如果要问什么是最能代表上海的文化标志，想必大多数魔都人民都会说出“黄浦江”三个字。毫无疑问，在宏伟的万国建筑群中蜿蜒而过的黄浦江，不仅见证了这座城的诞生与崛起，也展现出开放包容创新的海派文化的勃勃生机。

在5月7日晚网络直播的荣威全新R标及战略车型设计解析会上，上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰首次披露，即将于5月10日荣威品牌日正式启用的全新R标的设计灵感正是来源于黄浦江，“国际视野，东方文脉”的海派文化特点。

众所周知，为了给消费者留下深刻的印象，许多汽车企业在车标设计与造型设计上都花了很大的功夫。邵景峰表示：“在新能源领域，有的占据了‘三角’、有的占据了‘圆形’，而我们则致力于打造一个‘曲直方圆’（外曲内直、外圆内方）的超级符号。未来，荣威R标将以先进科技为内核，为其赋予人性的外延，给用户传递温暖的视觉观感和便捷的智慧出行体验。”

按照规划，未来上汽荣威将启用启用全新“R标”（涵盖荣威品牌全新中高端电动车型，采用集智设计理念）与“新狮标”（涵盖荣威全新燃油车型，采用数字律动设计）并行发展的方式，以此来丰富品牌内涵，在追求高端化、用新国潮引领国际化的同时，进一步强调互联网化、科技化和年轻化。

那么问题来了，纯电集智设计理念究竟是怎么样？就在“公开课”直播结束后，包括《电动大咖》在内的少数媒体抢鲜近距离观摩了展现纯电集智设计理念的两款产品，首先就是近期进行了大量铺垫的挂新R标识的首款旗舰概念车——荣威R-Aura Concept（中文命名为“极光号”）。

“要不是看到实车，我就被‘照骗’给忽悠了！”多位资深媒体人第一眼看到新R标识的首款旗舰概念车——荣威R-Aura Concept（中文命名为“极光号”），就忍不住大声点赞，并纷纷表示其特殊的“电镀银”涂装比前期放出的照片好看太多了。

快速下压并带有“迎风刃”的车头结构、由完成修长的贯穿式灯带与可以点亮的全新R标组成了全新荣威纯电家族超级符号——“环宇之光”、极富优雅韵味与视觉张力的侧面“势能线”等一系列设计，给定位为“纯电旗舰智能体”的荣威R-Aura Concept极光号带来了很高的辨识度，这就与当下主流纯电汽车简单直白的风格形成了鲜明对比。

在笔者看来，荣威极光号的一些小细节有望让大家进一步感到惊喜——星际战舰五辐锻造轮毂不仅强劲有力，其蓝色激光光束带来了极强的科幻感（当然由于成本原因，量产版极光号的轮毂应该不能点亮了）；其尾部同样采用高度集成的设计手法，一片式尾灯点亮时由中央R标放射延伸颇有仪式感，视觉张力MAX，相信将来会让大家玩不释手。

“这可不只是一辆概念车！”邵景峰向电动大咖强调，从去年广州车展前夕小范围赏鉴（《电动大咖》也有幸参与）之后，荣威极光号“几乎每一个地方”都进行了调整，虽然还处于不断优化的过程中，这台新车已经非常接近开模阶段，除了（例如摄像头后视镜）少数需要符合法规进行调整的细节外，“现在看到的大部分设计都可以在量产车上实现了。”

虽然当天并没有披露荣威极光号的内饰，但从官方发布的图片来看，最的莫过于柔性折叠中控屏了，而水墨卷轴方向盘在无人驾驶模式下能够收缩至中控台，增大驾驶者活动空间；灵感来自四大发明的触控式活字换挡、无线充电司南，将面向未来的线性科技与中国传统智慧相结合。在笔者看来，这些以“科技向内，人性向外”为设计主题的内饰设计还处于“脑洞大开”的阶段，未来或许会有较大的调整。

相信有网友会抱怨：“这不是概念车吗？什么时候才能跟特斯拉‘硬刚’啊？”别急，荣威R标首款量产车型——全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R将让大家很快就能体验到上汽在集智设计理念、5G技术、三电技术等领域的最新成果，包括“环宇之光”超级符号、集成式矩阵大灯、箭翎贯穿尾灯等设计元素正是来自于极光号概念车。

除了全新的外饰色彩主题——瓦纳卡灰之外，荣威MARVEL-R最让人眼前一亮的或许是全新的前脸设计了：其下部X形主题的设计打破了视觉平衡，显得更富冲击力，而由直瀑式竖条组成的参数化下格栅，点缀着寓意为代码垂直下落的小“魔”块，再加上“环宇之光”灯带和整体设计灵感来自宇宙战舰的集成式矩阵大灯，使整车外观极富简约科幻色彩。

“既然当前电动汽车行业头部企业已经深入人心，那么我们在追赶的同时，还要能够打出自己产品的特点/卖点。”邵景峰告诉《电动大咖》，除了颜值、品质、性能全面向上之外，包括荣威MARVEL-R在内的R标车型还将通过5G技术、领先的三电技术和前瞻智能的交互科技（L3级别自动驾驶率先量产落地）给消费者带来全新的出行体验，从而“将汽车打造成有温度、有情感的出行伴侣。”

荣威R标车型究竟能否满足大家对未来汽车的全部想象力？《汽车通讯社》会在5月10日的荣威品牌日之后为大家带来更深入的报道，敬请期待！

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