3月30日，2022款一汽丰田亚洲龙(参数|询价)正式上市，新车将推出9款配置车型，售价区间为19.98-27.98元。作为新款车型，此次上市的新车针对外观进行了升级，整体造型看上去颇具气势。

●新车特点：

　　作为丰田在华市场TNGA架构上的旗舰轿车，亚洲龙依旧采用了大嘴式进气格栅造型。除了网格状的中网造型外，还提供升级版的中网设计。具体来看，新车中网在横向的基础上，增加了纵向的纹路，一横一纵的设计将中网进行了分割，让新车前脸看起来更有质感。搭配两侧造型凶狠的散热口，增强了前脸的气势。此外，前大灯组内部细节也进行了升级优化，更显精致。

　　侧面造型没有变化，依旧是我们熟悉的设计。可以看到，该车采用分段式腰线，不仅拉伸了新车的视觉长度，而且也让侧面很有立体感。飘逸的侧窗边框的设计，提升了车侧部分的精致度。

　　车尾部分，新车的造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯（中央灯带不可点亮），时尚且气派。此外，新车后备厢盖上使用了一个小型的扰流板，后保险杠下方同样也搭配了黑色的后扩散器，与车头造型相呼应，搭配双边共两出的排气造型，让新车的整体感更强，动感十足。

　　内饰方面，作为年代改款车型，其整体基本维持现有的设计风格。具体来看，新车采用了沉稳大气的对称式设计，并针对屏幕尺寸进行升级，10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示器，三屏联动更具科技魅力。同时将两侧的物理按键取消，从而提升屏占比，也让车辆看上去更加简洁。配置上，亚洲龙还新增智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置，全系新增Toyota Connect丰田智行互联系统，实现对车辆的远程控制。

　　动力方面，新车依旧采用原来的动力组合，配备2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为178马力和209马力，与之匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器。另外还有一款2.5L双擎动力，最大功率178马力，与之匹配的是E-CVT无级变速器。

● 车型背景：

『2019款亚洲龙』

　　2019年3月，一汽丰田亚洲龙正式在华上市，开始了它在中国市场的征程。自初代车型起，亚洲龙便基于凯美瑞底盘基础打造，即使进入到TNGA时代，也是同样如此。当前的亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台诞生的第二款轿车产品，与第七代雷克萨斯ES共享底盘结构及多种动力总成。自该车上市后，便取得不错的市场战绩，累计销量突破了30万辆。刚刚过去的2月份，单月销量也达到了1.12万辆，受到消费者的认可。

● 竞品分析：

『帕萨特』

『别克君越』

『宝马3系』

　　亚洲龙定位为中型车，在主流海外品牌中型车市场中，这一级别的车型中不乏大众新帕萨特、大众迈腾、别克君越、福特金牛座等竞争对手。除此之外，如宝马3系、奥迪A4L等豪华品牌中型车也在相同的售价区间中占有较大的市场份额，其竞争实力同样不容小觑。

　　相比来看，得益于丰田品牌的口碑、柔顺的驾驶质感、全系标配的丰田智行主动安全系统，以及高效混合动力系统，让亚洲龙上市以来便自带“光环”，与上述车型在市场中一较高下。

全文总结

　　作为一汽丰田的旗舰车型，亚洲龙自上市以来便备受市场关注，它将为一汽丰田在2023年冲击100万年销量目标贡献一臂之力。如今2022款车型正式上市，凭借外观内饰的升级，也进一步提升了该车的竞争力。在您看来，亚洲龙的产品实力和这个价格是否相称？您是否会购买亚洲龙？欢迎在评论区互动~（文/汽车之家 李娜）

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