1. 首页
  2. 快讯

快讯

24小时报不停
2020/10/31
C端市场不具优势,北汽新能源高端化求生?
近日,北汽集团旗下的高端新能源汽车品牌ARCFOX的首款量产车型-——ARCFOX αT正式上市,和曾经大众熟知的、主打B端市场的北汽新能源一贯的定位似乎有些大相径庭。 【查看原文】
还剩三个月,车企们完成立下的FLAG还有戏吗?
逝者如斯夫,不舍昼夜。尽管2020年上半年的动荡令人吃惊,但时光如电,转眼冬天已经到来,2020年留给车企的时间已经不多。目前,各大车企已经纷纷发布了前三季度的销量数据,那么,回顾年初立下的年度销量FLAG,哪些车企有望达标呢? 【查看原文】
SMV/改款A6L等 一汽-大众/奥迪产品计划
日前,我们从一汽集团官方获悉了一汽-大众/一汽-大众奥迪的相关新产品计划。从现场的图片来看,一汽-大众和一汽-大众奥迪目前有21款新车型正在研发中。 【查看原文】
扩大产品矩阵 一汽奔腾规划10款新车
日前,我们从官方获悉,一汽奔腾正在研发D357(奔腾B70)、D365等7款产品(C105即已经上市的奔腾E01,因此不计入在内);新一代T77、S77以及D316三款新车已经在规划当中。 【查看原文】
恒大汽车完成一期上市辅导 存新车研发、商誉减值等五大风险
恒大再一次向世人证明了什么是恒大速度。根据深圳证监局平台显示,恒大汽车辅导机构海通证券披露,恒大汽车科创板上市第一期辅导工作已于9月22日至10月13日完成。这距离恒大汽车宣布将于上交所IPO仅一个月时间,开始辅导备案一个月不到。 【查看原文】
9月疫情进入平稳期 日本车市亦逐渐回归
去年年底的悲歌,会成就今年年底的喜悦。 【查看原文】
比亚迪Q3净利增超13倍,主营业务全面强劲推动市值大涨
在市值一路上攻破4000亿大关后,比亚迪交出了一份堪称亮眼的三季报。 【查看原文】
极星被传首次对外募资 或将推进IPO进程
极星汽车正在推进融资事宜,未来或将IPO。 【查看原文】
小鹏汽车欲提升自主产能 代工模式或逐渐边缘化
小鹏汽车的海马代工模式或逐渐退出舞台。 【查看原文】
广汽本田累计产量达800万辆
广汽本田第800万辆整车正式下线。 【查看原文】
2020/10/30
GFM2020 | 李玉军:换电模式助力绿色公共出行
10月29-30日,“第四届全球未来出行大会(GFM2020)”在德清隆重召开,本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开,旨在探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是北京新能源汽车股份有限公司技术总监兼工程研究院常务副院长李玉军在本次论坛上的发言: 【查看原文】
GFM2020 | 魏东:网约车发展趋势探索
10月29-30日,“第四届全球未来出行大会(GFM2020)”在德清隆重召开,本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开,旨在探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是首约科技(北京)有限公司首席执行官魏东在本次论坛上的发言: 【查看原文】
GFM2020 | 吴甘沙:连接现在与未来——驶向无人驾驶之城
10月29-30日,“第四届全球未来出行大会(GFM2020)”在德清隆重召开,本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开,旨在探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是驭势科技创始人兼CEO吴甘沙在本次论坛上的发言: 【查看原文】
GFM2020 | 蒋逸明:2020年数字化汽车报告(首篇)——中国市场解读篇
10月29-30日,“第四届全球未来出行大会(GFM2020)”在德清隆重召开,本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开,旨在探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是普华永道思略特管理咨询(上海)有限公司合伙人蒋逸明在本次论坛上的发言: 【查看原文】
GFM2020 | 熊卓越:如何打造全域自动驾驶示范区
10月29-30日,“第四届全球未来出行大会(GFM2020)”在德清隆重召开,本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开,旨在探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是湖州莫干山高新区党工委委员、管委会副主任熊卓越在本次论坛上的发言: 【查看原文】
17款车辅助驾驶系统排名,特斯拉不是第一
随着这些系统可以在更多的新车上使用,消费者了解这些系统的局限性是很重要的,这意味着无论汽车制造商在他们的市场营销中暗示什么,我们在这里测试的系统都不能替你驾驶。 【查看原文】
MIT用19个神经元实现自动驾驶控制,灵感来自秀丽隐杆线虫
本文经AI新媒体量子位(公众号ID:QbitAI)授权转载,转载请联系出处。 【查看原文】

反馈和建议 在线回复