8月底的成都车展终于在艳阳高照下如期举行。总是登上新闻头条的WEY，自然不会错过这场车展盛宴。WEY携手旗下WEY-X、P8、WEYRS7、VV6、VV5四驱版、VV7和VV5一同登陆成都车展，一展家族全系阵容风采。 

WEY P8作为目前WEY品牌旗下的首款新能源车型，早已不陌生了；WEY品牌打造的首款纯电动SUV概念车——WEY-X也来和成都的小伙伴们见面了，那一抹亮丽的橘红色在车展现场十分养眼；当然还有WEY 品牌的最新力作WEY VV6，一款主打智能安全与智能豪华体验的全新SUV。 

WEY-X是WEY打造的首款纯电动SUV概念车型，车型设计兼具未来感和科技感，并且在电动技术、智能互联、智能驾驶等方面运用众多行业前沿科技。 

WEY-X车身通体为鲜艳的橘红色，靓丽动感。全封闭式进气格栅设计，狭长的前脸大灯设计，在前脸下方，引擎盖和车门上都包裹了一圈光源设计，让WEY-X的科技感展现的恰到好处。同时，WEY-X也延续了WEY品牌一贯的“大脸”进气格栅的设计。

WEY-X采用了蝴蝶门与悬浮顶棚的设计，极具前卫感与未来感WEY-X外观设计灵感来源于战斗机的性能科技美，时尚犀利的机翼造型更具科技感和未来感。而简约且饱满的车身线条让WEY-X看起来具有不一般的运动感。

由于展台被围起来，小编不能近距离与WEY-X有更多的接触，只能远远地感受一下WEY-X的科技之美。

内饰设计采用了简约的环抱式家居体验，让人车融合的概念更加的具象了，也体现了对于未来生活，可实现自动驾驶，人车互动等理念变成现实的一种可能性。

从现场发布会上公布的内饰图中可以看到，WEY-X采用了悬浮式中控屏与副仪表台连接结合的设计样式，具有更大的视觉冲击力。

动力方面，WEY-X共有两个电机，一个位于前轴，功率为55千瓦，另一个位于后轴，功率为130千瓦，百公里加速仅需4.6秒，最高时速可达160公里。 且WEY-X采用矩阵传导式自充电技术，可实现530公里的卓越续航能力。

在现场，WEY品牌新能源副总工程师南逸凡还介绍了有关WEY-X所搭载的“i-Pilot智慧领航”。

该系统是长城汽车打造的全新开放式、集软硬件为一体的智能驾驶系统。在上一代法兰克福车展展示的智能驾驶技术的基础上，WEY-X进行了系统再升级，能够实现L5自动驾驶。 

“i-Pilot智慧领航”集人工智能、计算视觉、自动控制、云端服务等众多技术于一体。它利用多传感器信息融合系统、高精度地图定位系统、智慧交通通信系统实时感知车辆周围路况，同时配合先进的HMI人机交互系统，使出行更加高效、舒适、安全。

WEY P8是基于长城全新新能源平台Pi4的首款混合动力车型，综合工况续航里程为660公里，百公里综合油耗仅2.3升。

新能源Pi4平台的“P、i、4”有着独立的含义：P代表着Plug-in/插电式，指外接插电，实现长距离纯电动行驶；i代表着Intelligent/智能化，指车辆控制策略的智能化，包含混动系统控制策略/能量回收管理/热管理/安全设计和多地形智能适应；4代表着4WD/四驱系统，前后桥扭矩任意调配的四驱系统。 

在外观上，WEY P8沿袭了VV7顶配车型，略带夸张的蜂窝状网格型进气格栅和略微细长的前脸大灯设计，塑造了WEY P8运动且“野性”的整体外观定位。

内饰方面，WEY P8整体风格与VV7大致相同，整体颜色以黑色为主，中控区域配备了9英寸悬浮式中控屏；三辐式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘，搭配709*1192mm的全景天窗，内饰整体显现精致，内敛。

在配置上，WEY P8搭载了智能四驱、两挡减速器、BSG电机等技术的配备。同时该车还配备了包含FCW前碰撞预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、BSD盲点监测、LCA并线辅助等功能在内的全方位主、被动安全装备，实现了对车内乘员及行人的多重安全保护，此外WEY P8还配备了无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆（集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅多功能外后视镜联动）等功能。 

纯电续航里程为50公里，综合工况续航里程为660公里，综合工况油耗低至2.3L/100公里，使用家用220V电源充满电需要4个小时。 

WEY VV6是款燃油车，但它所搭载的智能科技系统是WEY品牌不断尝试的前进的方向，在此《电动大咖》简单介绍一下VV6的智能系统。

WEY VV6的出现丰富了WEY品牌产品矩阵，将VV5和VV7之间的空白完全的串联起来。但更重要的是，VV6向大众以及整个行业展示了WEY品牌在安全技术方面的雄厚研发实力。

VV6搭载了全新一代Collie智慧安全系统，以静止状态便可触发的ACC全速范围自适应巡航、同级最高标准ICA智能巡航辅助和同级唯一、可识别自行车的AEB主动式紧急制动系统等集成了20项智能驾驶辅助技术、29项常规安全配置。

WEY VV6的AEB功能可以通过雷达系统时刻监测、感知车辆前方的车辆、自行车、行人，判断车辆与它们的相对位置和速度，当存在碰撞危险时对驾驶者进行警告，并使车辆自行制动，避免或减缓碰撞，从而为安全出行保驾护航；其自行车识别功能也为业界首创。

此外，VV6还拥有本地和云端语音识别系统，识别率高达90%-95%。驾驶者不仅可以通过语音指令获取天气、新闻等信息，还可控制音乐和电台。WEY VV6的在线导航系统还支持查看实时交通，可在线位置检索、导航，并根据不同颜色显示交通拥堵程度，让驾驶者提前了解前方路况，及时更换驾车线路躲避拥堵。

近日WEY品牌已和百度达成了战略合作协议，WEY品牌将加入百度Apollo开放车辆认证平台，并向其开放车辆硬件体系，积极推动自动驾驶汽车全面量产落地，计划将于2020年实现商业化量产。

要知道，在WEY品牌成立之初，他们便成立了国际研发团队，拥有研发人员超过1600人，且拥有国内第一个自动化率超过99%的智能工厂，国内最大的研发中心和国内最大的综合测试场，并提前发力智能驾驶的研发，重金打造智慧交通与智能汽车测试的全封闭测试场，做智能，WEY是认真的。

8月成都炎热之气还未褪去，金九迎十又到了收获的季节。从传统燃油车和新能源汽车构成的双核驱动的全新格局，再到如今的“智能”化试水，WEY 品牌在全格局系列中找到了属于自己的路。