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快讯

24小时报不停
2019/12/19
超跑和自动驾驶,Rimac跑车全新速度体验,你心动了吗
在庞大的电动汽车市场上,除了特斯拉以及一众老牌汽车制造商以外,来自克罗地亚的初创公司Rimac同样是非常优秀的制造商, 【查看原文】
动力电池的机遇与挑战
宁德时代与国内主流车企有深度绑定关系,比亚迪也逐步对外供货,两家企业拥有较强的市场优势。墨柯还表示,未来的市场强者愈强,行业集中度将越来越高。 【查看原文】
混改尘埃落定 奇瑞能否风云再起
对于奇瑞新能源未来发展,奇瑞新能源汽车股份有限公司董事长李立忠表示:“奇瑞新能源的20年,也是与我们国家产业发展,包括新能源发展息息相关的20年。 【查看原文】
2019/12/18
现代·起亚汽车VR虚拟研发程序正式启动 大幅提升汽车研发效率
12月17日,现代·起亚汽车宣布虚拟研发程序正式启动,该研发程序可实现汽车研发流程创新化。 【查看原文】
目标5万辆 广汽传祺在俄罗斯市场开售
据外媒报道,广汽传祺12月中旬开始在俄罗斯市场销售汽车,除俄罗斯外,广汽传祺已经在中东、非洲和南美等24国家和地区完成了布局,其中仅中东一地就有9个国家。 【查看原文】
Chamberlain与STEER Tech合作开发自动泊车技术
据外媒报道,访问控制解决方案供应商 Chamberlain Group(CGI)正与自动泊车技术开发商STEER Tech合作,将在2020年一季度为房主提供自动泊车服务。 【查看原文】
抢先体验全新一代唐三项智能升级 比亚迪开启无限迭代之路
大部分车企的OTA只能升级中控屏上的车机系统,能像特斯拉一样做到覆盖三电、底盘、车机的整车级OTA的寥寥无几,而比亚迪在这方面就已经走在了大部分车企的前面。 【查看原文】
天气渐冷,续航缩短,电动运营车司机该怎么办?
随着冬季到来,气温一天天降低,不少电动汽车车主发现自家车辆的续航里程有所缩短,不再像之前那么能跑;充电的频率也比之前增加,动力电池衰减程度加大……电动汽车快速推广的“副作用”正逐渐体现。 【查看原文】
雷诺前CEO Bollore被辞退前曾质疑日产管理问题
《法国世界报》星期一(12月16日)报道称,雷诺前任首席执行官Thierry Bollore在10月份被辞退前曾指出日产内部存在所谓的利益冲突和管理问题。 【查看原文】
玲珑轮胎推出股权激励计划 拟授予1280.7万股股票
12月17日消息,日前,据玲珑轮胎披露的股权激励计划草案显示,拟授予包括董事、高管和其他骨干人员在内的共计295名激励对象1280.7万股限制性股票,占公司总股本的1.07%,授予价格为10.38元/股。 【查看原文】
新能源战略支持促进充电桩建设再提速
当新能源汽车销量达成规模优势,其配套设备——充电桩的普及与发展也就成为了制约新能源汽车发展的重要因素。 【查看原文】
长城汽车王凤英入选福布斯全球百位最具影响力女性
12月17日,在美国《福布斯》杂志近日发布的“2019年全球100位最具影响力女性榜单”中,长城汽车股份有限公司副董事长、总裁王凤英入选,位居榜单第58位。 【查看原文】
丰田2020年的莫名奇变
不管是雷克萨斯,还是丰田,它们必须不停追赶,才能追上竞争对手的脚步。 【查看原文】
领先丰田,辉能科技将于2021年量产固态电池
对于固态电池的发展,现在各大车企都还处于萌芽阶段,对于何时能够大规模量产,都未能给出明确的时间,毕竟技术难度太大,现在车企的研究方向都尚未明确,就算是给出了具体的方案,也需要经过反复验证,时间跨度也很长。 【查看原文】
要空间也要跑的远,3款纯电续航长的紧凑型插混SUV值得推荐
每次翻开SUV销量排行榜就发现,销量名列前茅的SUV车型,大多都是紧凑型SUV,一方面是满足了消费者对于空间的需求,另一方面价格也相对合理,这样的情况也蔓延到了新能源车型上。 【查看原文】
途岳纯电版曝光,外观变化不大能否畅销?
随着去年帕萨特和途观L新能源的上市,大众最近一年在新能源车上的动作越来越快,先后推出了朗逸纯电等多款纯电动车型,也证明了这一点,最近又一款大众的纯电动车型曝光,是来自上汽大众的途岳纯电版。 【查看原文】
新能源纯电和插电都不行?乘联会:这种车型有潜力
根据今年前11月我国的新能源车销量来看,销量在经过了年初的爆发式增长之后,随着新政的执行,马上就陷入了下滑,而且跌幅还越来越大,就算是“金九银十”也无法阻挡这种颓势,甚至全年销量也有可能出现下跌。 【查看原文】
4.6秒破百排量仅1.5L,宝马颜值担当为何6年只卖了2万台?
近日,宝马宣布第20000辆i8正式量产下线,并将交付给车主,虽然是一件值得庆贺的事情,却怎么也让人高兴不起来,因为再过六个月,这辆宝马在新能源车市场的开拓者就要停产,本次宣布第20000台i8下线,也只是在它停产前的再一次闪耀。 【查看原文】
从“蓝色行动”看吉利如何布局新能源发展
从2015到2020,眨眼间仅剩一年,吉利的五年规划能否顺利达成,留给吉利的时间已经不多了,未来发展如何,我们期待市场表现。 【查看原文】
为什么说这是中国的高端品牌?
每一家汽车制造商都在斥资打造自己的服务体系。产品固然重要,但已不是唯一重要。 【查看原文】

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