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比亚迪新能源汽车电池终身质保是真的吗?

网友问题:

比亚迪新能源汽车电池终身质保是真的吗?


网友回答:

  • 瓜熟蒂落6

别的我们都不说,就一句:没有落到纸面上的东西都是假的。

比亚迪的质保内容里电芯那一栏的“终身质保”其实是非常亮眼,也非常博好感的。楼中的好几位答主应该也似乎确实是受惠者,都说哎呀我开了好几年,比亚迪说换就换了,你可以放心的。自然,比亚迪老老实实给你换了大家皆大欢喜,但我觉得,只要比亚迪电池保修更换原则没有落地,那么久不能让客户放心,因为没有细则,给不给换就是一张嘴的事情。

国内历来对这种细则的落地不太看重,大家都觉得要给予国产支持,给予国产信任,但是各位仔细想想,因为没有具体的落地规则出的事还少吗?食品,药品,通讯行业因为缺乏细则而出事被曝光不是一次两次,哪次不是爆出了才处理?我觉得与其等出事才出,甚至出事了都不出,不如提前明明白白的说清楚,让大家都吃一颗定心丸。

可是比亚迪是怎么做的呢?做新能源汽车做这么久了,其他汽车该出的都出了,比亚迪还是没有出细则,打电话给客服,客服也是含糊的不行,态度不差,问题却也不解决,让你郁闷却又不好和她发火,自己憋一肚子气。

想要解决的没解决,又知道了更不开心的事,客服明确说了,电池的衰退也是不算在内质保范围内的。仔细想想,好像也有道理,毕竟什么东西都有个保质期,但是再一问正常衰退是多少,客服给我一句,“以我们质检师的报告为准”,好嘞,也没规定,那到时候要换比亚迪一句在正常衰退范围内就能把我怼回来,嘻嘻真开心。现在守着电脑看对比亚迪的评论,不少人都说比亚迪耗电快,里程越开越短,心里是真的没底,这些算正常衰退?还是非正常衰退?手里没个标准,谁也不知道。

说实话,我是觉得比亚迪这个品牌在国内算是挺不错的,身边也不少人也买的是比亚迪的牌子,但是喜欢不代表看到问题不去说,在新能源电池质保这个方面比亚迪含含糊糊,话语权一把抓,它说什么就是什么,感觉完全就是去买彩票,运气好万事大吉,运气不好气都没处撒,因为解释权都在别人那,自己手上什么根据都没有,这种感觉真的真的非常难受。

一个企业如果不能做到让消费者放心,那怎么能够,不要说国内现状便是如此,很多车企都明确定出了多少时间/里程内电池衰减达到多少就免费换,别人都能做到,作为电池企业起家的比亚迪为什么做不好?

总之,如果比亚迪不出具体的细则,这个终身质保的承诺就要打一个问号。


  • 唯电新能源汽车社区

相信很多人都以为比亚迪是电池终身质保,在比亚迪的新能源车型上可以看到整车X年或者XX万公里超长质保,电芯终身保修的字样。

对,是电芯终身保修,不是电池终身质保。那么咱们就来聊聊比亚迪的包修政策。

首先要强调几点:

一、 动力电池和电芯不是一回事。动力电池包括了电芯和其他元器件(如连接线、电路板、接插件、外壳等)。

二、 质保和包修不是一回事。质保期也就是三包有效期,国家规定不低于2年或者5万公里,期间是可以有条件进行退换(具体条款可以自行阅读《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》)。一般汽车厂商会避免使用质保字眼,一般会写包修期多久。包修是免费维修时间,是不能退换的。

三、 保修和包修也不是一回事。包修期是法定概念,是在约定时间内免费维修,超过一定的维修时间还要提供备用车辆或者交通补偿。保修则是双方自行约定时间内保障维修,免费与否则不一定。

以比亚迪秦为例,是整车6年15万公里包修期(均以先到者为准)。16年1月1日以后的车,电动系统主要部件8年或者15万公里包修,主要有动力电机、驱动电机控制器、DC总成和电池(除电芯外元器件)。而电芯是终身保修。

他的质保内容是分类的,分为一二三四类。四类就是易损件,包修6个月或1万公里。如:各种过滤器、灯泡、轮胎、火花塞等。三类属于有使用损耗但是不易损的,包修3年或6万公里。如:多媒体系统、减震器、各种皮带、衬套/垫、轴承。其中有两个重点:启动型铁电池和PM2.5测试仪总成。二类属于电动系统部件。包修8年或者15万公里。有动力电机、驱动电机控制器、DC总成。一类就是动力电池总成,包修8年或者15万公里,其中电芯是终身保修。而不在一二三四类里的其他部件,是整车包修范围。

相信看到这里你就明白了,其中是有文字游戏的。首先整车质保时间不是说整个车上所有的零部件三包时间,是分类的。不过比亚迪质保手册上明确写明是包修期,还是比较负责的。然后就是动力电池,它分为电芯(储电的)和其他元器件,这两种的包修期是分开的,电芯为终身保修(目前根据了解,超出包修期后是电芯免费更换,但更换电芯所产生的费用包括电池包的重新封装,电路及电路板的更换以及更换所需的工时费等都是用户自行承担。)。

总结一下,按照比亚迪秦目前的质保策略,他的三包有效期未知,也就是可以有条件退换车的时间(至少2年或者5万)。大部分电子元件和零部件的包修期为6年或者15万公里(除了一二三四类)。电动系统部件包括动力电池的包修期为8年或者15万公里。电芯在8年或者15万公里的包修期后,终身保修(有收费)。


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来源:第一电动网

作者:电动汽车知识官

本文地址:https://www.d1ev.com/ask/86986

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