随着电动汽车的热潮，各大汽车厂商都推出了自家的电动汽车，奥迪公司也推出了自己的全新奥迪E-tron，作为奥迪公司全力打入电动汽车行业的产物，E-tron融入了奥迪公司最新的科技和设计。

但是最近在美国上市的奥迪E-tron却突然召回了500多辆，因为奥迪E-Tron电池设计上的一个失误，可能会导致电池密封性出问题以至于电池可能出现短路和过热的问题。

但是万幸的是，目前奥迪公司提前发现了这个问题，并对设计的车辆进行了召回，共影响了540名已购买的车主。

在目前电动汽车自燃事件的影响下，消费者们对于电动汽车安全事故就十分关注。对于新能源汽车这种新鲜事物，很多的消费者仍然持有观望态度，前阵子的自燃事件让很多人都对电动汽车敬而远之。

在这种时候，奥迪公司及时的发现了E-tron的设计事故及时避免了消费者的损失和奥迪公司的名誉损失。

值得庆幸的是，此次事故只涉及到了540辆相关车辆，比起最近因为火灾危险而召回的其他内燃机车型，其中 324 226辆的通用卡车, 874，000辆的福特, 925，000辆的宝马或许多现代和起亚的汽车。

以下是奥迪官方的声明

美国奥迪非常重视其客户的安全和我们车辆的质量。为了确保我们的客户获得最高水平的安全和质量，我们自愿召回了大约540辆已经交付给客户的汽车，总共有1，644辆。召回是为了应对可能出现故障的密封，该密封可能允许水分进入电池隔间，这可能导致短路，或在极端情况下导致过热事件。虽然全球尚未报告此类事件，我们非常谨慎。召回修复预计将于2019年8月上市。

我们正与客户直接联络，通知他们有关召回的消息，而我们的经销商网络亦已全面参与，以提供最佳的顾客服务。”我们很抱歉给我们的客户和预订者带来任何不便，因为我们在未来几周与所有各方合作，以取得积极的结果。奥迪E-Tron的售卖不受召回影响，仍可继续销售，我们的预订系统仍可接受客户预订。

尽管新能源汽车的市场如火如荼，但是自从新能源汽车诞生以来就不断伴随着各种事故，不管是国内国外的车型，都不断地传出各种自燃事故的消息。

根据中国汽车技术研究中心首席专家王芳提供的数据显示，2011年—2018年9月间，我国发生的电动乘用车事故达80多例，其中35%是由电池内部短路引发的；16%则是在充电过程中出现的，比如过度充电；18%为机械外力因素的影响，如碰撞；还有3%为进水；剩下的则是由不明原因造成的。

自燃的原因

大多数的自燃原因都是因为锂离子电池的原因，目前大多数的电动汽车都是采用的锂离子电池，锂电池的缺点是容易受到外部的刺激而产生反应，而且电动汽车为了提供足够的续航通常会装上很大一块电池。

虽然说充足的续航里程是用户所追求的，但是用户追求的更多的是安全性能，即便是电动汽车行业的领头羊，使用了军工级材料且研发了一个非常强大的电池管理技术，保证汽车电池组中的每块电芯的充放电的一致性，让电池更加稳定大大的降低了危险性。

但今年一月在重庆的特斯拉在没有充电也没有碰撞的时候，无故地自燃吸引了国内外的目光，即使是特斯拉也没有避免这个问题，让人对电动汽车的前程开始充满担忧。

智电点评

奥迪E-tron刚上市就经历了召回事件，虽然避免了用户的损失，但是即使是随着技术的不断的进步，电动汽车仍然无法避免各种自燃事故的发生，看来离电动汽车完全替换内燃机汽车的时候依然还有很远。

本文作者为JOHN BELTZ SNYDER，内容来源为autoblog.com,由智电汽车原创编译

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