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畅行中国第二日,从揭阳到福州,感受冰与火的不同

最近一周,老翁都在跟随畅行中国车队,驾驶电动汽车从广州出发,途径福建、浙江、山东、河北,由南到北贯穿中国的行程中。

昨日,我们从广东省广州市出发,一路向东北方向行至广东省揭阳市,全程超过300公里,非常遗憾的是一路的高速上没有充电桩。因此,我们将要面临的情况是:

300公里无桩区

好在本次出行所使用的电动汽车比较给力,即使是300多公里的无桩区,并且不是满电出发(约96%)的情况,依然在剩余30公里的情况下将我们顺利送达至揭阳市揭阳楼附近的酒店。

抵达时是深夜十分,抓紧充电,入住酒店,一夜无话。

今日一早,老翁和畅行中国车队集合完毕,继续向东北方向的福建省福州市行驶。由于昨日广东省内的300公里无桩区驾驶体验太过惊心动魄,因此我们决定今日使用联行逸充的充电路径规划功能,先查好路上的充电桩情况,避免昨日的尴尬。

按照路径规划,从揭阳至福州共有10个充电站,超过30个充电桩,看来今日的行程是无忧无虑了。

集体合影过后,老翁就驾驶广汽Aion.S出发,目标是今天第一个休息点,位于福建省厦门市的东孚服务区。

从揭阳至东孚服务区,总计行程约260公里,一早满电出发,抵达东孚时车辆还有约40%的电量,抓紧时间补电,同时进行人员午餐休整。福建省高速的服务区设施较为完全,从零售的小卖店到餐饮一应俱全。最让人舒服的是,福建省高速路两旁的景色宜人,赏心悦目,在此开车不会觉得累。

福建省的电力设施由国家电网维护管理,因此高速上的充电桩就比较给力了。相较于广东省常见的中小品牌公共充电运营商,国网这种大型连锁充电运营商,具有设备稳定性好,有专人维护的特点。

比如这次在东孚服务区充电,不仅充电站带有雨棚,并且带有隔离墩,防止车辆停车时误碰车后的水泥墩,甚至在每个充电桩上都贴有运维人员的电话,充电站的服务细节非常到位。

比服务细节更加到位的是充电价格,由于福建省的电价非常便宜,因为中午1点时充电,依旧是只有1.18元/度的电价,相当便宜。如此电价换算到电动汽车的每公里成本上,只要0.1元/公里,因此在福建,开电车是真的非常经济的。

这次充电,依旧是使用联行逸充APP,相比国网自己的APP,联行逸充能够远程实时查看充电状态,同时可以远程停止充电,功能更为完善。

经过不到1个小时的充电,Aion.S充电至90%,进入到涓流充电状态。我们决定停止充电,继续前行,一路向福州行驶。

午后的行程,总是容易让人犯困,因此整个下午,老翁都在Aion.S后排进行休息。咱们也就不再多说下午的行程了。

傍晚时分,畅行中国车队抵达福建省福州市的万城万充充电站。在这个充电站有14台120kW直流充电桩等着我们进行充电。

这家万充的充电站很有特色,使用联行逸充充电时,在APP上输入车牌号,就能减免2小时停车费。

停车费虽少,但能提供减免服务就是好。为这种给电车减免停车的行为点赞!在APP上输入车牌号,APP直接和停车场系统联通结算,出停车场时直接出门,不用停车找保安。

对这样的电车使用环境,老翁表示非常羡慕,什么时候北京能提供这样的服务呢?

话不多说,充电时必然要去找美食了。福建从地理上大致分为闽南和闽北两部分,福州属于闽北地区。因此我们找了一家闽北特色餐厅,建州宴。在这深夜时分,将这些美食分享给大家。

明日,我们将从福建省福州市直达浙江省杭州市,从福州三坊七巷,行驶近700公里,向杭州西湖进发。

老翁会每日更新此次畅行中国活动的进程,欢迎大家每日关注!

来源:第一电动网

作者:电动出行

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/102315

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