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奇瑞、小鹏都在忙着建工厂,只有奔驰在忙着注册新商标

经过了一周的沉淀,新能源汽车市场都发生了哪些大事呢?E车汇为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯。

奔驰在华注册8个电动汽车商标,要全面进攻

近日,有相关报道称,梅赛德斯-奔驰正式注册了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8个新商标,产品所属类型为机动车分类。上述商标有望用于梅赛德斯-奔驰旗下的电动车家族,新车预计会涵盖紧凑型、中型、大型、SUV及皮卡等多种级别的产品。未来基于Generation EQ Concept打造的电动SUV将率先引入国内市场。

这些全新的商标与奔驰现有的产品序列的命名方式相同,例如EQA将适用于奔驰A级纯电动车型,所以说未来奔驰EQ系列将会涵盖紧凑型、中型、大型以及SUV和皮卡等多种级别的车型产品。

快评:根据此前报道,奔驰EQ子品牌将在2020年之前推出2款纯电动SUV以及2款纯电动三厢轿车,预计2款纯电动轿车或基于C级和S级进行打造,而两款SUV车型则有可能基于GLA和GLC车型进行打造。而本次八个商标的注册,也表示奔驰纯电动计划正在向前推进中。未来,随着豪华品牌纯电动汽车进入中国市场,特斯拉的“神话”还能延续吗?

奇瑞投30亿建河北基地

5月3日,奇瑞控股有限公司与石家庄市人民政府签订了新能源汽车生产基地项目框架协议,栾城区人民政府与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了新能源汽车项目投资合作协议。据了解,奇瑞计划总投资30亿元建设石家庄新能源汽车生产基地项目。

奇瑞新能源目前共拥有奇瑞小蚂蚁、奇瑞eQ两款纯电动车,奇瑞小蚂蚁(eQ1)此前已正式上市,共推出5款车型,补贴后售价为4.98-9.98万元。小蚂蚁定位A00级纯电动车,基于奇瑞LFS平台打造,最大等速续航里程为180公里。

快评:奇瑞新能源获得生产资质后,其新能源发展路线注定要偏向纯电动市场,而目前北京是纯电动汽车的主销城市,而小型新能源车也是热销车型。奇瑞新能源选择在河北建厂,不仅拥有地理优势,也能快速打开北方市场。

沃尔沃证实将在华投产首款纯电动汽车

据欧洲媒体今日报道,沃尔沃证实将在中国投产首款纯电动汽车,该款纯电动车将于2019年推出并向全球市场出口。该款纯电动车将基于由沃尔沃汽车与吉利联合开发的CMA平台架构,是一款全新车型,但沃尔沃CEOHakanSamuelsson拒绝透露该车的具体车型。

此外,沃尔沃研发部门副总裁HenrikGreen在上海证实,沃尔沃同时也在开发基于可扩展产品架构(SPA)的纯电动汽车。沃尔沃在中国投产首款纯电动汽车,再次表明了其致力于将沃尔沃中国工厂打造为全球制造和出口中心的愿望。

快评:纯电动汽车已成为当下主流车企的战略性选择,不仅为抢占中国新能源市场份额,也是应对2018年将实行的积分政策。未来,合资企业在华发展必走新能源汽车之路,而纯电动将是重要选择。

小鹏汽车百亿级自建工厂落户广东肇庆

5月4日,“南派”新造车势力代表小鹏汽车在广东肇庆市举行了智能新能源汽车整车项目发布仪式。小鹏汽车创始人、总裁夏珩告诉第一电动网作者,“该项目共分为三期,总规划用地3000亩,一、二期总投资100亿元,其中一期规划年产能10万辆,将于2019年竣工投产。同时,小鹏汽车也开始为纯电动乘用车生产资质的申请工作做好准备。”

快评:对于新兴车企来说,建厂、获取生产资质等都是量产上市的前提首要工作,小鹏汽车现落户广州且获得当地政府的支持,在获取生产资质上便得到助力。

来源:第一电动网

作者:E车汇

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