网友问题：

汽车定速巡航失灵时，如何有效降低车速？

网友回答：

• 小拉车

刚刚有奔驰在高速上定速巡航失灵刷了圈，所以定速巡航失灵了这个话题又被火爆起来了，其实这个光听上去就让人有点惊慌，但是万一路上遇到这种情况，一定不要慌，因为那没有用，只能自救。

定速巡航这项技术已经被广泛应用了，这不算是什么太高端的技术。按理说早已成熟，而且人工智能的发展也是突飞猛进，甚至无人驾驶都已经开始应用了。所以我们更应该去了解甚至知道怎么处理定速巡航失灵的一些突发情况。

那么在高速定速巡航无法取消我们应该怎么处理呢？

首先是按照定速巡航的取消标准去取消，多尝试几次，如果依旧不行，那就说明需要采取非常措施了。

回空挡，自动挡的车把档杆推到“N”挡，手动挡则直接回空挡。一般来讲，无论是自动挡还是手动挡车，将档位回到空挡，都会失去动力。

主动追尾其他车辆。因为大家都在匀速运动，所以撞击后不会出现太大的撞击力，而前车会刹车，在这样的阻力下是可以降低车速，将车停下的。但是一般情况下不建议，因为这也过于危险。

打电话报警，疏通交通，保障有一条畅通的道路，为救援争取时间。

打售后电话，售后一般会有自己独特的处理办法，甚至可以从后台远程控制汽车电脑，解除定速巡航的工作状态。

当然有人肯定还会说，熄火，拉手刹。记住这两个是存在非常大的风险的，生死时速不是看电影，车子熄火后方向盘、刹车以及电子防爆等系统都会失灵，主要是遇到个弯道啥的，小命不保啊。同样拉手刹也是，太容易产生侧翻，这些都是错误的做法，因为我们没有电影里车神的技术。

想想河南这位薛先生，定速120公里每小时，取消不了定速巡航，他当时的有多惊恐，但是薛先生最终凭借着自己的勇敢和镇定，正确的处理方式赢得了解救，成功脱险。

• 仁泽至简

因为奔驰车的定速巡航失灵，衍生出这个问题，说明很多民众是理性的。很多人认为用力踩刹车是正确的，其实那样很危险。

如果在刹车失灵的状态下踩刹车，即便你能踩下去，车速可能会降，但是别不会停，刹车的无限磨损可能会导致刹车过热而烧坏，导致刹车彻底失灵。产生的高温引发车辆自燃。

我认为最好的方法有三种：第一，把油耗光，让车辆自己停下，当然，这就需要交警和高速公路管理人员的配合，请开路上的障碍，保持道路畅通。

第二，用上次丰田车的方式，前面预设一辆大货车，让失灵车辆同步接近大货车，然后大货车匀速减速，这样也同样具有风险，会造成轿车的轮胎在公路上打滑，摩擦产生高温引起胞胎。

第三，总得可以找到公路上的避险道，直接开上去，这样可能对车造成一些损坏，但，之前我们可以保住性命。

• 马甲MJ

最近这个问题很受欢迎，我也谈谈自己的看法，在定速巡航失灵时，如何才能降低车速？我有以下几点看法:

第一:首先要降低汽车档位，利用发动机牵引力来降低车速，如果降低档位无效的话，驾驶员可以用推空挡（N挡）的办法切断车辆的动力。

第二:如果推空挡无效，驾驶员还可尝试关闭发动机的办法——特别是使用钥匙启动的车辆，只关闭一档，并不会失去转向助力和制动助力。如果上述方法无效，大力踩刹车、拉手刹（低速时）都可以帮助车辆减速，有条件的可以冲上高速公路缓速救援坡道。

如果出现“定速巡航”失控、制动无效的状况，很多驾驶员可能首先想到“剐擦隔离带”去减速，其实这是最愚蠢、自杀式的办法，部分高速公路隔离带下设有路肩——方形路肩为植被、弧形路肩为排水，如果车辆高速接近，很有可能导致爆胎、翻车，非常危险。

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