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2019广州车展|EX6 Plus能否助力威马继续领跑?

根据中国汽车工业协会发布最新产销数据显示,今年10月新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,同比分别下降35.4%和45.6%。

其中,威马汽车10月销售2056辆,同比增加1169.1%,位列造车新势力榜首;而1-10月份,仅有威马EX5一款在售车型的威马汽车共交出14,261辆的“成绩单”,同比增长8703.1%。

2019<a class='link' href='https://www.d1ev.com/special/guangzhouAutoShow/index.html' target='_blank'>广州车展</a>|EX6 Plus能否助力威马继续领跑?

在第十七届广州国际车展上,威马汽车推出了全天候长续航智能大5座SUV——威马EX6 Plus,目前可预订的是限量首发创始人版车型(限量600辆),官方零售价28.99万元,综合补贴后售价23.99万元,并可享6大首发专项权益——1年免费充电、免费电池终身质保、免费充电桩、免费充电桩安装、终身免费4G流量及免费道路救援服务。

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值得一提的是,威马汽车的“终身质保”指的是整个动力电池包,这是新能源汽车行业中少有的保值承诺。

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威马EX6 Plus提供了NEDC工况下500公里和400公里两种不同续航里程的车型供用户选择,为了解决电动汽车用户最为担心的冬季掉电问题,新车搭载了威马独创的第二代全车热管理系统,另外可以通过独立液冷设计、PTC电加温系统、极地加温实现全天候电池包恒温热管理的不同选装组合,确保高寒地区用户的“全天候”出行。

另外,威马还推出了冬季续航增程系统,通过外部热源加热乘员舱,大幅降低冬季空调能耗,据称可节省约20%电量用于续航。

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除了续航焦虑和便利性焦虑之外,另一个影响“老司机”选择电动汽车的“痛点”就是驾驶乐趣。为此,威马EX6 Plus一方面提供了雪地防滑模式在内的多种驾驶模式选择,既满足用户对于驾驶舒适性和驾驶乐趣的追求,也兼顾续航性能。另一方面,还创新配备了One Pedal智能踏板,驾驶者仅通过控制踏板深度即可掌控行驶速度和能量回收力度,在降低驾驶疲劳、提升舒适性的同时,也能够进一步提升续航里程。

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而在安全方面,威马EX6 Plus搭载了业内功能最全、基于中国路况和使用场景研发的Living Pilot全功能L2级智行辅助系统,以及博世9.3 ESP电子稳定控制系统,能够有效提升车辆主动安全性,带给用户更加安心愉悦的驾驶体验。此外,围绕电池包的独创防碰撞塔式车身设计及矩阵式电池仓结构,能有效保障EX6 Plus的被动安全能力。

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从目前的节奏来看,威马汽车基本上是保持一年发布一款新车,作为尚处于初创期、又适逢车市“寒冬”严酷考验的新兴汽车品牌,这也不失为一种更为务实的生存哲学。

此前有消息称,威马汽车正寻求在未来6个月内获得至多10亿美元的D轮融资,有猜测认为,此举是为了保证下一款全新车型能够在明年顺利推出。根据威马汽车创始人沈晖透露的消息,D轮融资将以海外融资为主;融资将用于技术研发、品牌推广、用户服务及渠道拓展。

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为了进一步丰富销售渠道,威马汽车收购了第四家汽车租赁公司——北京金凯鸿达汽车租赁有限公司,这也进一步加强了其在网约车和智能出行领域的实力。

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“我们对于整个整车的残值,尤其是最核心的电池技术是很有信心的,加上相关的保值政策,使得我们能够让老车主感觉到产品残值是有保证的,甚至比燃油车更有竞争力,对于新车主也有吸引力。”沈晖此前曾向笔者坦言,“我认为造车新势力不仅仅是专注造车,为老车主服务也是一个核心的命题。我们跟用户是随时保持密切联系的,他们有什么想法,我们都尽量会解决他们的困惑或者是他们的不满意的地方。”

来源:第一电动网

作者:电动大咖·新能源汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/104231

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