日前，网通社从官方获得了理想全新智能旗舰SUV——理想L9的智能驾驶信息。新车标配全自研的旗舰级智能驾驶系统“理想AD Max”并采用高性能摄像头作为主要感知来源。除此之外，理想L9还采用全新电容式感应方向盘、疲劳和注意力提醒系统，以及独创的智能驾驶交互系统。

全自研的旗舰级智能驾驶系统“理想AD Max”采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件，其中AEB自动紧急制动功能针对中国路况进行了优化，增强了对横穿行人和两轮车的识别；并且其采用高性能摄像头作为主要感知来源，硬件包括6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，正前方两颗800万像素摄像头组合可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。

前向的车规级激光雷达配备128个激光器，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒。在暗光、强光等摄像头受限的场景，激光雷达可以确保系统对环境感知的准确性，并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别，例如：高速公路上的事故静止车辆、施工路障等物体等，大大提升安全性。

理想L9智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508Tops。在安全层面，理想L9的动力系统、转向系统、制动系统和算力平台供电系统，同样进行了冗余设计，保障执行机构的可靠性。通过将之前百万级的自动驾驶高阶传感器和计算平台变成标配，理想L9将实现全场景的导航辅助驾驶功能。（因相关功能依赖于行政审批，所以将在各城市逐步开启。）

除此之外，理想L9独创的智能驾驶交互系统在智能驾驶启动的状态下，安全驾驶交互屏和HUD将提供最重要的环境和警示信息。得益于高性能摄像头、激光雷达和强大的图像处理能力，中控屏的智能驾驶信息显示也将更丰富、更准确。

在车内，理想L9采用全新电容式感应方向盘、疲劳和注意力提醒系统。其中，主驾电动预紧安全带可在必要时提供更直接的触感反馈。在车外，理想L9配备5颗智能驾驶辅助灯，用于向车外的行人和车辆指示智能驾驶工作状态。离车后，理想L9使用的车内3D ToF传感器可实时感知座舱内环境，车外摄像头可实时监测车辆周边环境，提供覆盖车内外的哨兵模式。

理想L9配备旗舰级安全的车身结构，拥有超越同级的车身扭转刚度，高强度钢和热成型钢的使用比例超过80%，在最严苛的双侧25%偏置碰撞测试中均可达到优秀水平。前方配备双铝合金防撞梁，在碰撞发生时可将正面冲击力有效分解，最大限度保护车内每一位乘客安全。理想L9的电池组采用侧防护梁和铝合金外壳组成的双重防护设计，即使在严苛的侧面柱碰和底部托底测试中，也可以保证电池组的安全。

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