《电动大咖》最新获悉，广汽新能源在8月交出了销量6245辆，同比增长64%的成绩单，1-8月，该品牌累计销量达31685辆，同比涨幅达75%。

其中，拥有600公里续航的广汽新能源埃安V在8月再创佳绩，凭借交付2086辆的数据，上市两月即登顶A级智能SUV销冠，9月初，埃安V又以北上广渝“四城千台交付活动”开局，显示出不错的势头。

长期以来，紧凑型纯电SUV市场两极分化严重，一方面是以“油改电”为主的中低端产品充斥市场，另一方面则是价格高昂的合资纯电车型，消费者长期面临两难选择。埃安V的到来可谓正逢其时。埃安V售价区间为15.96万-23.96万元，该区间是一个拥有海量“家庭满足型”用户的市场，消费者更愿意为多功能性更强的SUV车型买单。

而广汽新能源的主力热销车型埃安S在今年7月迎来了全面升级，2020款埃安S不仅推出全新NEDC续航达460km的魅580和炫580车型，还全系升级标配可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等科技配置，提供"电池、电机、电控"终身质保服务，从而在8月取得了4071辆的成绩单，环比增长10%，创下今年月销量的新高。

今年1-8月，广汽新能源的市场拓展可谓稳中有进，随着埃安V多区域交付的推进，广汽新能源的销量有望在9月及接下来的旺季中更上一层楼。

广汽新能源的底气无疑来自它背后的广汽集团。

今年7月28日，广汽举办了以“感·创未来”为主题的首届2020广汽科技日（GAC TECH DAY 2020），集中展示了多项行业领先的“黑”科技，包括广汽全球平台模块化架构GPMA和纯电专属平台GEP、具备限定条件下自动驾驶功能的新一代ADiGO 3.0智驾互联生态系统、可靠高效的动力总成技术、全球领先的广汽首款氢燃料燃料电池汽车Aion LX Fuel Cell与广汽三维多孔结构（3DG）石墨烯技术等，引起强烈反响。

广汽集团广汽研究院成立以来，已经具备了完整的整车和整机开发能力，构建了“广州总院+北美三地研发中心+上海前瞻设计工作室”的全球研发网格局。目前，国际化研发人员已经超过4,300人，累计研发投入超过300亿元。今年1-6月，广汽集团新增专利申请927件，累计专利申请6,983件（其中发明专利2,384件），新增专利授权666件，累计专利授权4,498件（其中发明专利642件），知识产权创造实现量质齐升。2019年，以广汽研究院为核心的广汽集团国家认定企业技术中心，在国家级评比中名列全国第六、汽车行业第一。

就在9月7日，广汽集团石墨烯高科技产业化公司注册成立，这意味着广汽新能源将加速石墨烯超级快充电池的量产。未来，随着石墨烯超级快充电池在埃安系列车型上实现量产搭载，广汽新能源在EV科技方面的科技实力将得到大幅提升。根据此前的测试显示，“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%，与传统燃油车的加油时间相当，一旦实现大规模量产，有望进一步解决纯电动车的充电痛点。

据了解，广汽接下来还将加速推进智能网联技术开发，完善智驾技术、智联终端、云平台、智慧座舱及电子电器架构五大支撑平台，努力掌握AI人工智能、5G、软件定义汽车、大数据、信息安全及整车架构6大核心技术，力争2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。

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