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贷款购车换绿牌咋就这么难?

自从北京开放绿牌以来,老翁身边不少电动车主已经成功更换了绿牌。其中不乏一些靓号,诸如京AD55557一类的。

但也有这么一群人,开放换牌第一天就在网上成功预选了号码,但直到今日都无法去检测场现场办理换牌手续。这是为什么呢?

贷款购车没有大绿本

贷款购车的车主,由于将车抵押给了车企的金融公司,所以机动车登记证(大绿本)不在自己手中,而是在金融公司手中。但去检测场换牌又必须带大绿本。这可着实难住了贷款购车的车主们。尤其对已在网上成功选号的贷款车主而言,换牌成了死路一条:

车管部门要求网上选号后一个月内必须带大绿本去现场办手续,否则进黑名单。

绿本不在车主手上,想拿到大绿本又很难。

车主拿不到大绿本只能进黑名单。

为此,老翁调研了几家车企的借绿本给车换牌政策:

北汽,需要还清贷款才可以拿回绿本。

上汽,需要还清贷款或交保证金后可以拿到绿本。

若选择缴纳保证金拿回绿本,保证金额度是所有剩余未还款额+1期还款额。比如,月还款5000元,还有11个月没有还完,则需要缴纳的保证金额度是5000x12=6万元。

比亚迪,缴纳3000元押金后可借绿本换牌,还回绿本后退还押金。

从各家车企的情况看,标准并不统一。其实这是一个很简单的事情,让车主交押金借绿本,或是派专人拿着绿本陪同车主办理换牌手续。既可以服务车主,又能起到宣传车企的效果。自家车挂上绿牌,对各车企而言是最好的广告。何必难为车主,让车主进黑名单,并因此记恨上车企呢?

老翁觉得,换绿牌这种事情,属于偶发事件,各个车企之前并没有碰到过,车主也没有。车企如能快速及时调整自己的借绿本政策,方便车主换牌,将是多赢的局面。一块绿牌,考研到了车企的应变能力。从结果来看,并不乐观。

来源:第一电动网

作者:电动出行

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/61535

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