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快讯

24小时报不停
2018/06/20
奔驰预计明年投产纯电动 SUV 综合续航里程达 500 km
最近我们从外媒获得了梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）纯电动 EQC SUV 开发项目的一些信息。梅塞德斯-奔驰此前曾表示，EQC 配备了 70 千瓦时的电池组，基于 NEDC 标准续航里程可达 500 公里。未来几年，这一系列将与其他几款全电动豪华 SUV 展开竞争。 【查看原文】
德赛西威发布车联网战略，致力在2020年打造成百万级用户平台
近日，德赛西威正式发布了车联网战略，力争在2020年实现打造百万级用户平台。 【查看原文】
等速续航330公里 合众哪吒申报图曝光
近日，从工信部最新一期申报图中查询到了合众新能源旗下全新品牌——哪吒汽车的相关车型申报信息，新车定位为小型纯电动SUV。根据哪吒汽车官网信息，该车在60公里/时等速情况下的续航里程为330公里，快充可实现在30分钟内充满80%的电量，预计今年三季度上市。 【查看原文】
引擎介入平顺 空间真的很大 宝马 X1 PHEV 深度体验
其实宝马 X1 严格意义上已经不算是一台新车， X1 在国内上市已经有一段时间，即使是今天的主角插电混动 X1 也上市半年有余，网友们可能也在路上看到过不少次。不过即使上市已经一段时间，却还是有一部分持币待购的准车主心里忐忑，不知该买燃油版还是混动版。今天我就带着大家的问题为大家做一个深度体验。 【查看原文】
开辟新市场 轩逸·纯电今日开启预售
6月20日晚间（20:00-20:45），东风日产轩逸·纯电将正式开启预售。新车外形与现款轩逸保持一致，基于全新一代日产聆风的纯电动技术，综合续航达到338km。据悉，这款车将在今年10月份正式上市。 【查看原文】
通用GM改革步伐稳健：在智能驾驶和电动化转型路上疾步向前
通用汽车GM CEO Mary Barra宣布将会尽快从Lyft“抽身”，并表示未来双方将不会再开展任何合作项目。 【查看原文】
NEDO为固态电池研发项目豪掷100亿日元 38家知名日企和院校参与项目
日本新能源和工业技术发展组织（New Energy and Industrial Technology Development Organization，NEDO）启用了第二阶段固态锂离子电池项目。 【查看原文】
麦格纳推出新款etelligentDrive eDS 48V分动箱 帮助车企实现电气化转型
麦格纳正在加快其电气化步伐，该公司推出了业内领先的全新款48V分动箱及其他48V产品系列，麦格纳为帮助车企满足愈发严苛的二氧化碳及燃油经济性全球性法规提供持续的助力。 【查看原文】
大众为 I.D. R Pikes Peak电动赛车配置新充电系统 甘油或成“秘密武器”
大众赛车队设法在本月24日的赛事中刷新纪录，那在技术上就必须有所突破。 【查看原文】
新款三氟化铁阴极材料或使锂电池能量密度翻三倍
美国马里兰大学的研究人员表示，该研究策略或能应用到其他高能量转换材料中，未来的研究也可以采用该方法改进其它的电池系统。 【查看原文】
科莱恩与Hydrogenious合作LOHC氢化和脱氢技术
科莱恩旗下的催化剂事业部与Hydrogenious Technologies公司组建联盟，旨在提供可靠、可扩展的、安全的供氢方案，并将其用于各类应用中。 【查看原文】
无人驾驶行业发展前景广阔 2018年市场规模达48.2亿美元
无人驾驶的产业进程呈现明显加速状态，全球各大公司正加速推进无人驾驶汽车的研究，无人驾驶领域的竞争逐渐趋于白热化。 【查看原文】
2018/06/19
苹果发布手势控制专利 期望可利用手势及语音完成车辆操控
苹果公司发布了一项新专利，可通过不同的方式使车辆（车载计算机）了解乘客的意图，从其话语及手势中了解驾驶、转向及停车的相关操作。 【查看原文】
暂停接受中国消费者定制化Model S和Model X新订单？特斯拉如此回应
6月19日，针对特斯拉周末已暂停接受中国消费者定制化Model S和Model X订单的消息，有媒体致电特斯拉中国官方客服，客服人员表示，现在仍然可以选择这两款车型的定制车。 【查看原文】
裁员4000人后又爆有内鬼，马斯克何时能实现产能“小目标”？
对于马斯克来讲，精力还是要集中在如何提高特斯拉的产能，进而实现其盈利的目标。 【查看原文】
发改委给新能源汽车产业戴“紧箍咒”，助新造车企业“优胜劣汰”
新版《汽车产业投资管理规定》既没有一刀切地将汽车投资大门紧闭，也没有让各类投资泥沙俱下，而是宽中有严，有针对、有筛选地扶优扶强，对优质资产和项目加以倾斜。 【查看原文】
宁德时代签约24亿元大型锂电池储能项目
据悉，该项目由福建省投资集团有限公司、宁德时代新能源公司、福建省电力勘测设计院多方合作。 【查看原文】
2018上半年并购超30宗，动力电池行业洗牌加剧
据了解，从去年开始，锂电行业企业纷纷转向三元锂电池的技术路线以外，越来越多企业也纷纷进入燃料电池、固态电池、方形包电池等新型产品的研发和生产。 【查看原文】
阳光正好 拜腾M-Byte唯美官方宣传片
50英寸的端到端BYTON共享全面屏， 为你在第一时间带来超震撼视觉冲击；你还能用BYTON Air Touch进行手势控制、 用语音控制开展互动、BYTON驾驶员触控屏开始灵活的触控操作。 【查看原文】
威马回应：有四家电池供应商可选择30%退订纯属谣言
有人说，在这批新造车势力的竞争中，威马已经跑赢了上半场，下半场的优势劣汰中，威马的表现有待观察。 【查看原文】
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