混动汽车的销量为什么不如纯电动汽车

问答

2018-08-27 14:36

网友问题：

混动汽车的销量为什么不如纯电动汽车？

网友回答：

汽车迷

记得以前车妹读书的时候，第一期手抄报的主题就是绿色环保，那时候就倡导“减少环境污染，保护自然环境，共建美好家园”。如今一晃已经过了10几年了（好像暴露了年纪），“环保”在今天已经不再是一个口号，也已经不再是一部分人的事，它已经变成一种价值观融入了所有人的生活。

看看现在的共享单车，不久正是绿色出行，环保理念的体现吗？减少汽车尾气排放，少吸入一点有害物质，活得更久一点吧！而对于那些正在选购汽车的小伙伴来说，选择一台节能环保的汽车，不光省下了不少油钱，更是一种社会责任感的体现。

近些年来因为“特斯拉”的名声大噪，使许多人认为纯电动车是汽车界的“革命者”。但纯电动车使用需要完善的外部配套设施，就单一个“充电桩”就已经成为不少人头痛的问题，区域太受局限了。而说起混动汽车，既能用电，又能用油的特性成为了许多人购车时的考虑对象。

但是车妹周围很多朋友却表示不接受。为什么呢？因为依旧有许多人仍然对于混动汽车的安全性、技术、使用成本等存在顾虑和一些误区。车妹做了下总结，多数人的顾虑主要集中在3点，好吧！下来车妹就来为大家解决心中的疑虑和误区！

混动汽车充电是否方便？

相信“充电桩”是许多小伙伴心中的痛，需要固定的停车位，需要和物业打交道，需要各种手续，有时候甚至直接告知无法安装。其实所谓的混合动力就是指同时具备两种动力来源，汽油或者柴油产生的热动力源和电池产生的电动力源。

而除了动力系统外，车辆本身自带一套能量回收系统，在行驶过程中，发动机多余的能量，还有刹车的制动能，都可以转化为电能，存储到电池当中，以达到充电的目的。也就是说，只要车辆正常行驶，就能够给电力系统充电，从而就不需要专门充电了。

混动汽车的电池寿命短？

其实这个问题是很多消费者们想买混动车的一大忧虑。目前混动车的电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池等三种。用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右都没啥压力。而混合动力车型的研发之初厂家们都会考虑电池的寿命和可靠性问题，他们会把汽车、电池放在各种严酷环境中进行实验，以确保在各种实际使用环境中电池不会发生问题。

举个例子，丰田普锐斯开几十万公里没动过电池的多了去了。加上现在混合动力车型的电池都有超长质保，大家可以不用担心电池寿命问题。

混动汽车保养普遍比燃油车贵？

混动车日常保养与燃油车没有什么额外开销，但涉及到电池组就必须考虑到电池衰减后的保养问题。这也是朋友对车妹说过的疑虑。毕竟钱就那么多，买完车后期还要花那么多钱去保养，那未免有点“坑”了。

在4S店做汽修的同学跟车妹说道，只要车主每个月对爱车进行一次八小时以上的慢充充电，就可以完成电池的均衡保养。不仅如此，现在很多混动车都有较长的年限的公里数免费保养，完全消除你的顾虑！