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快讯

24小时报不停
2022/06/14
2022年5月TOP30轿车销量投诉量对应点评
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2022年5月份国内轿车市场累计批发销量79.6万辆,环比上涨72.2%,同比上涨1.5%。同期,车质网共受理车主针对轿车的有效投诉5,186宗,环比上涨约32%,同比上涨34.5%。 【查看原文】
30家车企5月销量一览:多数跑赢大盘,自主风头盖过合资
近日,多家车企/品牌陆续公布5月汽车销量。从盖世汽车汇总的数据来看,车企5月表现较前一月普遍转好,从同比来看,多数车企跑赢大盘,尤其是自主品牌,已快速从此前疫情影响中恢复,率先回归正增长态势。 【查看原文】
万亿比亚迪 不再被归为“传统车企”?
    6月8日,位于深圳坪山区的比亚迪总部显得格外热闹,从全国各地赶来的股东代表下车即发现,园区正门已经停满了各式车辆。比亚迪2021年度股东大会的召开,让数百平米的会议室座无虚席,有部分股东只能站立听会。比亚迪董事长王传福说,这是比亚迪历次股东大会所未见过的盛况。 【查看原文】
2022/06/13
威马汽车IPO目标港股 蓄势回归新势力第一阵营!
好事多磨,威马汽车的上市之路终于有了新动向。 【查看原文】
同比增长近30%,奇瑞5月拒绝平庸
根据中国汽车工业协会数据,5月份汽车行业销量虽然环比出现增长,但是同比仍然下降12.6%。受大环境影响,超过90%的汽车集团销量5月销量出现了同比下滑。因此在这一背景下,能够取得销量正增长的车企显得难能可贵。 【查看原文】
4月全球动力电池:日韩企业在华低迷,欧洲又生变
受4月国内疫情影响,全球动力电池企业的装车量纷纷出现了大幅下降的情况。根据韩国SNE Research数据显示,4月的全球动力电池总装车量为27.1GWh,环比下降34.5%。 【查看原文】
5月新能源销量:“一枝独秀”并不是件好事
悉数过去一周,中国新能源汽车板块最为令人记忆深刻的一个瞬间,想必大多人都会把选票投给北京时间6月10日,比亚迪A股盘中大涨近7%,市值首次突破万亿大关,再创历史新高,并成为首个跻身“万亿市值俱乐部”的自主品牌。 【查看原文】
5屏交互/空间舒适 理想L9产品信息汇总
    日前,理想汽车官方公布了理想L9(参数|询价)的部分产品信息。据了解,新车将于6月21日正式发布,此次公布的最新产品信息包括智能座舱、座椅配置、动力数据、智能辅助驾驶等多个方面。 【查看原文】
罗永浩再创业:错过了造车窗口,All in AR
6月12日深夜,罗永浩宣布其将退出所有社交平台,再次去埋头创业。13日,有报道称,罗永浩需要偿还的债务还剩不到一个亿,预计今年11月前后全部还完。另外,罗永浩再创业选择了AR赛道,他将和 AR 科技公司的同事们从事下一代智能平台产品的研发。 【查看原文】
丰田电动化战略遭欧洲三大养老基金抨击
盖世汽车讯 据外媒报道,丰田汽车因反对“全心投入”电动汽车而再次遭到欧洲大型养老基金的抨击。 【查看原文】
租赁也能个性化 极氪推出车辆订阅服务
    我们从极氪智能科技官方获悉,极氪将推出车辆订阅服务――极氪订阅 ZEEKR Subscription,为那些还没有决定是否要长期拥有一辆电动车的用户,提供了一种更灵活的用车方式,并率先在杭州大本营开启运营。用户可通过极氪App“爱车”板块、极氪订阅App、微信小程序进行车辆租赁并获取相关的定制出行服务,还支持芝麻免押。 【查看原文】
岚图FREE登陆北欧 海外首家岚图空间于挪威开业
“性能级智能电动SUV”岚图FREE在中国市场热销近一年之际,正式亮相海外。挪威时间6月11日,岚图FREE首次登陆北欧,位于挪威奥斯陆市中心克林根伯加塔(Klingenberggt. 7, Oslo)的海外首家岚图空间同步开业,中国驻挪威大使馆代表以及来自德国、荷兰、以色列的嘉宾、欧洲媒体、海外用户等100余人齐聚,共同见证奥斯陆岚图空间开业。这也意味着岚图汽车作为首个出海的电动汽车国家队,正式 【查看原文】
沈晖谈复工复产:90%跟0%差不多
6月13日,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在微博上谈到,在走访了几十家供应商后,对疫情下的汽车产业复苏有些新想法。他指出,汽车产业复苏的前提是:供应链不被打乱、打断、打停。“如果供应链只有90%准备好,那其实跟0%差不多,少一块芯片,一个螺丝都造不出汽车。” 【查看原文】
威马1-5月交付18,061台,同比增长86.6%
随着稳产保供防疫举措效果逐渐显现,汽车市场逐渐回暖,新能源车市呈现明显恢复性增长。2022年5月乘用车市场零售达135.4万辆,同比下降16.9%,其中,5月新能源乘用车批发销量达到42.1万辆,同比增长111.5%,环比增长49.8%。 【查看原文】
AFS:缺芯致今年全球汽车减产量已破200万辆
盖世汽车讯 据外媒报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至6月12日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为223.04万辆。AFS还预计,今年全球汽车市场累计减产量会攀升至约304万辆。 【查看原文】

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