元）的年费，以鼓励该市使用电动汽车。并且他们还对充电桩的充电功率提出了具体要求：加油站要50千瓦以上的、停车场要26.6千瓦以上的。60个车位以内的小型停车场不受限～

特斯拉哨兵模式要常开啊，像这种撞完就跑的人太多了～

据德国媒体法兰克福汇报报道，该国主管部门已提议2025年底前逐步取消纯电动汽车补贴，并在2022年底前完全取消插电式混合动力汽车的任何补贴。按照提议，现在纯电动汽车的补贴额度6000欧元，到2023年将降为4000欧元，到2024、2025降为3000欧元，然后完全取消。德国汽车工业协会正在反击，他们认为插电式汽车对电动汽车的推广至关重要，但主管领导认为插电式汽车有市场、不再需要补贴～

奥迪e-tron的电子后视镜，感觉并不比特斯拉侧视摄像头的视野大啊～

老外在测试用Rivian R1T给特斯拉Model X充电，可速度只有3英里/小时，谁能有这耐心呢？鸡肋～

第一季度，大众汽车在全球市场交付了99100辆纯电动汽车，同比增长65%。中国市场交付量为28800辆，约是2021年第一季度的4倍～

特斯拉CEO马斯克称，推特需要转型为一家私营公司，并提出以54.20美元/每股的现金收购。马斯克称，如果报价不被接受，将需要重新考虑我作为股东的立场。财大气粗的马斯克，只想自己说了算，而不是凡事都要和其他董事商量～

奔驰EQXX的能耗，比特斯拉Model 3低这么多吗？不可思议～

保时捷第一季度全球交付68426辆汽车 4月14日，保时捷发布了全球市场第一季度销售数据。共计交付新车68426辆，其中纯电动汽车Taycan家族交付新车9470辆。 保时捷各车型交付数据 Cayenne交付19029辆 Macan交付18329 辆 Taycan交付9470辆 911交付9327辆 Panamera交付7735辆 718 Boxster和718 Cayman合计交付4536辆 中国是保时捷汽车交付量最大的单一市场，第一季度共交付17685辆，同比下滑20%。德国交付6925辆，同比增长16%。美国交付13042辆，同比下滑25%。

据Roadshow实测数据，这辆奔驰EQXX在行驶626英里（约1007公里）后，仍有15%的电量剩余。这应该是目前续航里程最长的纯电动汽车吧？

大众汽车在德国推出了在线配置车辆系统，很快会支持现金购买和贷款购买，目前已加入的车型有ID.4、ID.5和ID.3。大众汽车CEO Klaus Zellmer解释称，调查显示，约有2/3的客户希望也能在线订车，大众正在努力解决这个问题～

据外媒electrek报道，锂业公司Lithium Corporation（简称LTUM）辟谣称，被特斯拉收购的消息是谣言，他们没有收到特斯拉公司的任何意向书，也没有员工离开公司到特斯拉工作！这个假消息昨日让LTUM股价大涨250%、特斯拉股价上涨3.59%～

特斯拉果然进入原材料市场了！据外媒报道，特斯拉已收购了位于内华达州的锂矿公司$LTUM Lithium Corporation～

福特刚刚宣布，4月26日将举行电动皮卡F-150 Lightning发布会～