1. 首页
  2. 资讯
  3. 问答
  4. 在高速服务区能停多久?在高速服务区能过夜吗?

在高速服务区能停多久?在高速服务区能过夜吗?

网友问题:

在高速服务区能停多久?在高速服务区能过夜吗?


网友回答:

  • 微光情感

各位司机朋友在高速上也经常能看到类似于杜绝疲劳驾驶的标语,旨在提示司机朋友注意休息,从而减少交通事故发生的概率。经常也能看到服务区里停放着大货车,司机在里面休息。

前几天小编也和大家分享了有一位司机就是这样在休息区睡觉,结果在收费站被告知超时,需要缴纳高额的超时费用,那么为什么会出现这种情况?又如何避免?

image.png

首先,是真的有超时这种说法存在的。汽车只要在高速公路网内行驶超过24小时,或者是在同一高速公路线上超过12小时,就需要缴纳超时费。其实这规定是之前为了打击一些利用小聪明逃票的司机的,没想到却意外让在服务区休息的司机们遭了殃。

现在在国内已经有十多个省份的高速公路实行了收费制度。和前几天小编给大家分享的新闻一样,一般允许停留的时间约为5小时,可以放宽3小时,但是要是这样你超时,每小时就要另外收费。每个地方不同,收费的标准也是不一样的。

那万一你超时了怎么办?只要你在服务区有停留证明就可以,你可以向服务站索要停留证明。或者如果你在服务站有吃东西之类的任何消费行为,你可以把小票留下当做证据。这样就可以让自己不被处罚了!

总结:小编觉得采取这样的措施,确实能让逃费行为得到整改。但是对于不知道有超时费、需要在路上打盹的司机实在太不友好了,总不能一直开着车吧。不过相信在未来,对超时这种事情肯定还会有相应的对策的。


  • 懂车将

车辆在高速公路网内超过24小时,或者在同一条高速线路上超过12小时,就需要缴纳这个超时费了,如果你有特殊情况走不了,应该及时联系高速公路收费部门,报告自己车辆所处的位置,以及停泊车辆的具体原因和车辆信息,以便高速公路管理部门查证,最好在进入服务区时买一瓶饮料或者香烟(只要有购物小票都行)离开服务区时再买一次,这样的话在你到达收费站时也是一个很好的凭据。


  • 老王侦查记

又要求不能疲劳驾驶,又不能在服务区睡觉?这怎么可能!

我们都知道,服务区的目的就是让旅途疲劳的司机们能得到短暂的休息,缓解疲劳。有的开了几个小时的夜路的司机,好不容易到了服务区,可以好好睡一觉到天亮了,这为什么不行呢?

image.png

有个朋友也是遇到了这样奇特的事情。

他们一家人去泰山玩,爬完山之后,身体太过疲惫,就没有连夜开车,而是到了一个服务区住了一晚,结果后来再行驶出告诉的时候,工作人员死活不放行,说他们停留时间过长,不能通过。必须要证明他们确实在服务区休息才行。最后还是联系了服务区的酒店,才得到证实,最后放行了。

这个能被证明的,那要是遇到不能证明的怎么办?

有的人就是把车停到服务区,然后在车里休息了,那这样怎么证明?有人说只要服务区买瓶水,有个发票就可以证明。那这不就是强制消费吗?也有的人说,服务区有监控啊,为什么他们不调监控,非要让我们来提供证据?

所以遇到在服务区休息的,自己如果自愿买东西,那小票就留着,还能当做证据,否则,你可就说不清了。


  • 欣若说车

关于经常上路的司机们来说,即使是再小心谨慎也免不了会吃罚单,这个罚单少则罚款50不计分,多则吊销驾照承当刑事责任。一般来说人们吃罚单无非就是压实线、闯红灯、逆行、占应急车道、超速、肇事逃逸等,但小编接下来要说的这个事儿你保准没有听说过,这个王师傅的这张罚单但是真够冤的!

近日,网上爆料了一件“因睡过头而被罚900元”的音讯,事变的经过大约是如许。湖北司机王某是一个货车专职司机,某天因长时间驾驶十分委顿选择在高速公路的某个效劳区睡一觉再出发,当他睡醒之后经过高速公路下道口时,却被收费站的工作职员告知要交纳900元的罚款,缘由是在高速公路上的时间过长,超时了!

image.png

对此王师傅也是一脸懵逼,在讯问工作职员罚款的根据后也是十分无法。该工作职员称,在这条路途上按照60km/h的行驶速率只需求5个小时,而王师傅却行驶了10几个小时,曾经属于严峻超时了。按照高速公路的有关规则,能够对王师傅收取高速超时费用。在王师傅表明本人是由于中途睡觉而导致的超时之后,工作职员要求王师傅出示凭据。可王师傅在效劳区连一瓶水都没有买,何谈凭据?本着多一事不如少一事的王师傅最后还是交了这900元的罚款!

这件事一出,网友们也是议论纷纷,大部分人都表示不能明白。对此有网友还在微博上发起了一项调查,数据表现,有67.4%的人表示从未听说过如许的规则,看来人们对这项规则的认知还是十分有限的,那究竟为什么要收取这项费用呢?

在查阅相干材料后得知,这项规则主要是进步高速公路的运用服从,打击偷逃通畅费举动。意思就是说避免车辆在高速上出现“龟速行驶”的状况,再有就是防止出现不法分子在相对方向的两辆车互相共同,运输中途或效劳区内互相交流通畅卡、更换假车牌以此来偷逃高速公路通畅费的举动。

这种说法看似合理,但是却有诸多弊端。我们都晓得很多大货车事项都是由于委顿驾驶导致的,本质由于如许让货车司机怕超时而不敢在效劳区停歇,那么如许反倒是促进了由于委顿驾驶而导致的交通事项发作。又本质在高速公路上突遇堵车或许汽车抛锚,本人又不能提供证据,那岂不是都要认定为高速超时?由此来看这项条例的配置还是不够人性化!


您有什么电动汽车相关问题,都可以评论留言反馈给我们。

解决各种电动汽车疑难杂症,有问必答,欢迎评论留言吐糟!

本文地址:https://www.d1ev.com/ask/80275

返回第一电动网首页 >

收藏
70
  • 分享到:
发表评论
第一电动网官方微信


第三方登录

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!