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生逢其时?出道不足2年,深蓝汽车的“明星范”已初见端倪

林言

【导读】随着品牌矩阵的完善和新品持续推出,深蓝汽车销量或能获得进一步的拉升也并非只是想象。

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刚进入2月,各家新势力车企业,陆续公布1月销量或交付量数据,即便国内车市销量环比有所下滑,新能源汽车销量跌幅较大的前提下,仍挡不住车企们纷纷制作销量海报,展示自家销量“盛况”。

问界汽车1月交付32973辆,同比增长590.80%,稳坐新势力销冠宝座。其中,M7月销交付超3万辆,是理想汽车L7+L8+L9三款车的总和。

或许是去年12月冲刺全年销量用力过猛,今年1月新能源车市有所趋冷,包括去年新势力品牌销量第一名的理想汽车,也以低于12月5万辆的销量,只交付了3.1万辆。换言之,造车新势力在2024年开年,环比几乎呈现一边倒的下滑态势,压力不可谓不大,这其中实现“同比、环比”正增长的品牌也只有哪吒汽车、阿维塔,还有一家就是问界汽车。

接近6倍的增长,让问界汽车成为新势力销量增速最快的车企。对此,余承东在其社交平台表示:“我们对智选车受欢迎程度的预估不足保守了,余大嘴变成余小嘴了。”

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连续多月居于新势力品牌销量排行榜首的理想汽车,1月份交付了31165辆,同比增长105.8%,只能屈居亚军。   

在这次冠军更迭中,问界新M7的销量贡献显然将问界汽车送上冠军宝座。数据显示,新M7交付再创新高,单月交付31253辆新车,首次实现单月交付突破30000辆。这也兑现了问界汽车此前对外宣布的,今年1月交付超3万辆的目标承诺。

正当人们把关注的焦点,最近都集中在理想汽车与问界汽车角逐之际,不为人注意的新势力品牌的后来者深蓝汽车,却在1月份销量榜单上,以17042辆销量悄然位列第四,仅次于问界汽车、理想汽车、广汽埃安。

在人们印象里,紧随问界汽车、理想汽车、广汽埃安之后的销量排名,应该是蔚来、小鹏等老牌新势力,没想到深蓝汽车却后者居上,一下成为最大的黑马。

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公开信息显示,深蓝汽车是长安汽车于2022年4月13日发布的新能源汽车品牌,同年4月23日,长安汽车公布旗下全新品牌长安深蓝的LOGO,并确定全新车型“C385”以“长安深蓝SL03”命名。2023年3月,长安深蓝更名为深蓝汽车。以“超级增程”技术为核心竞争力,深蓝汽车推出深蓝SL03深蓝S7两款车型,分别定位于中型轿车和中型SUV市场。截至2023年底,深蓝SL03累计交付量突破10万辆,深蓝S7累计交付量突破5万辆。

今年以来,深蓝汽车销量持续走高,1月交付17042辆,同比增长177.69%,环比2023年12月下滑7.07%,这也是多家新势力车企中环比降幅最低的品牌之一,另一品牌则是极氪汽车。

坦白说,深蓝汽车是新势力中名副其实的后来者,哪怕取得的业绩不俗,至少目前知名度在一众新势力品牌中并不占优,甚至有人还不清楚深蓝汽车是长安旗下的新能源品牌,更不用说与那些新势力如雷贯耳的品牌相比了。

2023年,深蓝汽车凭借深蓝SL03、S7两款车型初步在新能源市场细分领域下站稳一席之地,累计交付136912辆,销量目标完成率34.2%,离此前定下的40万辆年销量目标差距较大,仅比同门兄弟的阿维塔的27.6%好上一些。

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如此销量目标完成率貌似不太理想,主要与其制定的销量目标过高有关。实际上,在一众新势力品牌中,深蓝汽车的整体销量依然可圈可点,好于哪吒、问界、极氪、岚图等,其销量水平与零跑、小鹏基本相近。

即便撇开新势力品牌销量排名,在2023年新能源“创二代”销量排行榜上,深蓝汽车仍以出色的销量业绩位列第二,仅次于广汽埃安。

根据规划,2024年深蓝汽车的全球销量目标是28万辆,此外还会推出2款全新产品。

除了深耕国内市场,海外市场也在主动出击。2023年11月27日,深蓝S07及L07两款车型在泰国正式上市。其中,深蓝S07整体设计与深蓝S7保持一致,只是内饰采用了适应海外市场的右舵布局。根据此前信息,该车将在泰国工厂生产,未来主销东南亚及澳洲地区市场。

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1月31日,深蓝汽车官方发布了更多“G318”车型的照片,该车上市后,其售价预计将在30万元左右。作为一款硬派越野SUV,上市后或瘵与坦克品牌和方程豹品牌展开竞争。

在林言看来,面市尚不足两年时间的深蓝汽车,却后者居上,攻城略地,销量节节攀升,打开了属于自己的一片天地,成为新势力中一支不可轻视的劲旅,而随着品牌矩阵的完善和新品持续推出,深蓝汽车销量或能获得进一步的拉升也并非只是想象。

当然,在2024年越来越卷的新能源汽车市场,深蓝汽车有必要在品牌形象塑造方面还得加把力。

来源:第一电动网

作者:林言

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