指纹解锁的功能目前已应用在多种产品中，例如手机的指纹解锁，目前已可以完成屏下解锁，还有门禁解锁等。那这种技术是否也可以在新能源汽车上推广应用呢，其实推广这种技术存在以下问题。
一、我们都知道要应用指纹解锁就需要录入使用人的指纹，如果在新能源汽车上应用这个技术，很有可能录入新驾驶员的指纹需要到4S店或者车厂进行操作，这样一来一回甭提多麻烦了。
二、影响指纹解锁成功率的因素有多种，例如下雨天气，下雪天气，在指纹识别器上有水珠会影响解锁的成功率。想想看在雨雪天气站在车门前，一直进行指纹解锁识别不了却上不了车，甭提多尴尬了。
三、如果有应急情况，需要把车子借给他人驾驶，如果仅支持指纹解锁，而重新录入他们指纹已来不及，难不成还得陪着去。
四、增加指纹解锁势必会增加成本，而这也只是使用车辆的辅助功能，目前已有无钥匙进入，个人觉得相比于指纹解锁还更方便。例如大冷天不用触摸冰冷的解锁屏，钥匙放兜里，按一下解锁键就能进入了。
五、这也是考虑安全问题。指纹识别并没有形象中的那么安全，手机指纹解锁都已经出现过破解的案例了，所以在一辆车上没必要增加多一项安全系数并不高的功能。
综上所述，指纹识别不是不好，只是在已有智能钥匙，无钥匙启动的车辆上，没必要加入指纹解锁这个辅助功能，有点鸡肋了。
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来源：第一电动网
作者：电动汽车知识官
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