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国产品牌纷纷推出纯电轿跑,谁有信心超越Model S?

二师兄玩车

随着新能源汽车的爆发式增长,很多厂商都瞄准了这一市场,纷纷开始研发自己的新能源汽车。甚至,除了传统车企外,还有很多新造车势力,纷纷开始研发自己的纯电轿跑,例如威马,小鹏等。接下来,让我们来看看,即将要上市的这四款自主品牌纯电轿跑,他们分别是:小鹏P7,威马7系,天际ME-S以及比亚迪汉。

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小鹏P7

小鹏P7是小鹏汽车旗下的纯电动中型轿跑车型,预计将于今年4月份上市。

外观方面,小鹏P7前脸采用了分体式大灯的设计,使得小鹏P7看上去十分科幻且极具辨识度。

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内饰方面,小鹏P7采用不规则的连屏设计,整体内饰看上去科技感十足。此外,小鹏P7搭载了13个自动驾驶摄像头、12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达并搭载双频高精度GPS,从而更好的实现车辆驾驶辅助。

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动力方面,小鹏P7推出三个版本,分别是四驱高性能版、后驱超长续航版以及后驱长续航版。其中四驱高性能车型最大功率为316kW,0-100km/h加速时间仅为4.3秒,综合续航里程超550km;后驱超高续航版车型最大功率196kW,0-100km/h加速时间为6.7秒,综合续航里程超650km。

威马7系

威马7系是威马旗下的纯电动中型轿跑车型。概念车将于2020年亮相北京车展亮相,其量产车型将于2021年上半年正式上市交付。

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威马7系整车造型以运动风为主,此外威马7系将具备L3级别自动驾驶技术和L4级别自动驾驶技术,并搭载适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱,其主打“全车交互智能化”。

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续航方面,威马7系轿车的NEDC综合工况里程将突破700公里(WLTP工况续航超过600公里),新车凭借着先进的电池热管理技术,可实现30分钟快充可充至80%电量。

天际ME-S

天际ME-S是天际汽车旗下首款旗舰型轿车,在去年的上海车展迎来了全球首发。外观方面天际ME-S采用了“先锋重构美学”设计语言。新车采用了横贯式LED前大灯、隐藏式微光LOGO等设计元素。此外天际ME-S还采用了超跑无框车门设计以及车尾底部空气动力学扩散器,展现出浓浓的运动气息。

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内饰方面,该车装载了一块悬浮式贯穿大屏,极具科技感。同时,该车还采用2+2座椅布局,预计将提供不错的后排空间体验。

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天际ME-S采用了能量密度更高的固态电池技术,电池电芯能量密度达到了750Wh/L,这不仅为天际ME-S提供了出色的续航表现,也让天际ME-S有着更好的驾乘空间表现。值得一提的是,天际ME-S配备了超级充电技术可以让车辆在15分钟内充80%的电量。

比亚迪汉

比亚迪汉是比亚迪旗下全新旗舰轿车,新车预计将会推出DM(插电混动)和EV(纯电动)两个版本。据悉,比亚迪汉有望于2020年6月份左右上市。

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外观方面比亚迪汉采用两种外观设计,EV版车型将采用大量E-SEED GT概念车的设计语言,整体风格也较为前卫,而DM版车型依旧沿用较为常见的Dragon Face的设计语言。

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内饰方面,比亚迪汉的内饰风格依旧沿用了王朝系列车型的设计元素,采用环抱式座舱,中控区域采用扁平化设计风格,采用可旋转式中控大屏搭配全尺寸液晶屏,让整个内饰营造出一种简洁而又科幻的座舱体验。

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动力方面,汉DM将搭载2.0T发动机和110kW电动机组成的插电式混动系统。其中四驱版车型还将在后桥增加350kW的电动机,使得比亚迪汉DM版 0-100km/h加速时间仅为2.9秒,纯电续航里程达100km。汉EV则提供单电机两驱和双电机四驱车型,其中单电机车型最大功率为163kW,双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW和200kW。

结束语

自主品牌正在通过新能源汽车行业来实现弯道超车,目前在国内市场,特斯拉依旧处于领先阶段。上述四款车型,有接近量产的,有仍旧是概念车阶段的,但是我们相信,这四款纯电轿跑车型的上市,会对特斯拉产生不小的压力,到时候,势必会吸引大部分购买特斯拉Model3甚至Model S的潜在客户。

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/109764

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